汽車運(yùn)用工程---第7章汽車在特殊條件下的使用(已修改)
2025-03-05 10:12 本頁面
【正文】 第七章 汽車在特殊條件下的使用 167。 71 汽車在走合期（磨合期）的使用 一、定義 新車在開始投入使用階段，汽車各部機(jī)構(gòu)中的零件處于磨合狀態(tài)，還不能承受全負(fù)荷運(yùn)行，這個(gè)階段稱為汽車的走合期。 汽車的使用壽命 工作可靠性 與初期使用有關(guān)系 動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性 二、走合期的實(shí)質(zhì) 實(shí)質(zhì)：在使用中再走合。 因?yàn)椋褐圃熘?，微觀，粗糙度 單位壓力 P↑ 宏觀，幾何偏差 磨損 ↑ 裝配中，裝配誤差 溫度 ↑ 使零件迅速磨損和破壞 配合副零件的磨損規(guī)律 A：磨合期 B：正常工作期 C：加劇磨損 △ ab：配合間隙 △ cd：磨合層間隙 △ ef：極限間隙 δ ae、 δ bf ：分別為 a、 b零件極限磨損量。 從配合零件的磨損規(guī)律可看出，減小磨合終了的間隙△ cd和給定的配合間隙△ ab值，可以延長(zhǎng)正常磨損階段 B。 分析： 1. 磨損斜率不一致 2. 磨合修訂間隙 給定配合間隙 與壽命有很大關(guān)系 因素：設(shè)計(jì) 加工質(zhì)量 磨合規(guī)范 3. 走合規(guī)律 汽車的走合里程通常為 1000～ 1500公里，相當(dāng)于40～ 60個(gè)工作小時(shí)。 第一階段 頭 2～ 3h 磨損 ↑ T↑ 第二階段 5～ 8h 表面漸光滑，機(jī)損 ↓ T↓ 第三階段 逐漸正常 ?走合期使用特點(diǎn)： （ 1）零件表面劇熱，磨損速度快 （ 2）潤(rùn)滑油變質(zhì)快 （ 3）行駛故障多 三、走合期注意規(guī)定 1．限載： 在走合期內(nèi)，應(yīng)選擇較好的道路并減載限速運(yùn)行。一般載貨汽車按額定載質(zhì)量減載 20%25%，并禁止拖帶掛車；半掛車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載 25%50%。 ２ .限速 （ 走合期汽車的最高行駛速度，一般不超過每小時(shí) 40～ 50公里。 ） ３．注意水溫、機(jī)油壓力以及各運(yùn)動(dòng)件溫度 正確駕駛： a. 及時(shí)換檔 b. 控制車速 c. 起步平穩(wěn) d. 避免急、長(zhǎng)制動(dòng) 4．選優(yōu)質(zhì)燃料和潤(rùn)滑油 5．進(jìn)口車應(yīng)按廠家走合規(guī)定進(jìn)行 走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，結(jié)合一級(jí)維護(hù)對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢查、緊固、調(diào)整和潤(rùn)滑作業(yè)（更換潤(rùn)滑油），拆除限速片。其作業(yè)項(xiàng)目和深度參照制造廠的要求進(jìn)行。 第二節(jié) 汽車在低溫條件下的使用 汽車在低溫條件下的使用問題： ； 。 此外，還存在著機(jī)件損壞、腐蝕、總成熱狀態(tài)不良、燃料潤(rùn)滑油消耗增大，以及輪胎強(qiáng)度減弱、行車條件明顯變差等問題。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能通常用發(fā)動(dòng)機(jī)在某溫度下能起動(dòng)的 最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速 表示該溫度下的 起動(dòng)性能 ，并用能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的 最低溫度 表示其 低溫起動(dòng)性能 。 起動(dòng)過程： 起動(dòng)期：起動(dòng)機(jī)拖動(dòng) —— 起動(dòng) n 點(diǎn)火起動(dòng) —— 怠速 升溫期：升溫運(yùn)轉(zhuǎn) —— 升溫 穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn) —— 怠速 ?在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)性主要受發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑油粘度 、 汽油或柴油的蒸發(fā)性 、 柴油的低溫流動(dòng)性 及 蓄電池工作能力 的影響。 起動(dòng)困難原因： 1. 起動(dòng)阻力大 2. 燃料汽化不好 3. 蓄電池容量下降 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與起動(dòng)轉(zhuǎn)速有很大關(guān)系，而起動(dòng)轉(zhuǎn)速主要受起動(dòng)阻力的影響。 曲軸在起動(dòng)時(shí)的旋轉(zhuǎn)阻力包括： 氣缸內(nèi)被壓縮的可燃性混合氣（或空氣）的反作用力 ； 運(yùn)動(dòng)部位的慣性力 ； 各摩擦副的摩擦阻力 等。 （潤(rùn)滑油粘度？） 1．起動(dòng)扭矩 式中： Ae —— 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)系數(shù)； —— 潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度； n —— 起動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速。 rjkc
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