【正文】 市政與公路施工員 基礎(chǔ)知識(shí) 練習(xí)題 一、 單選 1．砂漿的保水性用 ( C )來(lái)表示。 A．坍落度 B．沉入度 C．分層度 D．和易性 2．（ A ）是由石油原油經(jīng)蒸餾出各種輕質(zhì)油品以后的殘留物，經(jīng)再加工而得到的產(chǎn)品。 A．石油瀝青 B．煤瀝青 C．乳化瀝青 D．改性瀝青 3．生石灰氧化鈣與水反應(yīng)成為氫氧化鈣的過(guò)程稱(chēng)為石灰的（ C ）。 A．凝結(jié) B．硬化 C．熟化 D．陳伏 4．以下屬于表示混凝土強(qiáng)度等級(jí)的是（ B ）。 A． F25 B． C25 C． M25 D． Mu25 5 下列哪種方式不是合同爭(zhēng)議解決方式（ D ）。 A．和解 B．調(diào)解 C．訴訟 D．公訴 6 建筑工程開(kāi)工實(shí)行（ A ）。 A．施工許可證制度 B．安全生產(chǎn)制度 C．安全生產(chǎn)責(zé)任制 D．招標(biāo)制 7．施工單位對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊取樣，應(yīng)在（ D ）監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)取樣。 A．乙方 B．業(yè)主 C．質(zhì)檢站 D．甲方和監(jiān)理單位 8．（ A ）是保持施工現(xiàn)場(chǎng)良好的作 業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序。 A．文明施工 B．安全檢查 C．質(zhì)量檢測(cè) D．現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理 （ B ）。 A．方格網(wǎng)式道路網(wǎng) B．環(huán)形放射式道路網(wǎng) C．自由式道路網(wǎng) D．混合式道路網(wǎng) 10．測(cè)量直角坐標(biāo)系規(guī)定縱坐標(biāo)的正方向?yàn)椋? C ）。 A． X下方 B． Y下方 C． X上方 D． Y上方 11．在市政工程建設(shè)中通常是通過(guò)測(cè)定（ D ）計(jì)算坐標(biāo)。 A．水平 距離與高差 B．水平角與高差 C．豎直角與水平距離 D．水平角與水平距離 12． SBS屬于（ D ）的一種。 A．石油瀝青 B．煤瀝青 C．乳化瀝青 D．改性瀝青 13．鋼材 Q235中， Q表示（ A ）。 A．強(qiáng)度 B．脫氧程度 C．質(zhì)量系數(shù) D．屈服點(diǎn) 14． 用假想剖切平面將形體切開(kāi)后，移去觀(guān)察者與剖切平面之間的部分，按垂直于投影面的方向畫(huà)出剩余部分形體的投影，這樣所畫(huà)的圖形稱(chēng)為（ A ）。 A．剖面圖 B．?dāng)嗝鎴D C．全剖面圖 D．投影圖 15．以下關(guān)于 水泥和 水泥說(shuō)法正確的是（ B ）。 A．兩種水泥的 3天強(qiáng)度相同 B．兩種水泥的 28 天強(qiáng)度相同 C． 3天強(qiáng)度更大 D． 28 天強(qiáng)度更大 16．針入度是表示瀝青（ A ）的指標(biāo)。 A．粘結(jié)性 B．延性 C．溫度穩(wěn)定性 D．成分 17．用假想剖切平面將形體切開(kāi)后，僅畫(huà)出被剖切處斷面的形狀，這樣所畫(huà)的圖形稱(chēng)為 ( B )。 A． 剖面圖 B．?dāng)嗝鎴D C．全剖面圖 D．投影圖 18．道路縱斷面圖用來(lái)表達(dá)道路豎向位置，一般規(guī)定豎向比例比橫向比例放大（ C ）倍。 A． 0． 5 B． 5 C． 10 D． 1000 、設(shè)計(jì)交通量、地形分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)，小城市應(yīng)采用（ C ）。 A．Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) B．Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) C．Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) D．都可以用 、流量大、采用分向、分車(chē)道、全立交，則該道路屬于（ D ）。 A．主干路 B．次干路 C．支路 D．快速路 21．方位角是（ B ）。 A．從某直線(xiàn)起點(diǎn)基本方向的北端起，逆時(shí)針?lè)较蛄康皆撝本€(xiàn)的夾角 B．從某直線(xiàn)起點(diǎn)基本方向的北端起，順時(shí)針?lè)较蛄康皆撝本€(xiàn)的夾角 C．從某直線(xiàn)起點(diǎn)基本方向的南端起，逆時(shí)針?lè)较蛄康皆撝本€(xiàn)的夾角 D．從某直線(xiàn)起點(diǎn)基本方向的南端起，順時(shí)針?lè)较蛄康皆撝本€(xiàn)的夾角 22． DJ6經(jīng)緯儀分微尺讀數(shù)可估讀至（ A ）。 