【正文】 目 錄 一、編制依據(jù)及編制原則 .............................................. 1 編制依據(jù) ..................................................... 1 編制原則 ..................................................... 2 二、工程概況 ........................................................ 2 工程簡(jiǎn)介 ..................................................... 2 地下管線 ..................................................... 2 三、工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件 .......................................... 3 地形、地貌 ................................................... 3 工程地質(zhì) ..................................................... 3 水文地質(zhì) ..................................................... 3 四、施工機(jī)械及人員組織 .............................................. 4 主要施工機(jī)械 ................................................. 4 人員配備 ..................................................... 5 五、工期計(jì)劃 ........................................................ 5 六、地下連續(xù)墻施工工藝 .............................................. 6 施工程序 ..................................................... 6 施工工藝流程 ................................................. 7 導(dǎo)墻施工 ..................................................... 7 泥漿制備與管理 .............................................. 10 挖槽施工 .................................................... 13 墻幅接頭施工 ................................................ 18 鋼筋籠制作與安裝 ............................................ 18 混凝土灌注 .................................................. 23 七、連續(xù)墻質(zhì)量保 證措施 ............................................. 25 八、工期保證措施 ................................................... 26 九、安全、文明施工措施 ............................................. 27 安全管理制度及辦法 .......................................... 27 安全施工保證措施 ............................................ 28 1 文明及環(huán)境保護(hù)施工措施 ...................................... 32 十、地下連續(xù)墻施工危險(xiǎn)因素及對(duì)策措施 ............................... 33 十一、事故應(yīng)急措施 ................................................. 34 1 、事故應(yīng)急救援的組織 ......................................... 34 事故應(yīng)急救援程序 ........................................... 35 事故應(yīng)急救援措施 ........................................... 35 事故的調(diào)查處理 ............................................. 35 十二：附件 ......................................................... 36 地下連續(xù)墻施工方案 一、 編制依據(jù) 及編制原則 編制依據(jù) （ 1） 省博物館站 主體 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙及專家審查意見(jiàn) ； （ 2） 省博物館站巖土工程勘察報(bào)告； （ 3） 現(xiàn)場(chǎng)踏勘取得的現(xiàn)場(chǎng)情況； （ 4） 國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及 云南省 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件： ? 