【正文】 ：；:；：目錄第一章 工程概況 4第1節(jié) 路線簡況 4第2節(jié) 設(shè)計標準： 4第3節(jié) 沿線自然地理特征 5第4節(jié) 筑路材料 6第5節(jié) 主要工程數(shù)量 6第二章 施工總設(shè)計說明 6第1節(jié) 施工組織 6第2節(jié) 技術(shù)組織 7第3節(jié) 總體平面布置 8第4節(jié) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 8第5節(jié) 臨時工程安排 9第6節(jié) 分項工程的施工 15第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 23第1節(jié) 質(zhì)量保證組織措施 23第2節(jié) 質(zhì)量目標 24第3節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 24第4節(jié) 各分項工程質(zhì)量保證措施 27第5節(jié) 冬季和雨季的施工安排 36第四章 質(zhì)量、安全保證體系 37第1節(jié) 質(zhì)量保證體系 37第2節(jié) 安全保證體系 38第五章 其它應(yīng)說明的事項 40第1節(jié) 文件、技術(shù)檔案管理 40第2節(jié) 現(xiàn)場管理 43第3節(jié) 合理配置施工現(xiàn)場的人和物 48第六章 道路交通保障措施 50第七章 文明施工 50第八章 環(huán)境保護 53第九章 文物保護 58第一章 工程概況第1節(jié) 路線簡況***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接，經(jīng)確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān)，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接。該項目起訖樁號為K877+200—K1011+123。第2節(jié) 設(shè)計標準：該段按照四車道高速公路標準進行設(shè)計，其主要技術(shù)標準如下：***至**計算行車速度： 120km/h***至**路基寬度： 28 米**至九里關(guān)計算行車速度： 100km/h駐**至九里關(guān)路基寬度： 26 米大中橋荷載： 汽超20，掛120小橋涵荷載： 汽20，掛120第3節(jié) 沿線自然地理特征（1）地理概況路線大部位于大別山區(qū)，地形復(fù)雜。按地形變化差異，可分為以下幾個大的地貌單元。起點至北灌渠，屬大別山和黃河平原的過渡地區(qū)；地形起伏，大部分為旱田，洼地為稻田，地面高差一般不超過20 米。沖擊谷地位于南部山嶺和北部丘陵之間，寬廣平坦。南灌渠以南至終點為基巖山區(qū)，區(qū)域上屬秦嶺—大別山褶皺帶，海拔最高處為827 米。（2）氣象本區(qū)屬暖溫帶大陸性半濕潤氣候區(qū)，℃～℃,℃, ℃,平均年降水量1005～1134mm，集中在9 四個月。去年無霜期212～227天。（3）地質(zhì)路區(qū)南部屬于秦嶺復(fù)雜構(gòu)造帶，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造種類多樣，但影響地質(zhì)環(huán)境和構(gòu)造物穩(wěn)定的主要構(gòu)造為斷裂。（4）地震據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖（ 1990 ）》， 路線區(qū)K972+930～K977+200 段的烈度為Ⅵ度，其它地段地震基本烈度?、龆?。第4節(jié) 筑路材料***至**高速公路日常養(yǎng)護工程所需材料基本上有當?shù)厥锌h購買。水泥可由**上街水泥廠和確山水泥廠購買。生石灰由確山縣獨山石料場采購；各等次的石料從獨山和南灣兩石料場購買；玄武巖碎石需從鶴壁和西平兩石料場購買；各等次的砂礫可重泌陽沙河店和浉河砂場購買。第5節(jié) 主要工程數(shù)量路面保潔273840m2，橋涵維修7488 米，護欄維修517000 米，中分帶綠化268000 m2。第二章 施工總設(shè)計說明第1節(jié) 施工組織工程中標后，我單位將迅速組建經(jīng)驗豐富，責(zé)任心強的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，并派遣我單位施工能力最強的施工隊伍，按項目法組織施工，確保質(zhì)量、工期、安全目標按合同要求實現(xiàn)。我公司擬在**收費站西3 公里處312 國道北側(cè)籌建項目經(jīng)理部，經(jīng)理部下設(shè)工程計劃部、合同部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、設(shè)備材料部、協(xié)調(diào)處等職能管理部門，并設(shè)試驗室一個，擬投入若干個施工隊(詳細布置見下文)負責(zé)該施工項目的實施。在項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理部具有高度的自主性，項目經(jīng)理在此項目施工過程具有高度的決策權(quán)，并對決策負責(zé)，項目經(jīng)理下設(shè)總工程師、總會計師(財務(wù)負責(zé)人)、項目副經(jīng)理、總經(jīng)濟師(計劃負責(zé)人)等組成項目經(jīng)理的智囊團，他們分別在工程施工、質(zhì)量、技術(shù)和試驗等方面把關(guān)并對項目經(jīng)理負責(zé)。