泡沫砼在公路工程中的應(yīng)用(已修改)
2025-01-29 10:51 本頁(yè)面
【正文】 泡沫混凝土實(shí)用生產(chǎn) 技術(shù)及其應(yīng)用 主要內(nèi)容 一、泡沫混凝土的定義及生產(chǎn) 二、泡沫混凝土的發(fā)展歷史 三、泡沫混凝土物理力學(xué)特性 四、泡沫混凝土對(duì)泡沫的技術(shù)要求 五、影響泡沫混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的主要因素 六、泡沫混凝土的應(yīng)用 七、泡沫混凝土質(zhì)量控制和檢測(cè) 八、泡沫混凝土在浙江省的應(yīng)用實(shí)例 一、泡沫混凝土的定義 及生產(chǎn) 泡沫混凝土是通過發(fā)泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機(jī)械方式充分發(fā)泡，并將泡沫與水泥漿和其他外摻材料按一定的比例充分均勻混合，然后經(jīng)過發(fā)泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工，經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形成的一種含有大量封閉氣孔的輕型填筑材料。 ? 泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種 ,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土 ,他們二者的差別 ,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別。加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的 ,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響 ,產(chǎn)生變形 ,形成多面體。加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣 ,通過化學(xué)反應(yīng) ,由內(nèi)部產(chǎn)生氣體而形成氣孔 ,泡沫混凝土則是通過機(jī)械制泡的方法 ,先將發(fā)泡劑制成泡沫 ,然后再將泡沫加入水泥形成泡沫漿體 ,再經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)而成。 二、泡沫混凝土發(fā)展歷史 泡沫混凝土很早以前在房建領(lǐng)域已經(jīng)得到廣范的應(yīng)用，主要用于屋面的防水保溫隔熱和地面輻射供暖工程。用于交通建設(shè)則是引進(jìn)日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)后于 2022年開始試驗(yàn)施工，先后在中江高速公路、京珠高速公路、 301國(guó)道內(nèi)蒙古自治區(qū)段、武漢長(zhǎng)江大橋橋頭堡加固工程、國(guó)家奧林匹克體育場(chǎng) (鳥巢 )外圍地下連續(xù)通道工程、河北西部沿海高速、唐津高速公路河北段項(xiàng)目上得到應(yīng)用。隨著人類對(duì)環(huán)境保護(hù)問題的重視和國(guó)家對(duì)建筑節(jié)能的拉動(dòng)，泡沫混凝土這一集新技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用為一身的產(chǎn)品前景將會(huì)十分廣闊。 日本名神高速公路的滑塌修復(fù)照片 江鶴高速公路軟基橋臺(tái)臺(tái)背回填 國(guó)道 301內(nèi)蒙古海拉爾公鐵立交橋 臺(tái)背減荷回填 奧林匹克公園市政配套工程 成府路隧道工程泡沫混凝土回填工程 武漢長(zhǎng)江大橋橋頭堡減載換填 甘肅金川集團(tuán)公司的井下充填照片 三、泡沫混凝土 物理力學(xué)特性 輕質(zhì)性 在泡沫混凝土內(nèi)均勻分布著大量的獨(dú)立閉合膠質(zhì)氣泡，氣泡膜是一種具有較強(qiáng)韌性的物質(zhì)，氣泡之間互不通水，從而使材料的容重可以控制在 3— 18kN/m3。 強(qiáng)度的可調(diào)節(jié)性 通過調(diào)整水泥的種類、摻量和氣泡含有率，泡沫混凝土的強(qiáng)度可在 節(jié)。
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