汽車(chē)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)(已修改)
2025-01-29 10:56 本頁(yè)面
【正文】 汽車(chē)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 國(guó)家信息中心信息資源部 主任 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 徐長(zhǎng)明 2022年 4月 25日 北京 汽車(chē)市場(chǎng)展望 2 內(nèi) 容 一、 2022年汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 二、汽車(chē)市場(chǎng)中長(zhǎng)期展望 汽車(chē)市場(chǎng)展望 3 1. 一季度汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了放緩的特征，屬于結(jié)構(gòu)性放緩 2. 這種變化主要是超強(qiáng)力度的提前釋放導(dǎo)致的，增長(zhǎng)動(dòng)力依然是可持續(xù)的 一、 2022年汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 汽車(chē)市場(chǎng)展望 4 1. 一季度汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了放緩的特征，屬于結(jié)構(gòu)性放緩 國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)季度銷(xiāo)售走勢(shì) 1572022232 6 7 ( 2 7 7 )2 6 8 ( 2 5 8 )2 . 5 %7 7 . 2 %3 8 . 5 %7 0 . 5 %9 0 . 4 %0 9 1 Q 0 9 2 Q 0 9 3 Q 0 9 4 Q 1 0 1 Q銷(xiāo)量( 萬(wàn)輛)同比增速汽車(chē)市場(chǎng)展望 5 乘用車(chē)分價(jià)位需求同比增速變化 中高價(jià)位車(chē)型同比增速還在提升，環(huán)比增長(zhǎng)也更明顯。 094Q銷(xiāo)量 101Q銷(xiāo)量 環(huán)比增速 10萬(wàn) % 10_20萬(wàn) % 20_25萬(wàn) % =25萬(wàn) % 9 6 . 4 %1 1 4 . 5 %7 1 . 5 %6 7 . 7 %1 0 0 . 0 %7 2 . 3 %7 0 . 1 %7 5 . 9 % 1 0 萬(wàn) 10_20 萬(wàn) 20_25 萬(wàn) = 2 5 萬(wàn)0 9 4 Q1 0 1 Q汽車(chē)市場(chǎng)展望 6 轎車(chē)分級(jí)別需求同比增速變化 6 4 . 4 %5 0 . 4 %8 8 . 4 %5 2 . 4 %7 7 . 3 %9 8 . 2 %8 2 . 0 %4 5 . 7 %6 6 . 6 %7 0 . 0 %A 0 0 A0 A B C0 9 4 Q1 0 1 Q汽車(chē)市場(chǎng)展望 7 分級(jí)別乘用車(chē)需求同比增速 ?這個(gè)變化主要是表現(xiàn)在春節(jié)后， 1月份和 2月上旬依然很好 106%129%112%42%59%49%46%74%61%94%101%50%A 0 0 + A 0 A B + C2 0 0 9 年1 2 月2 0 1 0 年1 月2 0 1 0 年2 月2 0 1 0 年3 月汽車(chē)市場(chǎng)展望 8 主流車(chē)企同比增速變化 自主品牌及韓系在春節(jié)后銷(xiāo)量的回落比其他合資品牌更加顯著 84%150%68%55%79%108%126%79%37%34%49%25%86%92%35%86%140%53%上海通用 上海大眾 廣汽本田 北京現(xiàn)代 吉利汽車(chē) 奇瑞汽車(chē)2 0 0 9 年1 2 月2 0 1 0 年1 月2 0 1 0 年2 、3 月累計(jì)汽車(chē)市場(chǎng)展望 9 114%49% 50%53% 51%46%61%64%120%90%129%68% = 1 . 6 L 1 . 6 L _ 2 . 0 L 2 . 0 L2 0 0 9 年1 2 月2 0 1 0 年1 月2 0 1 0 年2 月2 0 1 0 年3 月，增長(zhǎng)動(dòng)力依然是可持續(xù)的 ?受政策刺激的車(chē)型下降較多，受經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的車(chē)型變化較小 在節(jié)后仍表現(xiàn)較好 ?2022年 12月 9日正式明確購(gòu)置稅調(diào)整方案 分排量乘用車(chē)需求同比增速 受政策影響， 12月份低排量車(chē)型的同比增速明顯高于其他車(chē)型 隨后，低排量車(chē)型突出的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯弱化 1月份因大量累積訂單，低排量車(chē)型的表現(xiàn)仍然不錯(cuò) 汽車(chē)市場(chǎng)展望 10 ?受經(jīng)濟(jì)影響大，受政策影響小的 MPV和 SUV市場(chǎng)在節(jié)后仍表現(xiàn)較好 124 %99 %146 %90 %96 %94 %94 %73 %59 %SUV63 %85 %57 %10 年 3 月52 %53 %48 %10 年 2 月119 %20
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