A． 6″ B． 15″ C． 30″ D． 60″ 23．橋梁欄桿高度不 應(yīng)低于（ C ）。 A． B． C． D． 24．橋梁的跨越能力用（ C ）表示。 A．埋深 B．橋下凈空高度 C．跨徑 D．跨高 25．地面上兩條相交直線(xiàn)在同一水平面上投影的夾角稱(chēng)為（ C ）。 A．堅(jiān)直角 B．傾斜角 C．水平角 D．重直角 26．下列哪種測(cè)量方法是地形圖上表示地物和地貌的主要方法（ D ）。 A．三角測(cè)量 B．導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量 C．支水準(zhǔn)路線(xiàn)法 D．標(biāo)高投影 27．水準(zhǔn)測(cè)量精平調(diào)（ B ）使管水準(zhǔn)器氣泡居中。 A．微動(dòng)螺旋 B．微傾螺旋 C．腳螺旋 D．調(diào)焦螺旋 28．測(cè)設(shè)已知高程點(diǎn)采用的儀器是（ B ）。 A．鋼卷尺 B．水準(zhǔn)儀 C．經(jīng)緯儀 D．測(cè)距儀 29．從已知點(diǎn)和已知方向出發(fā)，經(jīng)過(guò)若干個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)最后測(cè)到已知點(diǎn)和已知方向上，此導(dǎo)線(xiàn)稱(chēng)為（ B ）。 A．附和導(dǎo)線(xiàn) B．閉合導(dǎo)線(xiàn) C．支導(dǎo)線(xiàn) D．都不是 30．水泥混合砂漿采用的水泥，其強(qiáng)度等級(jí)（ B ）。 A．不宜大于 級(jí) B．不宜大于 級(jí) C．不宜小于 級(jí) D．不宜小于 級(jí) 31．鋼材中，可明顯增加其熱脆性的化學(xué)元素為（ C ）。 A．碳 B．磷 C．硫 D．錳 32．經(jīng)緯儀整平是旋轉(zhuǎn)（ D ），使水準(zhǔn)管在互成 90176。位置氣泡均居中。 A．水平制動(dòng)螺旋 B．水平微動(dòng)螺旋 C．上下微動(dòng)螺旋 D．腳螺旋 33 使用腳 螺旋進(jìn)行經(jīng)緯儀整平時(shí)，氣泡移動(dòng)的方向與（ B ）。 A．左手大拇指轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕的方向相反 B． 左手大拇指轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕的方向一致 C．右手大拇指轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕的方向相反 D． 右手大拇指轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕的方向一致 34． 經(jīng)緯儀對(duì)中誤差一般應(yīng)小于（ B ）。 A． 1mm B． 3mm C． 2mm D． 5mm 35．對(duì)于污水管道一般每隔（ C ）左右設(shè)置一個(gè)檢查井。 A． 20m B． 30m C． 50m D． 100m 36．以下關(guān)于 檢查井說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ A ）。 A．在直線(xiàn)段上可以不設(shè)檢查井 B．檢查井應(yīng)能順暢的匯集和傳輸水流 C．檢查井的設(shè)置應(yīng)便于養(yǎng)護(hù) D．檢查井主要有圓形、矩形和扇形 （ B ）。 A．不完全分流制 B．完全分流制 38．測(cè)回法適用于觀(guān)測(cè)（ B ）個(gè)方向間的夾角。 A． 1 B． 3 C． 2 D． 4 39．當(dāng)測(cè)站 上需要觀(guān)測(cè)兩個(gè)以上方向時(shí)，通常采用（ A ）。 A．方向觀(guān)測(cè)法 B．測(cè)回法 C．導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量 D．三角測(cè)量 40．混凝土夏季施工時(shí)，可加的外加劑是 ( B )。 A．減水劑 B．緩凝劑 C．早強(qiáng)劑 D．速凝劑 41．沉降觀(guān)測(cè)，應(yīng)使用（ B ）進(jìn)行觀(guān)測(cè)。 A．經(jīng)緯儀 B．水準(zhǔn)儀 C．鋼尺 D．塔尺 ( C )。 A．錳 B．硅 C．氧 D．碳 43．主干道按所在城市的規(guī)模，設(shè) 計(jì)交通量分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)，一般中等城市應(yīng)采用（ B ）。 A．Ⅰ級(jí) B．Ⅱ級(jí) C．Ⅲ級(jí) D ．都可以 44．成都市的路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)屬于（ B ）。 A．方格網(wǎng)式道路網(wǎng) B．環(huán)形放射式道路網(wǎng) C．自由式道路網(wǎng) D．混合式道路網(wǎng) 45．