【正文】 中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)領域 技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓指導方案 一、 指導思想 根據(jù)社會發(fā)展和經濟建設需求，以提高學習者的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導以學生為本位的教育培訓理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學機制，通過綜合和具體的職業(yè)技術實踐活動，幫助學生積累實際工作經驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質。 根據(jù)我國汽車工業(yè)和汽車維修行業(yè)的客觀需求及勞動力市場的特點，考慮不同地區(qū)經濟、技術、社會和職業(yè)教育與培訓的發(fā)展水平和區(qū)域特 點，著力提高學習者的操作技能和技術服務能力，本專業(yè)領域技能型緊缺人才的培養(yǎng)培訓應體現(xiàn)以下基本原則： 1. 以全面素質為基礎，以能力為本位 以科學的勞動觀與技術觀為指導，幫助學生正確理解技術發(fā)展、勞動生產組織變革和勞動活動的關系，充分認識職業(yè)和技術實踐活動對經濟發(fā)展和個人成長的意義和價值，使學生形成健康的勞動態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀，全面提高勞動者素質。技能型緊缺人才的培養(yǎng)要把提高學生的職業(yè)能力放在突出的位置，加強實踐性教學，使學生成為企業(yè)生產服務一線迫切需要的高素質勞動者。 2. 以企業(yè)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導向 將滿足企業(yè)的工作需求作為課程開發(fā)的出發(fā)點，全力提高教育與培訓的針對性和適應性。探索和建立根據(jù)企業(yè)用人“訂單”進行教育與培訓的機制。教育行政部門和職業(yè)學校要關注企業(yè)需求變化，根據(jù)企業(yè)用人需求，調整專業(yè)方向，確定培養(yǎng)培訓規(guī)模，開發(fā)、設計實施性教育與培訓方案。相關行業(yè)、企業(yè)要深入地參與職業(yè)學校的教育與培訓活動，要在確定市場需求、人才規(guī)格、知識技能結構、課程設置、教學內容和學習成果評估等各方面發(fā)揮主導作用。 3. 適應企業(yè)技術發(fā)展，體現(xiàn)教學內容的先進性和 前瞻性 要關注我國汽車制造和維修企業(yè)的最新技術發(fā)展，通過校企合作等形式，及時調整課程設置和教學內容，突出本專業(yè)領域的新知識、新技術、新工藝和新方法，克服專業(yè)教學存在的內容陳舊、更新緩慢、片面強調學科體系完整、不能適應企業(yè)發(fā)展需要的弊端。要結合專業(yè)要求，在扎實掌握專業(yè)基本知識和基本技能的基礎上，及時了解、掌握本領域的最新技術發(fā)展及相關技能，實現(xiàn)專業(yè)教學基礎性與先進性的統(tǒng)一。 4. 以學生為主體，體現(xiàn)教學組織的科學性和靈活性 要根據(jù)各地經濟技術的發(fā)展情況，充分考慮學生的認知水平和已有知識 、技能、經驗及興趣，為每一個學生提供適應勞動力市場需要和有職業(yè)發(fā)展前景的、模塊化的學習資源，力求在學習內容、教學組織、教學評價等方面給教師和學生提供選擇和創(chuàng)新的空間，構建開放式的課程體系，適應學生個性化發(fā)展的需要。采用“大專業(yè)、小專門化”的課程組織模式，用本專業(yè)職業(yè)能力結構中通用部分構筑能力平臺，用靈活的模塊式課程結構和學分制管理制度滿足企業(yè)和學習者的不同需要。技能型緊缺人才培養(yǎng)的課程和教學項目，不僅要適應職業(yè)學校的學歷教育，而且要適應在職人員更新知識和技能的需要。 二、 培養(yǎng)目標與規(guī)格 專業(yè)名稱： 汽車使用與維修 修業(yè)年限： 三年 招生對象： 初中畢業(yè)生 培養(yǎng)目標： 面向汽車維修業(yè)，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，身心健康，具有與本專業(yè)相適應的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識、基本技能，具有較強的實際工作能力，了解相關企業(yè)生產過程和組織狀況的汽車使用與維修專業(yè)人員。 