物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理(已修改)
2025-01-30 09:17 本頁(yè)面
【正文】 楊小姐 。28269363 深圳培訓(xùn)網(wǎng) EMAIL： 物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送 課堂要求 歡迎閣下參加深圳德信誠(chéng)培訓(xùn)中心本次課程 ， 本課程將為您打下一個(gè)良好的基礎(chǔ) ， 提高您的能力和水平 。 請(qǐng)注意以下的幾點(diǎn)： 手機(jī) 請(qǐng)將您的手機(jī)開(kāi)為振動(dòng)或關(guān)閉 。 吸煙 在課堂內(nèi)請(qǐng)不要吸煙 。 其它 課期間請(qǐng)不要大聲喧嘩 ,舉手提問(wèn)； 不要隨意走動(dòng) 。 物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送 第一章 倉(cāng)儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)管理概述 學(xué)習(xí)目標(biāo) ? 知識(shí)目標(biāo)：通過(guò)對(duì)本章的學(xué)習(xí)，掌握倉(cāng)儲(chǔ)的概念、種類和功能，了解倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容及其發(fā)展方向；熟悉倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的意義和性質(zhì)；更好地理解倉(cāng)儲(chǔ)在物流管理中的地位。 ? 技能目標(biāo)：掌握物流倉(cāng)儲(chǔ)的分類、功能，倉(cāng)儲(chǔ)的地位和作用，并運(yùn)用此觀點(diǎn)來(lái)進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理。 ? 能力目標(biāo)：通過(guò)學(xué)習(xí)，熟練利用物流倉(cāng)儲(chǔ)的知識(shí)，進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理，并能在實(shí)踐中進(jìn)行運(yùn)用。 [引導(dǎo)案例一 ] ? DHL倉(cāng)儲(chǔ)配送中心 ? 2022年 9月 8日－全球領(lǐng)先的快遞和物流公司 DHL，今天在香港宣布，斥資。 DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官唐睿德表示：“快遞行業(yè)講究速度、精確和可靠性。我們?cè)趤喬咝实臉I(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是以中亞區(qū)樞紐中心和其完善的航空網(wǎng)絡(luò)作為骨干的。我們一直不斷投入以保持領(lǐng)先地位，隨著中亞區(qū)樞紐中心全面投入運(yùn)作，加上將于2022年落成的位于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的北亞區(qū)樞紐中心， DHL的網(wǎng)絡(luò)覆蓋將達(dá)到另一個(gè)顛峰?！? ? 位于浦東的北亞樞紐中心于 2022年落成后，將與香港的中亞區(qū)樞紐中心互相配合，共同發(fā)揮在亞洲的地理優(yōu)勢(shì)，處理區(qū)域內(nèi)貨件，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)貨件，該自動(dòng)化設(shè)施的最高處理量達(dá)每小時(shí) 20,000件包裹和20,000份文件。 ? 北亞樞紐中心的建立將縮短往來(lái)北亞各地的貨運(yùn)時(shí)間，對(duì)位于長(zhǎng)三角地區(qū)的客戶尤其有利。 DHL 快遞大中華區(qū)域總裁許克威總結(jié)道：“目前，中亞區(qū)樞紐中心大概一半的快件會(huì)運(yùn)往中國(guó)、日本、韓國(guó)及臺(tái)灣。我們預(yù)計(jì)區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)將長(zhǎng)期保持大幅度增長(zhǎng)，而一個(gè)設(shè)備完善的北亞樞紐中心，可以提高運(yùn)營(yíng)效率，讓 DHL得以保持增長(zhǎng)步伐。” ? 思考： 從 DHL在中國(guó)的投資，為什么看中香港和上海浦東的地理位置？ 167。 1— 1 倉(cāng)儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) ? 一、倉(cāng)儲(chǔ)的概念 ? 從物流管理的角度看，又可以將倉(cāng)儲(chǔ)定義為：根據(jù)市場(chǎng)和客戶的要求，為了確保貨物沒(méi)有損耗、變質(zhì)和丟失，為了調(diào)節(jié)生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)活動(dòng)以及確保社會(huì)生產(chǎn)、生活的連續(xù)性，而對(duì)原材料等貨物進(jìn)行儲(chǔ)存、保管、管理、供給的作業(yè)活動(dòng)。