工程測(cè)量規(guī)范（ GB500262020） ? 城市測(cè)量規(guī)范（ CJ899） ? 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GB502991999） ? 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（ JGJ12099） ? 地下工程防水技術(shù)規(guī)范（ GB501082020） ? 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502082020） ? 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502042020） ? 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī) 程 （ JGJ182020） ? 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（ JGJ792020） ? 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（ JGJ332020） ? 其它國(guó)家、部頒發(fā)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 2 編制原則 （ 1）確保施工方案安全可靠，針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)，設(shè)備選型合理； （ 2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合； （ 3）確保工期、安全、質(zhì)量等指標(biāo)，確保全面履約。 二、 工程概況 工程簡(jiǎn)介 省博物館站是昆明市軌道交通 3號(hào)線工程的中間站，同時(shí)也是 5號(hào)線的換乘站，位于東風(fēng)西路與五一交叉路口以東道路下方，車站站位沿東 風(fēng)西路呈東西向布置，為 地下三層 島式站臺(tái)車站。 車站北側(cè)為 10層京王酒店、三棟 6層房屋住宅區(qū)及花鳥(niǎo)市場(chǎng)一些棚屋， 該部分房屋預(yù)備拆除；南側(cè)為微 5層（部分為 7層）的五華大廈及其擴(kuò)建工程；西北側(cè)距離車站最近為一棟 8層磚混住宅樓，東北側(cè)為磚混 6層得中華小學(xué)教學(xué)樓及辦公樓；東南側(cè)為順城商業(yè)廣場(chǎng)，有負(fù)三層地下室，距離車站較遠(yuǎn)。 車站有效站臺(tái)中心里程為 YCK14+，包括車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YCK14+ 至車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程 YCK14+分。車站主體結(jié)構(gòu)外包長(zhǎng)度 150m，標(biāo)準(zhǔn)段寬 ， 擴(kuò)大段寬度為 ，有效站臺(tái)寬 ，站臺(tái)處線路埋深 23m。 本站標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度 ， 車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法的形式，基坑主體采用 地下連續(xù)墻 加內(nèi)支撐支護(hù) 。 地下管線 車站主體范圍內(nèi)受 車站結(jié)構(gòu)施工影響的地下管線 分布如下所述。 東風(fēng)西路東西走向的管線主要有： 1根Φ 400輸配水 /灰口鑄鐵管，埋深 ，1根Φ 200輸配水 /灰口鑄鐵管，埋深 ； 1根Φ 900雨水砼管，埋深 ，排雨水磚溝 1400 1600，埋深約 ；中國(guó)電信溝（塑管塊） 400 400， 300 200，埋深 ；交通信號(hào)溝（ PVC） 400 300，埋深約 ， 100 100，埋深約 。上述管線 都 位于車站南北兩側(cè)基坑邊緣及外側(cè)，另有 1根Φ 1500雨水砼管從路面中心延伸，并與兩側(cè)雨水管溝相連，埋深約 。東風(fēng)西路近南北向還分布有：1根Φ 600雨水砼管，埋深約 ； 1根Φ 50交通信號(hào)鋼管，交通信號(hào)溝（ PVC）100 50，埋深約 。 五一路南北走向的管線主要有： 1根Φ 300輸配水 /灰口鑄鐵管， 2根Φ 100輸 3 配水 /灰口鑄鐵管，埋深 ；Φ 32Φ 478煤氣（鋼）管各 1根，埋深約 ；中國(guó)電信溝（塑管塊） 510 360， 500 360，埋深 ；供電溝（管） 800 400，埋深約 ；中國(guó)網(wǎng)通、市有線電視、交通信號(hào)溝（磚） 800 400（ 4組），埋深 。 三、工程 地質(zhì) 和水文 地質(zhì)條件 地形、地貌 本工程位于云南省昆明市主城區(qū)，自西向東橫跨昆明斷陷湖積盆地中部，昆明盆地位于金沙江、南盤江 、紅河三流域的分水嶺地帶，是在中新世末期南準(zhǔn)平面形成后，沿普渡河斷裂帶發(fā)生斷陷而形成的新生代盆地，呈南北向狹長(zhǎng)腰子形，南北長(zhǎng) 70余千米，東西寬 1525千米，面積約 1500平方千米，其中西南部還保存著 306多平方千米的滇池水面，海拔 1886米。本工程場(chǎng)地位于昆明湖積平原中部盤龍江極地東側(cè) ，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，地勢(shì)較低，海拔高程在 1900m左右，自然橫坡1176。