交通安全第七章ppt課件(已修改)
2025-01-24 09:13 本頁(yè)面
【正文】 交通安全 Traffic Safety 劉 明 輝 Email: Tel: 26732935 第七章 道路交通事故分析與再現(xiàn) 道路交通事故分析與再現(xiàn)是以事故現(xiàn)場(chǎng)的車輛損害情況、停止?fàn)顟B(tài)、人員傷害情況和各種形式的痕跡等為依據(jù)，應(yīng)用數(shù)學(xué)、力學(xué)和工程學(xué)原理，對(duì)事故發(fā)生的全部經(jīng)過(guò)作出推斷的過(guò)程，屬定量分析方法。 第一節(jié) 概述 ?道路交通事故分析的目的和意義 ? 分析事故發(fā)生原因 ? 找出事故的重點(diǎn)或典型類型和形態(tài) ? 提出改進(jìn)道路交通安全管理、汽車安全設(shè)計(jì)、道路交通安全設(shè)施等措施 第一節(jié) 概述 ?道路交通事故分析的發(fā)展趨勢(shì) ?建立精確的模型 ?考慮人－車－路－環(huán)境之間的影響 ?實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的更新 ?事故的預(yù)防分析 ?開(kāi)發(fā)實(shí)用化的專家系統(tǒng) 第一節(jié) 概述 ?道路交通事故仿真 ? 前處理：繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖并將各種參數(shù)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī) ? 事故再現(xiàn)：利用模型的分析計(jì)算進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)再現(xiàn) ? 后處理：通過(guò)圖示和動(dòng)畫仿真等給出最終的分析結(jié)果 第二節(jié) 道路交通事故分析的理論基礎(chǔ) ?事故車輛行駛速度分析方法 ?制動(dòng)車速 —— 開(kāi)始制動(dòng)那一刻的車速 ?碰撞車速 —— 碰撞瞬間的車速 ?有碰撞的制動(dòng)車速 事故車輛車速分析就是利用車輛的制動(dòng)印跡、碰撞散落物體以及碰撞力學(xué)原理，對(duì)制動(dòng)車速、碰撞車速等進(jìn)行推算，是交通事故技術(shù)分析的基礎(chǔ)。 ? 制動(dòng)車速：制動(dòng)（輪胎滑行）那一刻的車速 ? 制動(dòng)過(guò)程：車速由制動(dòng)車速變?yōu)榱? ? 制動(dòng)距離：從制動(dòng)生效到完全停止的距離，制動(dòng)印跡，黑色的條狀痕跡 ? 計(jì)算原理：在制動(dòng)力和道路縱坡的共同作用下，車輛停止的過(guò)程即車輛動(dòng)能變?yōu)榱愕倪^(guò)程，由功能原理計(jì)算得 1. 根據(jù)制動(dòng)印跡長(zhǎng)度推算制動(dòng)車速 kG?mgimg, ?? gVv? 由汽車制動(dòng)距離的計(jì)算公式同樣可以推導(dǎo)得到 ? 碰撞車速：車輛碰撞瞬間的車速 ? 碰撞過(guò)程：車倆停止，由于慣性車上的物體被拋出 ? 破落物的運(yùn)動(dòng)過(guò)程：水平以碰撞速度做運(yùn)動(dòng)，豎直做自由落體運(yùn)動(dòng) ? 計(jì)算原理：測(cè)出拋落物運(yùn)動(dòng)的水平和豎直距離 2. 借助拋落物體推算碰撞車速 tvLgtHc??水平方向：豎直方向： 2212. 借助拋落物體推算碰撞車速 ? 道路外側(cè)不設(shè)超高時(shí)車輛側(cè)滑的臨界速度 3. 根據(jù)側(cè)滑軌跡估算制動(dòng)初車速 ? 測(cè)量側(cè)翻時(shí)的臨界速度 3. 根據(jù)側(cè)滑軌跡估算制動(dòng)初車速 ? 道路外側(cè)設(shè)超高時(shí)側(cè)滑與側(cè)翻的臨界速度 3. 根據(jù)側(cè)滑軌跡估算制動(dòng)初車速 ? 車輛制動(dòng)過(guò)程中發(fā)生了碰撞，車速變?yōu)榱憬?jīng)歷了兩個(gè)過(guò)程：制動(dòng)過(guò)程和碰撞過(guò)程 ? 制動(dòng)過(guò)程：車速由制動(dòng)車速降到碰撞車速 ? 碰撞過(guò)程：車速由碰撞車速變?yōu)榱?，即碰撞后不再運(yùn)動(dòng)、 ? 與無(wú)碰撞時(shí)車速的區(qū)別：制動(dòng)后的車速不為零，由制動(dòng)過(guò)程消耗的動(dòng)能的計(jì)算公式不同 4. 有碰
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