【正文】 汽車零部件的失效模式和可靠性設(shè)計(jì) 1 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） ( 2022 屆 ) 題 目： 汽車零部件的失效模式及可靠性 設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 工學(xué)院職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院 專 業(yè)： 汽車維修工程教育 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 指 導(dǎo)教師： 職稱： 合作導(dǎo)師： 職稱： 完成 時(shí)間： 2022 年 4 月 25 日 成 績： 汽車零部件的失效模式和可靠性設(shè)計(jì) 1 目 錄 摘要 .................................................................................................................................................. 1 關(guān)鍵詞 .............................................................................................................................................. 1 1 引言 ............................................................................................................................................. 1 零部件的失效模式的介紹 ...................................................................................................... 1 可靠性發(fā)展史 .......................................................................................................................... 2 國外可靠性發(fā)展史 ....................................................................................................... 2 國內(nèi)可靠性發(fā)展史 ....................................................................................................... 3 2 汽車零部件的失效模式 分析 ..................................................................................................... 3 磨損 .......................................................................................................................................... 3 磨料磨損及其工作環(huán)境 ............................................................................................... 4 粘著磨損及其工作環(huán)境 ............................................................................................... 4 表面疲勞磨損及其工作環(huán)境 ....................................................................................... 4 腐蝕磨損及其工作環(huán)境 ............................................................................................... 5 微動(dòng)磨損及其工作環(huán)境 ............................................................................................... 5 疲勞斷裂 .................................................................................................................................. 6 腐蝕 .......................................................................................................................................... 6 變形 .......................................................................................................................................... 6 彈性變形失效 ............................................................................................................... 7 塑性變形失效 ............................................................................................................... 7 蠕變失效 ....................................................................................................................... 7 老化 .......................................................................................................................................... 7 3 可靠性概念及可靠性設(shè)計(jì)方法介紹 ......................................................................................... 7 可靠性概念 .............................................................................................................................. 7 可靠性設(shè)計(jì)方法 ...................................................................................................................... 8 TTCP 法 ........................................................................................................................ 8 概率設(shè)計(jì) ....................................................................................................................... 9 失效模式、影響及致命度分析（ FMECA） ........................................................... 10 4 基于有限元的可靠性實(shí)例設(shè)計(jì)分析 ....................................................................................... 12 有限元介紹 ............................................................................................................................ 12 汽車輪轂的介紹 ...................................................................................................................... 14 輪轂的組成與參數(shù) ..................................................................................................... 14 有限元分析 ............................................................................................................................ 16 起亞 K5 輪轂建模 ...................................................................................................... 16 輪轂有限元分析過程 ................................................................................................. 17 輪轂有限元分析的結(jié)果 ............................................................................................. 19 輪轂的失效分析與改進(jìn)設(shè)計(jì) ................................................................................................ 20 厚度對輪轂失效的影響 ............................................................................................. 20 雜質(zhì)對輪轂失效的影響 ............................................................................................. 20 輪轂的改進(jìn)設(shè)計(jì) ......................................................................................................... 20 結(jié)論 ................................................................................................................................................ 21 參考文獻(xiàn) ......................................................................................................................................... 21 汽車零部件的失效模式和可靠性設(shè)計(jì) 1 汽車零部件的失效模式及可靠性 設(shè)計(jì) 摘要 ： 為了 研究汽車零部件喪失功能的原因，特征和規(guī)律， 結(jié)合相關(guān)的可靠性設(shè)計(jì)方法，能夠有效的進(jìn)行改進(jìn)，提高其可靠性。提出了汽車零部件的幾種失效模式及其工作環(huán)境和可靠性設(shè)計(jì)方法。并 運(yùn)用 Autodesk Inventor 軟件 對起亞 K5的輪