非開挖頂管ppt課件(已修改)
2025-01-27 16:32 本頁面
【正文】 頂管施工技術(shù)（ pipe jacking） 頂管 借助頂推設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑（始發(fā)井）內(nèi)穿過土層一直推到接收坑（到達(dá)井）內(nèi)，與此同時，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間的 一種非開挖施工技術(shù)。 頂管施工技術(shù)分類 按口徑分類 微型頂管 (小于 500mm) 小口徑頂管 (500mm~1000mm) 中口徑頂管 (1200~1800mm) 大口徑頂管 (大于 1800mm) 頂管施工法根據(jù)鋪設(shè)管道的口徑大小又可分為小口徑頂管 (Micro Tunneling)施工法 和大中口徑的頂管 (Pipe Jacking)施工法。設(shè)于英國倫敦的國際非開挖技術(shù)協(xié)會 (ISTT)倫敦分會規(guī)定小口徑管道頂管工程的口徑為 900mm以下，而在日本規(guī)定小口徑管道頂管工程的口徑為 800mm以下。 可以認(rèn)為小口徑頂管施工法就是指管道直徑不允許人員進(jìn)入管內(nèi)而只能通過遙控操作進(jìn)行的管道頂進(jìn)施工方法。 按工具管或掘進(jìn)機(jī)分類 手掘式頂管 擠壓式頂管 半機(jī)械式頂管 機(jī)械頂管 按工作面土體平衡方式分類 氣壓式頂管 泥水（平衡）式頂管 土壓（平衡）式頂管 頂管歷史及發(fā)展現(xiàn)狀 1896年頂管法的應(yīng)用始于美國的北太平洋鐵路鋪設(shè)工程的施工 。 1948年日本最早頂管的施工 ， 頂進(jìn)一根內(nèi)徑為 600mm的鑄鐵管 ， 頂距只有 6m， 主頂為手搖液壓千斤頂 。 直到 1957年前后 ， 日本才采用液壓油泵來驅(qū)動油缸作為主頂動力
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