路基路面課程設(shè)計(jì)--高速公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(已修改)
2025-01-25 19:05 本頁(yè)面
【正文】 路基路面工程課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題 目 東青高速公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 系 （部） 土 木 工 程 專(zhuān) 業(yè) 土 木 工 程 班 級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 12 月 9 日至 12 月 16 日 共 1 周 指導(dǎo)教師(簽字) 系 主 任(簽字) 目錄： 設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求：————————————————————————————P1—P7 瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)：——————————————————————————P8—P18 軸載分析：——————————————————————————————P8—P9 路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)———————————————————————————P9 各層材料的抗壓模量與劈裂強(qiáng)度—————————————————————P9P 10 土基回彈模量的確定——————————————————————————P10 設(shè)計(jì)指標(biāo)的確定————————————————————————————P10—P11 設(shè)計(jì)資料總結(jié)—————————————————————————————P11 確定石灰土層厚度———————————————————————————P11 計(jì)算機(jī)計(jì)算結(jié)果————————————————————————————P11—P14 ———————————————————————————P14 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)：——————————————————————————P15—P27 交通分析：——————————————————————————————P15—P16 1）、軸載換算：——————————————————————————————P15—P16 2）、標(biāo)準(zhǔn)荷載累計(jì)作用次數(shù)：————————————————————————P16 初擬路面結(jié)構(gòu)：————————————————————————————P1617 路面材料參數(shù)確定———————————————————————————P17 荷載疲勞應(yīng)力—————————————————————————————P17—P18 溫度疲勞應(yīng)力—————————————————————————————P18 計(jì)算機(jī)計(jì)算結(jié)果————————————————————————————P19P20 瀝青混凝土路面圖紙——————————————————————————P21P27一、設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求設(shè)計(jì)內(nèi)容：根據(jù)所提供的各項(xiàng)資料及交通量，交通組成等確定合理的路面結(jié)構(gòu)組成，選擇適用的路面材料并進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)，確定土基回彈橫量值和路面材料設(shè)計(jì)參數(shù)，并計(jì)算確定路面結(jié)構(gòu)計(jì)算層的厚度，進(jìn)行必要的防凍層厚度驗(yàn)算。對(duì)瀝青路面設(shè)計(jì)驗(yàn)算各層的層底拉應(yīng)力，計(jì)算施工質(zhì)量控制的檢測(cè)驗(yàn)收彎沉值，并進(jìn)行必要的方案比選，繪制路面結(jié)構(gòu)施工圖。設(shè)計(jì)要求：運(yùn)用相關(guān)資料完成各項(xiàng)計(jì)算內(nèi)容，提交一個(gè)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（瀝青路面和水泥路面）。 設(shè)計(jì)原始資料： 工程概況東青高速公路青州段，北起東營(yíng)，南止青州，途經(jīng)廣饒、桓臺(tái)等縣市，是山東省高速公路干線網(wǎng)的重要組成部分，為構(gòu)建山東中部地區(qū)大交通體系，發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用，促進(jìn)山東半島內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將產(chǎn)生重要影響。其中青州段樁號(hào)為84K+~106K+。該路段地處Ⅱ5區(qū)，屬東部濕潤(rùn)季凍區(qū)，魯豫輕冰區(qū)，多年平均最大凍深為45cm，平均最低氣溫為13℃，℃，年平均降雨量為960mm，～，地溫地貌類(lèi)型屬?zèng)_積平原，地勢(shì)平坦，土質(zhì)為粘性土，據(jù)調(diào)查和設(shè)計(jì)要求。沿線有碎石、水泥、石灰建筑材料，該地區(qū)靠近西部有博山有火力發(fā)電場(chǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)若采用粉煤灰，供量充足。 交通資料序號(hào)汽車(chē)車(chē)型載重KN自重KN前軸后軸1后軸2后軸3作用次數(shù)次／日1紅巖CO302903502江淮HF15080424203黃河SPP2001004湘江HQP40140983205尼龍克276680交通調(diào)查資料為2012年，設(shè)計(jì)計(jì)算年限的起算年為2015年，交通量按交通量年增長(zhǎng)率為10%考慮。%。其它設(shè)計(jì)參數(shù)可參照規(guī)范進(jìn)行選用。另?yè)?jù)研究資料表明，各設(shè)計(jì)模量比規(guī)范所提供的數(shù)值中值略偏低。4. 建筑材料資料(1)現(xiàn)有的粗集料、細(xì)集料、礦粉三種礦質(zhì)材料、篩分結(jié)果按分計(jì)篩余計(jì)，列于下表：篩孔尺寸(mm)粗集料( ％)細(xì)集料( ％)礦粉( ％)(1)A(2)B(3)C(4)D(5)E(6)F(7)G(1)H(2)I(1)J(2)H81783(2)馬歇爾試驗(yàn)物理 ——力學(xué)指標(biāo)測(cè)定結(jié)果匯總于下表：試件編號(hào)№瀝青用量(％)技術(shù)指標(biāo)視密度ρs(g／cm3)空隙率VV（%）礦料間隙率VMA(％)瀝青飽和 度VFA(％)穩(wěn)定度MS（KN）流 值MS()馬歇爾模 數(shù)T（KN＼mm）A121A223
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