施工組織機構(gòu)詳見“表1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖”。第2節(jié) 技術(shù)組織本合同段技術(shù)組織上采用項目總工程師負責(zé)制，工程計劃部、合同部、自檢部、試驗室直接受項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)，工程部的工程師負責(zé)工程的技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)檢查和變更設(shè)計情況。自檢部設(shè)有自檢工程師，負責(zé)標段的質(zhì)量監(jiān)控，試驗室設(shè)有試驗工程師組織領(lǐng)導(dǎo)各施工隊的試驗工作。每個施工隊配有技術(shù)工程師、自檢工程師負責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)交底及質(zhì)量工作。具體的工作程序是：在進行下道工序之前先由施工隊的技術(shù)和自檢工程師自檢，檢驗合格后通知監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后再進行下一道工序。第3節(jié) 總體平面布置(1)施工場地安排：本本項目部計劃在沿線設(shè)置一個項目經(jīng)理部、兩個施工材料倉庫、一個拌和站。①項目經(jīng)理部設(shè)在**收費站下道口西側(cè)， 畝；參加本項目的部分人員辦公用房及住房等。②倉庫設(shè)在確山收費站和澀港收費站，保證沿線設(shè)施修復(fù)材料存放。拌和站建在明港收費站附近，計劃占地22 畝；內(nèi)設(shè)小型構(gòu)件預(yù)制場、水泥砼拌合站一座、瀝青砼拌合站、料場、鋼筋加工廠、水泥庫房、實驗室等；參加本項目的部分人員辦公用房及住房等。第4節(jié) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法當接到中標通知書后，立即召開動員大會，著手人員的調(diào)配分工，制定管理條例，確定現(xiàn)場項目經(jīng)理部人員組成。組織技術(shù)和管理人員熟悉工程內(nèi)容，考察現(xiàn)場環(huán)境、材料人員聯(lián)系料場，制定材料進場計劃，考察土源，機械人員檢修擬投入的機械。合同簽字后，在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，立即著手辦理各種政策處理手續(xù)，落實生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施的建設(shè)和施工便道的修筑，辦理用電審批手續(xù)，接通施工用電。同時，進行路線的恢復(fù)定線、測量放樣，并對各種先期使用的材料進行試驗，以及編排實施性的施工組織設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。在合同簽定后，按照業(yè)主要求，人員和設(shè)備早日進場。動員周期為15 天。本工程所需的設(shè)備和人員主要從**調(diào)入，所有人員通過公路或鐵路客運到達施工現(xiàn)場，機械設(shè)備均通過公路運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場。第5節(jié) 臨時工程安排(1)施工用電項目施工現(xiàn)場內(nèi)電源主要以發(fā)電機發(fā)電為主，在項目經(jīng)理部、拌和站增設(shè)一臺315KVA 變壓器，以供場內(nèi)施工及生活用電。(2)施工用水本項目施工和生活用水考慮在場地內(nèi)打井取用地下水，并通過抽水機輸送到距離地面高約15 米的水箱中，水箱容量約30 立方米，共有兩個，水箱支架由貝雷片搭設(shè)。(3)試驗室建設(shè)為了確保試驗數(shù)據(jù)準確、保證工程的施工質(zhì)量。在工地建設(shè)一座滿足業(yè)主和監(jiān)理工程師要求的工地試驗室，地面用地板磚鋪砌，墻壁用涂料進行粉刷，用PVC板吊頂，工作臺用白瓷片粘貼，內(nèi)裝空調(diào)、加溫、干燥、除塵裝置，使試驗室環(huán)境達到監(jiān)理工程師要求的試驗室標準，試驗儀器配備見“表4擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”，并配備專業(yè)試驗工程師主持試驗工作。(4)工程試驗、檢測方法和試驗制度①試驗室的組建及人員配備在項目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗室，全面負責(zé)合同段內(nèi)的試驗工作。負責(zé)各種原材料的試驗，負責(zé)施工成品、半成品的檢驗、施工過程中的施工控制與檢驗工作。以中心試驗室為主，建立完整的試驗系統(tǒng)，配置有施工經(jīng)驗且有資質(zhì)的試驗人員上崗，人數(shù)滿足招標文件規(guī)定要求。②試驗制度a、試驗工作是質(zhì)量保證體系的重要組成部分，是檢驗工程質(zhì)量的重要手段，是對質(zhì)量問題進行分析的重要依據(jù)，因此必須嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范規(guī)程。