技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓中應重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓技能型緊缺人才，要在實施《中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學指導方案》的基礎上，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。 (1) 了解汽車維修企業(yè)的生產過程，具有初步的企業(yè)生產經驗； (2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術問題 (如診斷、檢測等 )，具有初步的工作計劃、組織、實施和評估能力； (3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術資料； (4) 具有良好的人際交流能力、團隊合作精神和客戶服務意識； (5) 具有安全生產、環(huán)境保護以及汽車維修等法規(guī)的相關知識和技能。 專業(yè)基本能力： 本專業(yè)畢業(yè)生應當具備以下知識和技能。 (1) 具有計算機基本操作能力； (2) 具 有本專業(yè)必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識； (3) 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量； (4) 具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能； (5) 掌握汽車維修企業(yè) 1～ 2個工作崗位所需的業(yè)務知識、基本技能，并具有初步經驗，取得相應的職業(yè)資格證書。 就業(yè)方向： 本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修 業(yè)務接待、汽車及配件銷售等工作。 三、 核心教學與訓練項目 核心教學與訓練項目 教學內容與教學要求 建議教學與訓練課時數(shù) 教學建議與說明 A1 汽車發(fā)動機構造與維修 汽車發(fā)動機的結構、原理及控制，拆裝與維修 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備汽車發(fā)動機拆卸、裝配的知識和能力；具備使用維修工具、量具、設備進行發(fā)動機各總成、部件修復的知識和技能；能排除汽車發(fā)動機常見故障 168 學時 (含 60 學時實驗實訓 ),另加 4 周集中實訓 建議采用項目教學方法； 建議與“汽車發(fā)動機及零部件維修 ”崗位要求相結合 A2 汽車底盤構造與維修 汽車底盤各總成、部件的結構、原理及控制、拆裝和維修 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備汽車底盤拆卸、裝配能力；具備使用汽車底盤維修工具、量具、設備進行底盤各總成、部件修復的技能；能排除汽車底盤常見故障 150 學時 (含 50 學時實驗實訓 ),另加 4 周集中實訓 建議采用項目教學方法； 建議與“汽車傳動系維修”、“汽車懸架和轉向系維修”、“汽車制動系維修”崗位要求相結合 A3 汽車電氣設備與維修 汽車電源、起動、點火系統(tǒng)、照明設備與信號裝置、儀 表與輔助電氣設備等汽車用各類電氣裝置設備的結構認識、原理、控制及拆裝和維修，性能測試技能訓練，汽車電氣設備維修用基本工具、量具、儀器設備的操作技能訓練 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備汽車電氣設備各總成、裝置的拆卸、裝配連接能力；使用汽車電氣維修工具、儀器設備進行各電氣總成、裝置的修復和線路連接技能；能排除汽車電氣設備常見故障 140 學時 (含 40 學時實驗實訓 )，另加 3周集中實訓 建議采用項目教學方法； 建議與“汽車電氣和電子系統(tǒng)維修”、“汽車暖氣和空調系統(tǒng)維修”崗位要求相結 合 A4 汽車維修質量檢驗 汽車安全性能檢測，汽車發(fā)動機綜合性能分析、四輪定位、車輪動平衡檢測和調試 