★橋梁沖孔樁專項施工技術(shù)方案(已修改)
2024-11-04 10:59 本頁面
【正文】 廣 東云浮 (雙鳳 )至羅定 (榃濱 )高速公路 雙東至榃濱段第三合同段 （ K54+970～ K60+000） 橋梁沖孔樁 專項 施工 技術(shù) 方案 項目負(fù)責(zé)人： 編 制： 審 核： 單 位： 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 日 期： 2020 年 2 月 10 日 橋梁沖孔樁 專項施工技術(shù)方案 報審表 工程名稱：廣東云?。p鳳）至羅定（榃濱）高速公路工程（第三合同段） 編號： 致 ： 長沙華南土木工程監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 廣東云?。p鳳）至羅定（榃濱）高速公路工程（第三合同段）《 橋梁沖孔樁 專項 施工 技術(shù)方案 》 的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。 附： 《 橋梁沖孔樁 專項施工技術(shù)方案》 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán) 有限公司 承包單位（章）： 廣東云?。p鳳）至羅定 （榃濱） 高速 公路 雙東至榃濱段 第三 合同項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理： 日 期 ： 2020 年 02 月 10 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（ 章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項施工技術(shù)方案 1 橋梁沖孔樁 專項 施工技術(shù)方案 一、目的和適用范圍 指導(dǎo)本合同段 K54+970～ K60+000范圍內(nèi)的橋梁 沖 孔樁施工。 二、編制依據(jù) 廣東云浮 (雙鳳 )至羅定 (榃濱 )高速公路雙東至榃濱段公路工程施工招標(biāo)文件及補遺書。 《廣東云?。p鳳）至羅定（榃濱）高速公路工程 (第三合同段K54+970～ K60+000)兩階段施工設(shè)計》 圖紙 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（ JTG F80/12020） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ0761995） 三、工程概況 本 合同 段起點樁號 K54+970，終點樁號為 K60+000，路線長度 ,沿途經(jīng)石頭屋、潭應(yīng)、大石坑、新栗等行政村，在榃濱鎮(zhèn)的石灰凹附近設(shè)榃濱立交（連接國道 G324），然后跨越國道 G324。路線走向呈南東～北西走向， 本合同段橋梁包括船地大橋、榃濱立交主線橋、榃濱鎮(zhèn)跨線橋、石頭屋大橋、潭應(yīng)大橋、大石大橋、新栗大橋、車廠垌大橋等，共設(shè)橋梁，榃濱立交 D、 E匝道橋 2 座 。 橋梁樁基共 588 根，樁徑有 φ、 φ 、 φ 、 φ 、 φ 、 φ 、 φ 不等，具體分布如下： 船地大橋 本橋 樁徑有 φ （ 15 根） 、 φ （ 47 根） 、 φ （ 13 根）、φ （ 6 根） ， 設(shè)計 樁長最長 為 米 ，全橋共 81 根樁。 榃濱立交主線橋及 D、 E匝道橋 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項施工技術(shù)方案 2 主線橋 樁徑有 φ （ 22根） 、 φ （ 14根） 、 φ （ 12根）、 樁長最長 為 ， 主線 橋共 48根樁。 D匝道橋 樁徑有 φ （ 4根） 、 φ （ 8根） ，樁長最長 為 ，共12根樁。 E匝道橋 樁徑有 φ （ 6根） 、 φ （ 12根） ，樁長最長 為 米 ，共 18根樁。 榃濱鎮(zhèn)跨線橋 本橋 樁徑有 φ （ 21根） 、 φ （ 20根） 、 φ （ 22根）、φ （ 14根） ，樁長最長 為 ，全橋共 77根樁。 石頭屋大橋 本橋樁 徑有 φ （ 12根） 、 φ （ 2根） 、 φ （ 60根）、φ （ 18根） ，樁長最長 為 ，全橋共 92根樁。 潭應(yīng)大橋 本橋 樁徑有 φ （ 24根） 、 φ （ 8根）、 φ （ 8根） ，樁長最長 為 ，全橋共 40根樁。 大石大橋 本橋 樁徑有 φ （ 54根） 、 φ （ 36根） 、 φ （ 14根） ，樁長最長 為 ，全橋共 104根樁。 新栗大橋 本 橋 樁徑有 φ （ 72根） 、 φ （ 10根） ，樁長最長 為 ，全橋共 82根樁。 車廠垌大橋 該橋 樁徑有 φ （ 12根） 、 φ （ 10根） 、 φ （ 12根） ，樁長最長 為 ，全橋共 34根樁。 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項施工技術(shù)方案 3 不合格 不合格 合格 不合格 合格 不合格 四、施工 工藝 及 方法 （ 一 ）、施工工藝流程 沖孔灌注樁施工工藝流程圖 泥漿池制作 場地準(zhǔn)備 樁 位 放 樣 樁機(jī)就位、 埋置護(hù)筒 自檢并報工程師檢查 沖 孔 沖進(jìn) 成孔； 孔深、孔徑檢查 下 放 鋼筋籠 二次清孔 沉渣檢查 砼強(qiáng)度、樁位、檢驗、檢測
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