北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理及規(guī)劃(已修改)
2025-01-23 07:41 本頁(yè)面
【正文】 北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理及規(guī)劃 北京市交通委員會(huì) 李 曉 松 內(nèi) 容 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 二、存在的主要問(wèn)題與原因分析 三、下一步工作思路與措施 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 地鐵 1號(hào)線 (蘋果園 — 四惠東 ) 線長(zhǎng)。 地鐵 2號(hào)線（環(huán)線）線長(zhǎng) 。 地鐵 13號(hào)線（西直門至東直門）線長(zhǎng) 。 地鐵八通線（四惠東 — 通州） 公里 運(yùn)營(yíng)線路共 4條 全長(zhǎng) 114公里 1號(hào)線 2號(hào)線 13號(hào)線 現(xiàn)狀介紹 八通線 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 ? 北京軌道交通管理體制進(jìn)行了大規(guī)模的改革 一、體制改革獲得成功 ? 2022年 7月為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于加快北京地鐵發(fā)展的指示精神，按照“產(chǎn)權(quán)清晰，權(quán)責(zé)明確，政企分開(kāi)，管理科學(xué)”的要求，組建了北京地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。 ? 2022年 11月 17日市委市政府決定對(duì)地鐵的管理體制再次進(jìn)行調(diào)整，將原集團(tuán)公司改組為北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司。 ? 改組后各公司間產(chǎn)權(quán)關(guān)系清晰，分工明確，各司其職。至此，北京的軌道交通的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程建立了以社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為前提的法人治理結(jié)構(gòu)。 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 ? 北京軌道交通管理體制進(jìn)行了大規(guī)模的改革 ? 軌道交通投、融資獲得突破 二、軌道交通投、融資獲得突破 ?結(jié)合新體制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，對(duì)軌道交通項(xiàng)目的投融資進(jìn)行了深入的市場(chǎng)和政策研究，初步建立了新體制下的運(yùn)行模式和管理機(jī)制。 ?經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的工作，北京軌道交通 4號(hào)線的融資獲得突破，通過(guò)“ ppp”模式，使引進(jìn)資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。 ?奧運(yùn)支線采用 BT融資模式成功 本次 BT招標(biāo)內(nèi)容主要包括車站（不含熊貓環(huán)島站）及區(qū)間土建、車站機(jī)電設(shè)備及軌道工程等，總投資約 。最終以 ，使工程造價(jià)大幅度降低。 ?成功發(fā)行了軌道交通企業(yè)債卷，通過(guò)金融市場(chǎng)為北京的城市軌道交通建設(shè)募集到了 20億建設(shè)資金。 ?2022年，積極探索實(shí)施 9號(hào)線全項(xiàng)目 PPP模式； 5號(hào)線運(yùn)營(yíng)權(quán)招商。 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 ? 北京軌道交通管理體制進(jìn)行了大規(guī)模的改革 ? 軌道交通投、融資獲得突破 ? 北京市軌道交通的進(jìn)入了建設(shè)高潮 三、軌道交通建設(shè)取得重大進(jìn)展 （一） 、“十五”期間完成了 《 北京城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 》 、 《 北京軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃 》 ，確定了北京市軌道交通發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)和近期實(shí)施方案。 （二） 、建成并開(kāi)通了北京軌道交通 13號(hào)線、八通線 1. 北京城市軌道交通 13號(hào)線工程于 1999年 12月 11日開(kāi)工建設(shè)，于 2022年 1月 28日全線開(kāi)通，全線長(zhǎng) ，共設(shè) 17座車站，一座綜合檢修基地，總投資約 億元。 2. 八通線工程于 2022年 12月 28日開(kāi)工建設(shè)，于 2022年 12月 27日正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，全線長(zhǎng) ，設(shè)車站 13座，車輛段一座，總投資 約 28 億元。 （三） 、完成了北京軌道交通 5號(hào)線、 4號(hào)線、奧運(yùn)支線、 10號(hào)線的 《 工程可行性研究 》 、 《 初步設(shè)計(jì) 》 工作并相繼開(kāi)工。“十五”期間，預(yù)計(jì)將完成建設(shè)投資 （至 2022年底，已完成 ） 一、北京軌道交通回顧與發(fā)展 ? 現(xiàn)狀介紹 ? 北京軌道交通管理體制進(jìn)行了大規(guī)模的改革 ? 軌道交通
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