：地表形態(tài)對(duì)聚落及交通線路分布的影響(已修改)
2025-02-02 15:53 本頁面
【正文】 第一講 地表形態(tài)對(duì)聚落及交通線路分布的影響 (2022 廣東 ) 圖 1 、圖 2 分別為我國(guó)某地不同海拔、不同坡度的鄉(xiāng)村聚落數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖。讀 圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成 ( 1) ～ (2) 題。 圖 1 圖 2 (1) 由圖可知，下列描述符合該地鄉(xiāng)村聚落數(shù)量空間分布特點(diǎn)的是 ( ) A ． 在各海拔段中，海拔 1 250 ～ 1 400 m 的區(qū)域聚落數(shù)量最少 B ． 在各坡度段中，坡度＜ 2176。 的區(qū)域聚落數(shù)量最多 C ． 在各海拔段中，海拔 1 550 ～ 1 700 m 的區(qū)域聚落數(shù)量最多 D ． 在各坡度段中，坡度 15176。 ～ 20176。 的區(qū)域聚落數(shù)量最少 (2) 該地最有可能位于我國(guó) ( ) A ． 黃土高原 B ．三江平原 C ． 塔里木盆地 D ．江南丘陵 C A 【解析】 (1) 從圖 1 中可以看出，在各海拔段中，海拔 1 550 ～ 1 700 m 的區(qū)域聚落數(shù)量最多，海拔 1 250 m 的區(qū)域聚落數(shù)量最少，故選 C ，不選 A 。從圖 2中可以發(fā)現(xiàn)，在各坡度 段中，坡度 2176。 的區(qū)域聚落數(shù)量少，坡度 15176。 ～ 20176。 的區(qū)域聚落數(shù)量較多，故不選B 、 D 。 (2) 三江平原海拔在 20 0 m 以下，且聚落主要分布在平地上，故不選 B 。塔里木盆地雖然海拔較高，但聚落數(shù)量較少且主要分布在盆地邊緣的綠洲上，坡度也較小，故不選 C 。黃土高原和江南丘陵的地勢(shì)起伏較大，聚落集聚區(qū)的坡度也較大，但黃土高原海拔較高，江南丘陵海拔較低，故選 A ，不選 D 。 一、地形對(duì)聚落分布的影響 1 ． 聚落的概念和類別 ① 聚落是指人類從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而 (1) __ ____ __ 的場(chǎng)所。聚落包括 (2) __ _ _______ __ 的集合體，以及與人們生產(chǎn)生活相關(guān)的 (3)__ _________ __ 。按照聚落的性質(zhì)和規(guī)模，可分為 (4)__ ____ _ 和 (5 ) __ ____ __ 兩大類型。 ② 城市和鄉(xiāng)村在 (6) __ _ ___ __ 、 (7)__ _____ __ 、(8) __ ____ _ 上存在差別，在 (9) __ __ __ 、 (10) _ _ ___ __ 、(1 1)__ ____ __ 上有密切的聯(lián)系。 聚居 房屋建筑 各種設(shè)施 城市 鄉(xiāng)村 景觀 人口 功能 產(chǎn)品 服務(wù) 成因 2 ． 地形對(duì)聚落的影響 ① 在聚落形成和發(fā)展的過程中，地形因素的作用尤為突出。不同的 (12)__ ___ __ 條件，對(duì)于聚落的(13) __ ____ _ __ 、 (14) __ _____ __ 、 (15) __ __ ___ __ 和(16) __ ____ _ __ ，都具有深刻的影響。 ② 不同地形聚落的差異：在我國(guó)北方平原地區(qū)，村落的規(guī)模一般較大，多呈 (17) __ ______ __ 型、(18) __ __ __ 式的格局，聚居的人口也比較 (19) __ _ __ 。但在南方地形復(fù)雜的 (20)__ __ __ 地區(qū)和 (21) __ __ __ ，村落 的 規(guī) 模 一 般 都 比 較 小 ， 空 間 分 布 相 對(duì)( 22)__ ____ _ __ ，聚居的人口也比較 (23) __ __ __ 。 地形 類型 分布 規(guī)模 團(tuán)聚 棋盤 多 丘陵 山區(qū) 分散 少 發(fā)展 ③ 聚落是最重要的 (24)_ _ _______ __ 景觀，它的形成和分布受許多因素的制約。自然因素中，除地形外， (25)__ ____ __ 、 (2 6)__ _____ __ 、 (27)__ _ ____ __ 對(duì)聚落的分布也有很大影響；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素中，(28)__ ____ _______ __ __ 、 (29)__ _ _______ __ __ 、( 30)__ ____ ____ __ 等也制約著聚落的分布。 地表人文 水源 氣候 土壤 社會(huì)生產(chǎn)方式 傳統(tǒng)風(fēng)俗習(xí)慣 文化背景 二、地形對(duì)交通線路分布的影響 1 ． 影響交通線路分布的主要因素
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