江蘇大學(xué)控制系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計(jì)與仿真報(bào)告(已修改)
2025-01-31 00:17 本頁面
【正文】 J I A N G S U U N I V E R S I T Y 電 氣 信 息 工 程 學(xué) 院 控制系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計(jì)與仿真報(bào)告學(xué)院名稱： 電氣信息工程學(xué)院 專業(yè)班級： 電氣碩1122 學(xué)生姓名： 張三 學(xué) 號： 123456789 2016年6月3號引言本學(xué)期學(xué)習(xí)了控制系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計(jì)與仿真課程，主要講述了控制系統(tǒng)的整體概念，包括控制系統(tǒng)的反正分析、MATLAB/simulink的介紹以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆系統(tǒng)。MATLAB/simulink在我們平時(shí)可言中是一個(gè)重要的學(xué)習(xí)工具，方程的編寫、數(shù)據(jù)的采集以及仿真基本上都可以由它來完成，相比較其他工具具有很大的優(yōu)勢，例如：1 高效的數(shù)值計(jì)算及符號計(jì)算功能，能使用戶從繁雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算分析中解脫出來；2 具有完備的圖形處理功能,實(shí)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果和編程的可視化；3 友好的用戶界面及接近數(shù)學(xué)表達(dá)式的自然化語言，使學(xué)者易于學(xué)習(xí)和掌握；4 功能豐富的應(yīng)用工具箱(如信號處理工具箱、通信工具箱等) ,為用戶提供了大量方便實(shí)用的處理工具。本課程老師為我們講解了控制系統(tǒng)的模型以及仿真實(shí)例、線性系統(tǒng)仿真分析方法、非線性控制系統(tǒng)仿真方法，從系統(tǒng)的模型開始，建立模擬以及狀態(tài)方程，再對模型進(jìn)行MATLAB編程等，受益匪淺。以下就是本人通過本次課程的學(xué)習(xí)，然后對汽車速度控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，在已有的模型下，對設(shè)計(jì)的汽車速度控制系統(tǒng)進(jìn)行Matlab語言仿真。 汽車速度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真1研究背景與意義隨著汽車工業(yè)和公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，汽車將走進(jìn)千家萬戶，駕駛?cè)藛T非職業(yè)化的特點(diǎn)將突出，車輛駕駛的自動(dòng)化己成為汽車發(fā)展的主要趨勢?？缛攵皇兰o(jì)后，人們需要更加舒適、簡便和安全的交通工具，以適應(yīng)快捷的生活節(jié)奏，因此對汽車的智能化要求更加迫切，隨著計(jì)算機(jī)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，性能價(jià)格比不斷提高，為汽車的優(yōu)化提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，汽車實(shí)現(xiàn)智能化已不是夢想。駕駛汽車長途行駛的機(jī)會(huì)較多，而且在高速公路上行駛時(shí)變換車速的頻率及范圍都較少，能以較穩(wěn)定的
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