【總結(jié)】第二章鐵路運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)鐵路運(yùn)輸概述第二節(jié)鐵路線路與車站第三節(jié)鐵路車輛與牽引動(dòng)力第四節(jié)鐵路信號(hào)與通信設(shè)備第五節(jié)高速鐵路第五節(jié)高速鐵路High-SpeedRailway交通運(yùn)輸學(xué)院運(yùn)輸組織所3本節(jié)要點(diǎn)?了解世界高速鐵路的發(fā)展情況及發(fā)展模式?熟悉高速鐵路的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?掌
2025-05-12 03:25
【總結(jié)】鐵路橋涵施工組織管理主講:土木工程學(xué)院橋梁工程系QQ:施工組織設(shè)計(jì)鐵路基本建設(shè)具有工程量大、施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、技術(shù)門類多、專業(yè)種類多、配套工程多、投資大工期長(zhǎng)等特點(diǎn),就專業(yè)種類而言就涉及到路基土石方工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程以及大型臨時(shí)設(shè)施的修建及拆解等工程,鐵路建設(shè)需要各專業(yè)工程相互配合,緊密協(xié)作,
2025-01-17 10:33
【總結(jié)】第五章鐵路、公路下采煤第一節(jié)地下開(kāi)采對(duì)鐵路的影響及防護(hù)措施第二節(jié)地下開(kāi)采對(duì)公路的影響及防護(hù)措施鐵路、公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。這些構(gòu)筑物由于延伸長(zhǎng)度大,留設(shè)保護(hù)煤柱時(shí)壓煤量大,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)僅鐵路下壓煤總量達(dá)到。近年來(lái),高速公路建設(shè)不斷發(fā)展,高速公路下壓煤開(kāi)采已成為“三下”采煤的又一大問(wèn)題。地下開(kāi)
2025-05-14 21:31
【總結(jié)】道路損毀地震造成公路中斷地震造成橋梁垮塌大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入救援現(xiàn)場(chǎng)被困群眾轉(zhuǎn)移困難震災(zāi)對(duì)公路的影響震后的公路搶通秀水至茶坪公路搶通情況簡(jiǎn)介典型案例—肖家橋堰塞湖處置對(duì)公路搶通和規(guī)劃建設(shè)的思考在地震災(zāi)區(qū),公路上常見(jiàn)的災(zāi)害主要有:滑坡泥石流崩塌堰塞
2025-05-12 04:16
【總結(jié)】地下建筑測(cè)繪二班第六組墨西哥地下城波士頓地下公路2墨西哥城的歷史文化歷史有人將墨西哥城這座城市的歷史,形象地比作傳統(tǒng)墨西哥食品—一個(gè)三層的墨西哥大薄餅。當(dāng)阿茲特克人第一次進(jìn)入墨西哥山谷,他們建造了壯觀的金字塔;當(dāng)他們的文明走向繁盛之時(shí),他們將一個(gè)個(gè)更新,更加龐大的代表權(quán)力和威嚴(yán)的金字塔,建造在這片神奇之土上。在16世紀(jì)
2025-02-21 22:27
【總結(jié)】一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)第八單元分?jǐn)?shù)的初步認(rèn)識(shí)第1課時(shí)幾分之一(1)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)會(huì)讀寫幾分之一,知道幾分之一的含義,能比較幾分之一的分?jǐn)?shù)大小。學(xué)習(xí)目標(biāo)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)一課一案創(chuàng)新導(dǎo)學(xué)一天,狗哥哥和狗弟弟一起去
2025-01-17 10:11
【總結(jié)】第二章公路路線一、道路運(yùn)輸?shù)淖饔酶攀龅缆肥墙煌ǖ幕A(chǔ),是國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)和人民生活的基本設(shè)施,并可作全國(guó)土地利用結(jié)構(gòu)的骨架。城市道路是指城市范圍內(nèi)的道路,是城市建設(shè)的基礎(chǔ),是城市交通、生產(chǎn)和生活的必要設(shè)施,是城市總平面布置的骨架。二.公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.機(jī)動(dòng)靈活,汽車車輛可以隨時(shí)調(diào)
2025-01-17 16:13