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備汽車主要使用性能的檢測技能 96學時 (含 46學時實驗實訓 ) 建議采用案例教學方法； 建議與“汽車維修質量檢驗”、“汽車故障診斷”崗位要求相結合 B1 汽車電工專門化方向 汽車電子學，單片機原理及接口技術，車身電氣設備的結構認識、拆檢與維修 通過課程教學和技能實訓，使學生250 學時 (含 100 學時實驗實訓 )，另加 4周集中實訓 建議采用項目教學法；建議與“汽車電子電器主修人員”崗基本掌握安全氣囊、 GPS、自動空調、電控座椅、音響、自動門窗、防盜系統(tǒng)等裝置的拆檢 與維修的知識和技能 位要求相結合 B2 柴油發(fā)動機維修專門化方向 現(xiàn)代柴油發(fā)動機結構、原理及控制，拆裝與維修 通過課程教學和技能實訓，使學生初步具備噴油泵、噴油器的檢修技能；噴油泵試驗臺和噴油器試驗儀的操作技能，以及排除柴油發(fā)動機常見故障的知識與技能 250學時 (含 100學時實驗實訓 )，另加 4周實訓 建議采用項目教學法；建議與“汽車發(fā)動機與底盤維修主修人員”崗位要求相結合 B3 汽車機 修專門化方向 汽車維修標準與規(guī)范，汽車維修機具與設備的使用與維護，發(fā)動機、底盤新結構與維修 通過課程教學和技能實訓，在掌握A A2核心項目知識與技能基礎上，使學生具備對汽車發(fā)動機與底盤各種新結構拆卸、裝配與維修的知識與技能 250學時 (含 100學時實驗實訓 )，另加 4周實訓 建議采用項目教學法；建議與“汽車發(fā)動機及底盤維修主修人員”崗位要求相結合 B4涂裝專門化方向 金屬腐蝕與防腐，涂料的基本知識，色彩與調色，涂裝工藝與設備 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備涂料的調色 技能、噴涂技術的知識與技能 250 學時 (含 120 學時實驗實訓 )，另加 4周集中實訓 建議采用項目教學法；建議與“車身維修涂漆主修人員”崗位要求相結合 B5鈑金專門化方向 金屬材料與非金屬材料，車身識 250學時 (含 120學時實 建議采用項目圖，鈑金基本工藝與設備，車身檢測與校正 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備車身檢測及整形的知識與技能 驗實訓 ),另加 4 周集中實訓 教學法；建議與“汽車車身主修人員”崗位要求相結合 B6 檢測技術專門化方向 汽車檢測與分析技術，汽車檢測標準與規(guī)范， 汽車檢測設備的使用與維護 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備汽車性能檢測、進出廠檢驗的知識與技能 240 學時 (含 80 學時實驗實訓 ),另加 4 周集中實訓 建議采用項目教學法；建議與“汽車維修進廠車輛檢驗員”“汽車維修出廠檢驗員”崗位要求相結合 B7 維修業(yè)務管理專門化方向 維修企業(yè)的技術管理、業(yè)務管理，倉儲管理 通過課程教學和技能實訓，使學生基本具備維修車間的技術、業(yè)務、倉儲管理的知識和技能 240 學時 (含 80 學時實驗實訓 ),另加 4 周集中實訓 建議采用項目教學法；建議與“汽車維修業(yè)務 員”“汽車維修價格核算員”崗位要求相結合 說明：表中 A1～ A4為必選核心教學與訓練項目， B1～ B7可任選 1～ 2項。 四、 教學安排建議 1. 組建專業(yè)教學指導委員會，把握教學工作總體方向 各職業(yè)學校應以行業(yè)為依托，聘請由汽車維修企業(yè)、汽車制造企業(yè)和職業(yè)教育培訓專家組建專業(yè)教學指導委員會。教學指導委員會應根據(jù)行業(yè)企業(yè)需求和發(fā)展變化情況，通過分析、研究、研討和咨詢等活動，制訂本專業(yè)領域具體的培養(yǎng)培訓計劃及培養(yǎng)方案，對教育教學過程進行監(jiān)控和評估，并對畢業(yè)生的就業(yè)提供必要的指導。 2. 建立具有鮮明特色的課程和教材體系 教育部將按照國家規(guī)劃教材的管理原則，組織開發(fā)和編寫技能緊缺人才培養(yǎng)培訓教材。各地和職業(yè)學?？筛鶕?jù)具體情況開發(fā)地方和校本教材，豐富教材形態(tài)，建立具有明顯特色的課程和教材體系。要打破傳統(tǒng)的按照技術學科進行教材編寫的模式，開發(fā)和推廣與生產實際、技術應用密切聯(lián)系的綜合性和