b、從事試驗工作人員，必須持有經(jīng)考試合格發(fā)給的資質(zhì)證書，無證不得從事試驗工作；要有強烈的責(zé)任心。以事實為依據(jù)，不得弄虛作假。c、試驗儀器、儀表必須定期檢測、標定，其精度要符合試驗標準要求，使用前調(diào)試準確。d、試驗人員必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程實施細則，質(zhì)量負責(zé)人經(jīng)常對其工作進行監(jiān)督并抽查。e、試驗人員配合主管工程師根據(jù)設(shè)計要求、施工規(guī)范和施工工藝提出工程實施過程中材料的規(guī)格、運輸方式、保管和使用的注意事項，并制定出正確的試驗方法。f、進場的材料，試驗人員要配合材料管理人員檢驗其出廠合格證，并檢驗材料的外觀質(zhì)量，主要工程材料必須取樣經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。g、對重要和較復(fù)雜的檢測項目，試驗人員一般不少于兩人，除儀器能自動采集數(shù)據(jù)外,要由檢驗人員讀數(shù)，記錄人員復(fù)誦，以防數(shù)據(jù)在傳遞過程中發(fā)生錯誤；要求試驗人員對技術(shù)復(fù)雜工程和關(guān)鍵工序在施工中全程跟蹤檢驗試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時向施工負責(zé)人匯報。試驗過程中必須認真做好原始記錄，原始記錄要完整無缺，真實可信，不得涂改。h、試驗人員應(yīng)運用誤差分析知識正確處理數(shù)據(jù)，不得擅自取舍數(shù)據(jù)，根據(jù)所得的數(shù)據(jù)按有關(guān)公式計算，結(jié)果由質(zhì)量負責(zé)人復(fù)核，根據(jù)計算結(jié)果對工程質(zhì)量及施工方法提出改進意見。i、試驗工作完成后，由試驗人員填寫試驗報告，要求報告填寫完后，下注正確的試驗結(jié)論，最后由試驗人、復(fù)核人簽名，技術(shù)負責(zé)人簽名。③試驗方法a、路面基層及砼工程：1)水泥以同一生產(chǎn)廠家、同標號、同品種、同一生產(chǎn)時間、同一進場日期作為一個驗收批，每200t(不足200t 時，亦按一個驗收批)取樣一組，進行抗壓強度、安定性、初終凝時間試驗。水泥的取樣要具有代表性，從袋裝水泥20 袋以上中取等量樣品，拌和均勻后分成兩等份(每份12kg)，一份由試驗室按標準進行試驗，一份密封保存?zhèn)湫ｒ灐?)砂、碎石根據(jù)砼設(shè)計強度等級、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸，嚴格控制材料的粒徑。砂子試驗以同產(chǎn)地、同規(guī)格、同一進場時間，每400m3或600m3為一驗收批(不足400 m3或600 m3時亦按一驗收批)，取試樣一組，砂數(shù)量為22kg，碎石數(shù)量為40 kg(最大粒徑為10～20mm)或80 kg(～40mm)，進行級配、密度、表觀密度(容重)、含泥量等試驗。在料堆上取樣時，取樣部位均勻分布。取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣，砂8 份(每份11kg)，碎石15 份(在料堆頂部、中部和底部由均勻分布的五個不同部位取得)，每份20mm 以下取5kg 以上，、40mm 取10kg以上，攪拌均勻分成一組試樣。3)砼配合比砼配合比采用重量比，必須經(jīng)過有資質(zhì)的試驗室通過計算試配確定，現(xiàn)場施工設(shè)計的砼強度等級、構(gòu)造物幾何尺寸、質(zhì)量驗收標準以及砼施工和易性的要求，取樣送試驗室，填寫砼配合比申請單向中心試驗室提出試配申請，經(jīng)中心試驗室試配，選取確定最佳配合比。不同部位的砼根據(jù)設(shè)計要求，滿足抗?jié)B、抗裂、抗壓、抗侵蝕的特性。施工前根據(jù)理論配合比進行砼配合比試件的檢驗，在試驗室進行抗壓強度等試驗，根據(jù)試驗結(jié)果修改配合比，直至砼強度等各項指標均達到設(shè)計要求，即施工配合比，在雨季和冬季砼施工時經(jīng)常檢測砼骨料的含水量，以確保施工配合比。4)稠度試驗利用坍落度法測定砼稠度。把按要求取得的試樣均勻地裝入坍落度筒內(nèi)，按規(guī)定搗實后刮去多余的部分，并用抹刀抹平，緩慢提起坍落度筒，測量筒高與坍落后試件最高點的高度差，即為拌合物的坍落度值。對和易性、粘聚性、保水性不好的砼，要進行認真的分析、研究，確定最佳的水灰比，使砼質(zhì)量達到設(shè)計要求。5)強度試驗強度為立方體抗壓強度，采用邊長150mm 的標準試件、每200m3(不足部分按200m3 計)、不同部位或不同施工班組取一組試件，試件每組3 塊，制作試件時，先將試模內(nèi)壁涂油，分兩次將拌合物入模(采用人工插搗)，兩次裝料厚度大致相同，插搗沿螺旋形方向從邊向中進行。插搗要垂直漿面，插上層時應(yīng)穿到下層20～30mm 處。試件成形后，1～2 小時后抹面，沿試?？谀ㄆ?。制模完畢，要認真填寫施工及試塊制作記錄。試塊靜置一至二晝夜后，拆模編號。拆模后的試塊立即放在溫度數(shù)為20177。3℃的不流動水中養(yǎng)護，水的pH 值不小于7。同條件養(yǎng)護的試塊成型后要覆蓋表面。試塊按施工要求齡期填寫“抗壓強度試驗報告單”，及時送中心試驗室進行砼的抗壓強度試驗，根據(jù)設(shè)計要求及試驗確定是否達到要求。（5）拌合站：① 計劃在施工場地1 和施工場地2 內(nèi)各修建