【總結(jié)】1第七章高速公路收費(fèi)管理第一節(jié)概述第二節(jié)高速公路收費(fèi)方式及種類第三節(jié)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分析第四節(jié)高速公路收費(fèi)日常管理第五節(jié)高速公路收費(fèi)管理現(xiàn)代化2345678第一節(jié)概述一、收費(fèi)公路的發(fā)展和政策演變二、高速公路收費(fèi)的理由
2025-05-12 04:01
【總結(jié)】2022年4月28日f(shuō)dsfa1公路預(yù)算與清單計(jì)價(jià)?公路預(yù)算兩個(gè)目的?兩個(gè)難點(diǎn)?應(yīng)該熟悉的三個(gè)內(nèi)容?要求2022年4月28日f(shuō)dsfa2公路預(yù)算與清單計(jì)價(jià)一、公路報(bào)價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)二、公路定額概論三、公路預(yù)算定額四、公路報(bào)價(jià)的編制五、公路施工圖預(yù)算的編制2022年4月28日f(shuō)ds
2025-05-05 18:06
【總結(jié)】2022/1/4調(diào)度案例匯編1調(diào)度案例匯編濟(jì)南局調(diào)度所2022/1/4調(diào)度案例匯編2主要內(nèi)容?一、施工組織篇?二、調(diào)度命令篇?三、應(yīng)急處置篇?四、列車調(diào)整篇?五、作業(yè)
2024-12-08 06:07
【總結(jié)】鐵路隧道防水技術(shù)2主要內(nèi)容?1、我國(guó)隧道防排水技術(shù)的發(fā)展?2、地下水對(duì)隧道工程的影響?3、現(xiàn)行隧道防水設(shè)計(jì)與施工要求?4、山嶺隧道防排水?5、隧道結(jié)構(gòu)防排水?6、滲漏水治理3鐵路隧道防水技術(shù)發(fā)展?20世紀(jì)70年代之前的鐵路隧道—采用礦山法修建,料石襯砌
2025-01-17 19:45
【總結(jié)】鐵路網(wǎng)總規(guī)模預(yù)測(cè)2?方法選擇?鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)模系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型?模擬過(guò)程中相關(guān)因素分析?鐵路網(wǎng)規(guī)模模擬結(jié)果§1經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路網(wǎng)規(guī)模需求的預(yù)測(cè)3一、方法選擇外部因素:國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度、國(guó)家產(chǎn)業(yè)格局、能源結(jié)構(gòu)、國(guó)家對(duì)鐵路投資、其它運(yùn)輸方式的發(fā)展等;內(nèi)部因素:技術(shù)水平、鐵路網(wǎng)布
2025-01-18 18:17
【總結(jié)】第四章國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸23第一節(jié)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸概述?鐵路線分布狀況:?目前世界鐵路總長(zhǎng)度約150萬(wàn)公里,其中美洲占1/3,歐洲占1/3,亞、非、澳合占1/3;?1876年,中國(guó)有了第一條鐵路“吳淞鐵路”(16KM),解放前我國(guó)主要是“利用外
2025-05-12 13:36
【總結(jié)】鐵路運(yùn)輸——散糧班列?散糧班列是“五定班列”的一種,是直接將散糧裝車,組成班列,按照班列的運(yùn)輸模式進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品。?鐵路散糧班列運(yùn)輸是相對(duì)于鐵路包糧運(yùn)輸而言的。散糧運(yùn)輸是指利用專用車輛和作業(yè)機(jī)械,對(duì)糧食儲(chǔ)存及鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程散裝化、全封閉運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。?我國(guó)現(xiàn)行的成品糧運(yùn)輸為了快捷方便地使成品
2025-05-12 04:28
【總結(jié)】重載鐵路技術(shù)重載鐵路一.什么是重載鐵路?重載鐵路定義:用于運(yùn)載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路。列車重量5000噸,軸重達(dá)到或超過(guò)25t以上,在至少150km的線路區(qū)段單線年運(yùn)量至少2022萬(wàn)噸以上。重載鐵路是一種效率甚高的運(yùn)輸方式。重載列車需著重研究的問(wèn)題是運(yùn)行管理、軌道
2025-05-12 04:45