油中氣體的氣相色譜分析技術(shù)概述(已修改)
2025-10-28 14:32 本頁(yè)面
【正文】 油中氣體的氣相色譜 分析技術(shù)概述 制作：王煒 氣相色譜分析法以發(fā)現(xiàn)充油設(shè)備早期潛伏性故障為主，是一種靈敏、有效的方法。 電氣試驗(yàn)以發(fā)現(xiàn)暴露性故障為主，發(fā)現(xiàn)時(shí)故障已發(fā)展到一定程度或已然形成。 氣相色譜技術(shù)包括檢測(cè)技術(shù)和分析技術(shù)。 變壓器油的分解特性： 乙烯生成的溫度高于甲烷和乙烷，約為500℃ 。 乙炔約在 800－ 1000℃ 生成，低于 800℃時(shí)只有少量生成。油氧化反應(yīng) (老化反應(yīng) )時(shí)，有少量 CO和 CO2生成。 油碳化成顆粒的溫度是 500－ 800℃ 。 所以在特定溫度下，含有一種氣體產(chǎn)氣率出現(xiàn)最大值，隨溫度升高，產(chǎn)氣率最大的氣體依次為甲烷 → 乙烷 → 乙烯 → 乙炔。 氣體的分析對(duì)象： 根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，主要對(duì)以下氣體進(jìn)行分析： H2 氫氣 CH4甲烷、 C2H6乙烷、 C2H4乙烯、 C2H2乙炔 CO一氧化碳、 CO2二氧化碳 其中 CH4甲烷、 C2H6乙烷、 C2H4乙烯、C2H2乙炔之和稱為烴類氣體總和，簡(jiǎn)稱總烴。 油中氣體的來(lái)源： 由故障產(chǎn)生。 由材料老化產(chǎn)生。 由其他非故障引起。 故障判定及分類： 依據(jù)導(dǎo)則規(guī)定的油中氣體含量限值即注意值，但注意值不是設(shè)備是否能夠繼續(xù)運(yùn)行和真正存在故障的唯一標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)達(dá)到注意值時(shí)，應(yīng)追蹤分析，查明原因，加強(qiáng)監(jiān)視。 注意值包括兩個(gè)方面，氣體含量注意值和氣體增長(zhǎng)率注意值。 氣相色譜分析技術(shù)內(nèi)容： 氣相色譜分析技術(shù)內(nèi)容包括分析油中氣體產(chǎn)生的原因及變化、明確判斷有無(wú)故障和故障性質(zhì)及嚴(yán)重程度、判斷故障的發(fā)展趨勢(shì)、提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施等。 一、故障性質(zhì)分析 判斷故障性質(zhì)的方法常見(jiàn)的有四種，其中最常用的是特征氣體分析法和三比值判斷法。 特征氣體判斷法 故障類型 主要?dú)怏w 次要?dú)怏w 油過(guò)熱 CH4 C2H4 H2 C2H6 油和紙過(guò)熱 CH4 C2H4 CO CO2 H2 C2H6 油紙中局部放電 H2 CH4 CO C2H2 C2H6 CO2 油中火花放電 H2 C2H2 油中電弧 H2 C2H2 CH4 C2H4 C2H6 油、紙中電弧 H2 C2H2 CO CO2 CH4 C2H4 C2H6 固體絕緣受熱分解 CO CO2 三比值法 三比值是指 C2H2／ C2H CH4／ HC2
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