預(yù)制套環(huán)石棉水泥接口屬于（ A ）。 A．半柔半剛性接口 B．剛性接口 C．柔性接口 D．彈性接頭 46．現(xiàn)澆混凝土套環(huán)接口屬于（ D ）。 A．半柔半剛性接口 B．剛性接口 C．柔性接口 D．彈性接頭 47．以下關(guān)于道路縱斷面知識(shí)中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ D ）。 A．設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差稱(chēng)為施工高度。 B．施工高度為正表示填方。 C．若城市道路縱坡小于排水要求的縱坡度，則應(yīng)進(jìn)行鋸齒形街溝設(shè)計(jì)。 D．沿道路中心線(xiàn)所繪制表示原地面標(biāo)高的線(xiàn)稱(chēng)為縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)。 48．來(lái)自不同行使方向的車(chē)輛以較大的角度相互交叉的地點(diǎn)，稱(chēng)為（ C ）。 A． 匯合點(diǎn) B．分流點(diǎn) C．沖突點(diǎn) D．合流點(diǎn) 49．側(cè)平石的作用（ D ）。 A．排水 B．擋水 C．承重路邊荷載 D．對(duì)人行道起側(cè)向支撐作用 50．當(dāng)設(shè)計(jì)路面縱向坡度變化處的兩相鄰坡度之差的絕對(duì)值超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，為了有利車(chē)輛行駛，應(yīng)在坡度變更處設(shè)置 ( Ｃ )。 A．平曲線(xiàn) B．變坡點(diǎn) C．豎曲線(xiàn) D．緩和曲線(xiàn) 51．挖孔灌注樁的直徑和挖深的說(shuō)法正確的是（ D ）。 A．直徑不宜小于 米，孔深一般不宜超過(guò) 30 米 B．直徑不宜大于 米，孔深一般不宜超過(guò) 30 米 C．直徑不宜大于 米，孔深一般不宜超過(guò) 20 米 D．直徑不宜小于 米，孔深一般不宜超過(guò) 20 米 52 安全事故處理原則（ A ）。 A．四不放過(guò) B．三不放過(guò) C．五不放過(guò) D．兩不誤 53．剛架拱橋被廣泛應(yīng)用于跨徑在（ B ）的橋梁。 A． 15m 以下 B． 2570m C． 75150m D． 150m 以上 54．實(shí)心板橋一般適用于跨徑在（ B ）的 橋梁。 A． 15m 以下 B． 48m C． 510m D． 15m 以上 55 安全控制的主要對(duì)象是（ C ）。 A．工程質(zhì)量 B．安全員 C．危險(xiǎn)源 D．生產(chǎn) 56．坡率越大，邊坡越穩(wěn)緩，穩(wěn)定性（ C ）。 A．越差 B．越低 C．越好 D．不受影響 57．瀝青混凝土路面屬于（ A ）。 A．高級(jí)路面 B．中級(jí)路面 C．低級(jí)路面 D． 次高級(jí)路面 58．以下關(guān)于柔性路面和剛性路面 的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ B ）。 A．柔性路面在荷載作用下彎沉較大 B．剛性路面在荷載作用下彎沉較大 C．水泥混凝土路面屬于剛性路面 D．瀝青路面屬于柔性路面 59 橋梁的單孔跨徑超過(guò) 150 米，稱(chēng)為（ C ）。 A．小橋 B．大橋 C．特大橋 D．中橋 60．橋梁下部結(jié)構(gòu)不包括（ D ）。 A．橋臺(tái) B．橋墩 C． 樁基 D． 安全帶 61．路線(xiàn)任一橫斷面上的設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面標(biāo)高之差值稱(chēng)為（ C ）。 A．高程 B．里程 C．施工高度 D．填方高度 62．以下關(guān)于路基邊坡說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ C ）。 A．邊坡越緩，穩(wěn)定性越好 B．邊坡越緩，工程數(shù)量越大 C．邊坡越緩，土方量越小 D．邊坡越陡，土方量越小 （ A ）。 A．高級(jí)路面 B．次高級(jí)路面 C．中級(jí)路面 D．低級(jí)路面 ，并把它擴(kuò)散到下層的是（ B ）。 A．面層 B．基層 C．墊層 D．路基 65．挖孔灌注樁的樁徑不宜小于（ D ），孔深不宜超過(guò) 20m。 A． B． C． D． 66. 25m 的預(yù)應(yīng)力空心板，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)宜采用哪種施工方法（ B ）。 A．先張法 B．后張法 C． 兩種方法相結(jié)合 D． 現(xiàn)場(chǎng)澆注 67．橋梁結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，當(dāng)張拉到 100%控制應(yīng)力后，一般還超張拉至 105%控制應(yīng)力，其目的是（ C ）。 A．減少摩阻損失