某航空學(xué)院—會計專業(yè)—民航運輸會計第二章(已修改)
2025-06-13 10:38 本頁面
【正文】 民航運輸會計 孫新憲 中國民用航空學(xué)院管理學(xué)院 中國 天津 20xx年 2月 6月 CAUC 第二章 第五節(jié) 固定資產(chǎn)作業(yè)題 (第四次作業(yè) ) 某航空公司現(xiàn)有 B747型飛機(jī) 10架，飛機(jī)預(yù)計使用年限為 15年。在目前的 10架飛機(jī)中，其中有 6架剩余使用年限為 10年，有 2架剩余使用年限為 12年，有 2架剩余使用年限為 13年。該型飛機(jī)有備份發(fā)動機(jī) 4臺，在引進(jìn)該型飛機(jī)時一并引進(jìn)，每臺原始價值 5000萬元，預(yù)計凈殘值率為 5%。（ 1）根據(jù)上述資料，計算第六年該型飛機(jī)備份發(fā)動機(jī)的折舊額并進(jìn)行有關(guān)的帳務(wù)處理。（ 2）若在引進(jìn)該型飛機(jī)的第三年初又購買 2臺發(fā)動機(jī)，其原始價值假定不變，計算第六年該型飛機(jī)備份發(fā)動機(jī)的折舊額并進(jìn)行有關(guān)的帳務(wù)處理。 第二章 第六節(jié) 投資練習(xí)題（第五次作業(yè)） Ｙ企業(yè) 1996年 1月 2日購入 B企業(yè) 1996年 1月 1日發(fā)行的五年期債券，票面利率 12％，債券面值 1 000元，企業(yè)按 1 060元的價格購入 100張，假設(shè)無相關(guān)稅費，該債券每年末付息一次，債券溢價采用直線法攤銷，最后一年還本金并付最后一次利息。要求根據(jù)上述資料編制有關(guān)會計分錄。 謀航空公司 20xx年 1月 2日購入 A公司有表決權(quán)資本的 10％，并準(zhǔn)備長期持有。實際投資成本 220 000元。 A公司于 20xx年 4月 15日宣告分派 1999年度的現(xiàn)金股利 3 000 000元。假設(shè) A公司 20xx年 1月 1日股東權(quán)益合計為 20 000 000元，其中股本為 17 000 000元，未分配利潤為 3 000 000元； 20xx年實現(xiàn)凈利潤 8 000 000元； 20xx年 4月 20日宣告分派現(xiàn)金股利 6 000 000元。要求為甲民航企業(yè)編制有關(guān)會計分錄。 甲民航機(jī)場 1998年 1月 5日用貨幣資金購入 A公司有表決權(quán)資本的 30％，并準(zhǔn)備長期持有。實際投資成本 6 000 000元。 A公司于 1998年 4月 15日宣告分派 1997年度的現(xiàn)金股利 4 000 000元。假設(shè) A公司 1998年 1月 1日股東權(quán)益合計為 20 000 000元，其中股本為 17 000 000元，未分配利潤為 3 000 000元； 1998年實現(xiàn)凈利潤 8 000 000元； 1999年 5月 1日宣告分派現(xiàn)金股利 6 000 000元； 1999年度發(fā)生虧損 20 000 000元。要求為甲民航公司編制有關(guān)會計分錄。 第二章 第六節(jié) 投資 學(xué)習(xí)重點與內(nèi)容 （ 1）學(xué)習(xí)內(nèi)容： 投資概念、投資
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