【正文】 2013屆畢業(yè)生學士學位論文論文題目 電動消防車總體設計 （英 文） The overall design of electric fire truck學 院 機電與建筑工程學院專 業(yè) 汽車服務工程 姓 名 學 號 指導教師 2013年5月23日電動消防車總體設計 摘要隨著社會的不斷進步，人們越來越重視人生財產(chǎn)問題。其中火災是威脅人生安全的重要災害，是僅次于旱災、水災的第三大災害。因此各類不同功能的消防車成為了當今人們的急迫需求品。由于現(xiàn)在的社區(qū)，學校，工廠等都配有市政消防用水，一款在這些地方工作的配備基本器材小型電動消防車可以在發(fā)生火情時，快速達到現(xiàn)場，為城市主戰(zhàn)消防車達到前對火勢進行控制，減小損失。因此，設計這樣的一款小型電動消防車是十分有意義的。本文在專用汽車設計的基礎上，對所設計的小型電動消防車進行了總體設計，其中包括：消防設備的選用；消防設備的布置；選擇合適的驅(qū)動方式，并根據(jù)驅(qū)動方式選擇合適的底盤；確定主要動力性能指標，并根據(jù)性能指標對電機進行選型；分析各類蓄電池的好壞，且結(jié)合電機的要求，選擇合適的蓄電池并對齊進行了合理的布置。最后對改裝好后的小型電動消防車進行了軸荷，最大爬坡度，續(xù)駛時間的校核，看其是否滿足要求。關(guān)鍵詞：電動消防車；總體設計。校核31AbstractWith the development of society, people pay more and more attention to life property fire disaster which is the third one only behind to the drought, flood disasteris is an important one threatening life , many fire trucks of different functions e to the people39。s urgent ,the munity,school and factories are all equipped with municipal fire breaking out of fire,a kind of electric truck equipped with essential equipments can get there soon and contral the fire in time before the city pumpers , designing such a small electric fire truck is very meaningful.Based on the special vehicle design,doing a overall design for the small electrci fire truck including:selection of fire equipment。 the layout of fire equipment。choosing the appropriate driving mode and choosing appropriate chassis accroding driving mode。reparaming main dynamic parameters and choosing the suitable motor according dynamic parameters。the analysis of different kinds of battery,choosing the apporpriate battery any and making construction of them by bonding the requirements of ,doing the check of axle load,maximum gradabilith,contiunal driving time for the electric fire truck to see whether it meets the requirments.Keyword: electric fire truck。overall design。checking目錄第一章 緒論 1 1 電動汽車的優(yōu)點 1 電動車的歷史 2 3 電動車未來的發(fā)展方向 5，內(nèi)容及方法 6 課題研究的意義 6 課題研究主要內(nèi)容與方法 6第二章 電動消防車上裝及器材布置 7 消防器材介紹 8 消防器材的選用 11 消防器材的布置 12第三章 電動消防車參數(shù)匹配與總布置 15 目標性能指標 15 電動車驅(qū)動方式的選擇 15 底盤的選用 17 電動車電機的選擇 19 電動車電池的選擇 22 蓄電池的布置 23第四章 主要性能參數(shù)校核 25 改裝后質(zhì)量參數(shù)的校核 25 電動消防車總質(zhì)量的核算 25 電動消防車軸載質(zhì)量的校核 25 動力性的校核 27 經(jīng)濟性的校核 27第五章 個人總結(jié) 29參考文獻 31第一章 緒論 內(nèi)燃機汽車經(jīng)過120多年的發(fā)展和壯大，在安全，節(jié)能，環(huán)保，舒適和價廉等方面取得了重大的進展，但是，內(nèi)燃機汽車的發(fā)展也正在面臨可持續(xù)發(fā)展能源的挑戰(zhàn)，大氣環(huán)保和地球溫室效應的挑戰(zhàn)，以及噪聲方面的限制等。目前，世界上各種汽車的保有量超過7億輛，每年新生產(chǎn)的各種汽車約為5000萬輛，按平均每輛汽車年消耗10～15桶石油制品計算，汽車的石油消耗量每年達到80～100億桶，約占世界石油產(chǎn)量的一半以上。大多數(shù)汽車是用內(nèi)燃機作為驅(qū)動動力，燃料在內(nèi)燃機中快速燃燒，使燃料的化學能轉(zhuǎn)變熱能，通過活塞和曲柄連桿運動將化學能轉(zhuǎn)變的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能為汽車提供能量。汽車在滿負荷條件下，汽油車的總效率為15%～16%，柴油車約為18%～22%，在部分負荷運轉(zhuǎn)的條件下，內(nèi)燃機汽車的效率會更低一點。內(nèi)燃機由于是通過對石油制品的燃燒來得到的機械能，石油制品含有大量的碳，氮，硫元素，燃燒的同時會產(chǎn)生包括二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）和碳氫化合物（HC）等有害氣體，對大氣環(huán)境造成污染同時對人體造成傷害。內(nèi)燃機汽車的噪聲主要是燃燒噪聲、進氣和排氣過程中氣體的空氣動力性噪聲，這些噪聲隨汽車的行駛，飄逸在人們生活的環(huán)境中，在大城市中，汽車所產(chǎn)生的噪聲會引起人們的神經(jīng)系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)功能的紊亂。 電動汽車的優(yōu)點與內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車是指由電機驅(qū)動，并且自身裝備供電能源（不包括供電架線）的車輛。它包括蓄電池電動汽車（ZEV），燃料電池電動汽車（FCEV）和混合動力電動汽車（HEV）。它與汽車相比有比較突出的優(yōu)點：① 良好的環(huán)境保護效果。燃料電池電動汽車的燃料通常為富氫氣體，富氫的主要來源是通過礦物燃料制取。且在富氫氣體的提取過程中，其CO2的排放量比熱