其中“倉(cāng)”可以稱為倉(cāng)庫(kù)，是存放物品的場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的露天場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能。“儲(chǔ)”表示收存以備用，具有收藏、保管，以備交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存。 ? 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)概念的理解要抓住以下要點(diǎn)： ? 第一，滿足客戶的需求，保證儲(chǔ)存貨物的質(zhì)量，確保社會(huì)生產(chǎn)、生活的連續(xù)性是倉(cāng)儲(chǔ)的使命之一。 ? 第二，當(dāng)物品不能被即時(shí)消耗，需要專門的場(chǎng)所存放時(shí)，形成了靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)。對(duì)倉(cāng)庫(kù)里的物品進(jìn)行保管、控制、存取等作業(yè)活動(dòng)，便產(chǎn)生了動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)。 ? 第三，儲(chǔ)存的對(duì)象必須是實(shí)物產(chǎn)品，包括生產(chǎn)資料、生活資料等。 ? 第四，儲(chǔ)存和保管貨物要根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇相應(yīng)的儲(chǔ)存方式。不同性質(zhì)的貨物應(yīng)該選擇不同的儲(chǔ)存方式。例如，食品、生物藥品等對(duì)溫度有特殊要求的貨物需要采用冷藏庫(kù)儲(chǔ)存；液體性的原油或成品油就需要使用油品庫(kù)儲(chǔ)存。 二、倉(cāng)儲(chǔ)的功能及種類 ? 1．倉(cāng)儲(chǔ)的功能 ? （ 1）儲(chǔ)存保管功能 ? 儲(chǔ)存保管功能是倉(cāng)儲(chǔ)最傳統(tǒng)、最基本的功能。在商品從生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)入到消費(fèi)過(guò)程之間，都存在一定的時(shí)間間隔，在這段時(shí)間間隔內(nèi)，形成了商品的暫時(shí)停滯。商品在流通領(lǐng)域中暫時(shí)的停滯過(guò)程，形成了商品儲(chǔ)存。同時(shí)，商品儲(chǔ)存又是商品流通的必要條件。 ? 現(xiàn)代生產(chǎn)的復(fù)雜性決定了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中不均衡、不同步的現(xiàn)象是客觀存在的，因此，生產(chǎn)的產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的儲(chǔ)存保管才能和消費(fèi)相協(xié)調(diào)。此外，為了應(yīng)付突發(fā)事故和自然災(zāi)害，合理使用資源，防止產(chǎn)品因一時(shí)過(guò)剩而造成浪費(fèi)，為了獲得較優(yōu)價(jià)格而延遲一段時(shí)間出售產(chǎn)品，都需要對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行一定時(shí)間的儲(chǔ)存保管。在現(xiàn)代物流領(lǐng)域，人們經(jīng)常將其看成是整個(gè)物流過(guò)程的“調(diào)節(jié)閥”。 （ 2）搬運(yùn)功能 ? 搬運(yùn)功能可以分為接收、轉(zhuǎn)移或存放、用戶訂單分揀和配裝等幾種活動(dòng)。 ? ①接收活動(dòng) ? 既包括運(yùn)輸承運(yùn)商的卸貨，也包括更新倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)存記錄，檢查是否存在破損情況，以及根據(jù)訂單和運(yùn)輸記錄進(jìn)行商品數(shù)量的確認(rèn)。 ? ②轉(zhuǎn)移或存放活動(dòng) ? 包括將商品移動(dòng)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)的物理移動(dòng)，將商品搬運(yùn)到進(jìn)行特殊服務(wù)（如合并）的地方的移動(dòng)，以及出廠運(yùn)輸?shù)陌徇\(yùn)。 ? ③用戶訂單分揀活動(dòng) ? 可分為全面分揀、批處理分揀、分區(qū)分揀和分波分揀四類。 ? 全面分揀是指一個(gè)訂單分揀員全面負(fù)責(zé)一個(gè)訂單，并負(fù)責(zé)訂單從開(kāi)始到結(jié)束的履行過(guò)程。批處理分揀是指分揀員負(fù)責(zé)一批訂單，負(fù)責(zé)分揀商品并將其送到站臺(tái)，而后將它們?cè)诟饔唵伍g進(jìn)行分配。分區(qū)分揀指將訂單分揀員分派到各指定區(qū)域，挑選出訂單指定通道中的商品，并將其傳給下一個(gè)分揀員，依次進(jìn)行下去，來(lái)完成整個(gè)過(guò)程。分撥分揀是指按照一個(gè)指定特征劃分運(yùn)輸。如同一個(gè)承運(yùn)商，可以將所有的訂單劃分為一組進(jìn)行分揀，第二組分揀所有由郵局運(yùn)送的訂單，
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