， 由東向西 微傾斜。 工程地質(zhì) 依據(jù)勘察報(bào)告提供資料顯示，場(chǎng)區(qū)內(nèi)分布新生代第四系全新統(tǒng)和上更新統(tǒng)覆蓋層，覆蓋土層厚度超過(guò) 25m，下伏為寒武系中統(tǒng)陡坡寺組泥頁(yè)巖和砂巖。場(chǎng)地地層層數(shù)較多，巖性較為復(fù)雜，上覆（ Q4ml）的人工填土，（ Q4al+pl）的粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土、淤泥、 圓礫、礫砂、 粉 土 ，（ Q3al+l）泥炭質(zhì)土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂、礫砂、圓礫， （∈ 2d）的砂巖夾泥巖、白云巖、泥頁(yè)巖、粉砂質(zhì)泥巖 。 場(chǎng)地內(nèi)不良地質(zhì)為砂土液化、活動(dòng)斷裂。特殊巖土為人工填土和軟土。 本場(chǎng)地土類型為中軟土，建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ類。 場(chǎng)地在普渡河中強(qiáng)地震帶內(nèi)，為建筑抗震不利地段。 水文地質(zhì) 省博物館站位置附近分布的玉帶河，河流大多被路面填蓋，成為相應(yīng)道路下的暗河和下水道。該河沿東風(fēng)西路從西向東方向的機(jī)動(dòng)快車道路面下流過(guò)，位于省博物館站地下站點(diǎn)右上方，并與線路方向平行。該河有一定水量，對(duì)車站基礎(chǔ)和基坑也有不利影響。 沿線地下水主要有上層滯水、空隙潛水兩類。上層滯水 賦存于全線結(jié)構(gòu)松散 4 的人工填土層中，含水量小，其動(dòng)態(tài)受季節(jié)控制，主要接受大氣降水滲入補(bǔ)給，對(duì)工程影響小?？紫稘撍饕x存于第四系沖洪積相、沖湖積相的粉土、粉砂、礫砂、圓礫等個(gè)含水層中，在工程影響深度范圍內(nèi)多層分布，一般具有承壓性。距含水層埋深淺，含水層層數(shù)多，層間透水性一般，補(bǔ)給條件較差等特點(diǎn)，總體富水性中等。這些含水層在場(chǎng)區(qū)內(nèi)分布廣泛，對(duì)工程影響較大。 場(chǎng)地所處區(qū)域混合地下水位長(zhǎng)期穩(wěn)定，埋深雨季一般在地表下 ～ 2m，旱季一般為 ～ ，水位年變幅 一般為 1～ ，場(chǎng)地地下水受盤龍江和玉帶河水位控制，形成互通補(bǔ)給關(guān)系，滲透系數(shù)較大。 本場(chǎng)地地下水位埋深為地面下～ ，地下水位標(biāo)高為 ～ 。 地下水腐蝕性評(píng)價(jià)：根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)區(qū)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋為微腐蝕。 環(huán)境土對(duì)混凝土及鋼結(jié)構(gòu)腐蝕性評(píng)價(jià)：根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)區(qū)環(huán)境土對(duì)混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有中腐蝕性。 四、 施工機(jī)械及人員組織 根據(jù)本工程特點(diǎn)及地質(zhì)情況，本車站 要主要采用液壓抓斗成槽機(jī)施工，挖至砂巖 、白云巖等地層時(shí)， 液壓抓斗成槽機(jī)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行抓挖時(shí)， 采用 沖樁機(jī)沖樁+方錘修孔 進(jìn)行施工。 主要施工機(jī)械 主要施工機(jī)械配備如表 1所示。 表 1 主要施工機(jī)械配備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 規(guī)格型號(hào) 功率 1 液壓抓斗成槽機(jī) 1 臺(tái) SG40A / 2 電焊機(jī) 8 臺(tái) BX1500 22 kw/臺(tái) 3 鋼筋彎曲機(jī) 2 臺(tái) WJ50 4 鋼筋切割機(jī) 2 臺(tái) GQ50 5kw/臺(tái) 5 5 泥漿泵 2 臺(tái) BW120 22kw/臺(tái) 6 制漿機(jī) 1 臺(tái) —— 10 kw/臺(tái) 7 沖擊樁機(jī) 1 臺(tái) ZC50 37 kw/臺(tái) 8 液壓挖掘機(jī) 1 臺(tái) 小松 20HT / 9 履帶起重機(jī) 1 臺(tái) QUY200 / 10 履帶起重機(jī) 1 臺(tái) QUY120 / 11 裝載機(jī) 1 臺(tái) ZL50 / 12 泥漿車 3 輛 / / 13 澆筑導(dǎo)管 100 米 Ф 250 / 14 自卸汽車 3 輛 / / 人員 配備 人員配備如表 2所示。 表 2 人員配備表 序號(hào) 工種 人數(shù) 序號(hào) 工種 人數(shù) 1 管理人員 2 8 鋼筋工 20 2 技術(shù)員 3 9 保潔工 6 3 施工員 2 10 沖樁工 12 4 安全員 2 11 泥漿工 4 5 司索指揮員 2 12 灌漿工 6 6 電工 1 13 修理工 2 7 機(jī)械工 10 五、工期計(jì)劃 本工程位于云南省昆明市主城區(qū)，東風(fēng)西路與五一交叉路口以東道路下方，車站站位沿東風(fēng)西路呈東西向布置，道路交通繁忙，地下管線較多，交通疏解、地下管線、綠化等遷移難度大，因此，根據(jù)現(xiàn)狀，地下連續(xù)墻