【正文】 全球汽車業(yè)質(zhì)量管理體系 ISO/TS16949： 20xx 導入課 上海碩求企業(yè)管理咨詢有限公司 電話： 02164895780 傳真： 02164895780 Email： ISO/TS16949： 20xx 發(fā)達國家設置的貿(mào)易技術(shù)壁壘 ? 技術(shù)標準、規(guī)范繁多 ? 技術(shù)標準要求嚴格，讓發(fā)展中國家很難達到 ? 有些標準經(jīng)過精心設計和研究，可以專門用來對某些國家的產(chǎn)品形成技術(shù)壁壘 ? 利用各國的標準的不一致性，靈活機動地選擇對自己有利的標準 ? 技術(shù)標準、法規(guī)不僅在條文上可以限制外國產(chǎn)品的銷售，而且在實施過程中也可以對外國產(chǎn)品的銷售設置重重障礙。 權(quán)利和機遇 ?先進標準便于共享 ?成熟技術(shù)有利于引進 ?資源適宜全球配置 ?發(fā)展空間可以拓展 行業(yè)競爭的出路 —向國際標準靠攏 ?要想在全球經(jīng)濟一體化的進程中，使“游戲規(guī)則”朝著有利于自己的方向作調(diào)整，就要努力成為強者。 ?學會運用規(guī)則，可以使我們的企業(yè)在競爭中多一分勝機，少一些障礙。 ISO/TS 16949發(fā)展介紹 ? 汽車業(yè)的工業(yè)標準 ? 由 IATF (International Automotive Task Force) 及ISO/TC 176 的 代表所制定 ? 于 1999年 發(fā)布 以 ISO 9001 : 1994 為架構(gòu)的 要求 ? 于 20xxMarch 發(fā) 新版以配合 ISO9001:20xx 架構(gòu) ? 條文涵蓋 QS9000， EAQF94， AVSQ94及 各國汽車工業(yè)標準（非百分之百涵蓋） ? 協(xié)調(diào)各國汽車工業(yè)標準，歐洲 ISO GROUP 及美 國QS9000 而成 為 全球汽 車工業(yè)的共同標準 ? Ford, GM, Daimler Chrysler, BMW, Fiat, PSA Peugeot Citroen, Renault SA and Volkswagen 均支持 TS16949 International Automotive Task Force (IATF) 國際汽車推動小組 ?IATF遠景：全球單一的汽車質(zhì)量體系標準和注冊過程。 ?IATF Vision: A single Global Automotive Quality System Standard amp。 Registration Process. Member of IATF 國際汽車推動小組成員 ?13名汽車制造廠商 ： – 通用（ General Motors） – 福特（ Ford Motor Company） – 戴姆勒 克萊斯勒（ DaimlerChrysler ） – 寶馬（ BMW Group ） – 大眾（ Volkswagen ） – 標志 雪鐵龍（ PSA Peugeot Citro235。n ） – 雷諾（ Renault SA ） – 菲亞特（ Fiat） – 日產(chǎn)（ Nissan） – … Member of IATF 國際汽車推動小組成員 ?5個監(jiān)督機構(gòu) ： (IATF Oversight Offices) – ANFIA（意大利） – CCFA（法國） – IAOB （美國） – SMMT（英國） – VDAQMC（德國） ISO/TS16949的現(xiàn)狀 自從國際標準化組織 （ ISO） 于 1987年頒布 ISO9000質(zhì)量管理體系以來 ， 企業(yè)通過貫標達到了建立合理化流程和提升產(chǎn)品質(zhì)量的基本目的 。 但國際上的主要汽車制造商認為普通的國際標準過于空泛 ， 因此曾堅持采用他們各自的質(zhì)量體系標準 。 為了保證其產(chǎn)品質(zhì)量和確保全球所有供應商都能符合嚴格的質(zhì)量保證要求 ， 歐美的汽車工業(yè)發(fā)達國家根據(jù)汽車行業(yè)的特點分別制訂了配套的質(zhì)量體系標準 ， 如美國的 QS9000、 德國的 、法國的 EAQF、 意大利的 AVSQ等 ， 但未有統(tǒng)一的國際標準 ， 而無法避免許多汽車零配件供應商進行多重認證審核 ， 這一狀況已不適應當今汽車工業(yè)的國際化要求 。 為了改變汽車行業(yè)沒有統(tǒng)一的國際標準的局面 ， 國際標準化組織通過采取積極行動 ，分別推出了 ISO/TS16949第一版和第二版 ， 由于 ISO/TS16949是既適合汽車行業(yè)要求又符合 ISO9000： 20xx版的質(zhì)量體系認證標準 ， 它吸引了國內(nèi)外眾多汽車廠或零部件及供應商的關(guān)注目光 ，國內(nèi)汽車行業(yè)對其表現(xiàn)出極大的熱情 ， 如一汽 、 上汽 、 東風等企業(yè)都于 20xx年開始積極推行 ISO/TS16949標準認證 。 注：上海通用軸承有限公司為亞洲第一家通過 ISO/TS16949的企業(yè) 。 ISO/TS16949的適用范圍 ?適用于全球性的各汽車整車廠提供的生產(chǎn)材料，生產(chǎn)或維修零件、熱處理、噴漆、電鍍或其他最終加工的供應商質(zhì)量體系要求。 ? ISO/TS16949第二版的范圍更廣可覆蓋汽車主機廠，總裝廠以及為包括汽車行業(yè)在內(nèi)的許多市場提供產(chǎn)品的鋼鐵、玻璃或半導體供應商等。 實施 ISO/TS16949的依據(jù) ? 質(zhì)量管理體系 汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務件的組織實施 ISO9001： 20xx的特殊要求（ ISO/TS16949第二版 20xx0301） ? IATF的 ISO/TS16949： 20xx認可規(guī)則 ? IATF的 ISO/TS16949： 20xx指南 ? 質(zhì)量體系評定檢查清單 ISO/TS16949：20xx的檢查清單 QS9000和 ?QS9000標準的有效期至 20xx年 12月 14日 ?沒有基于 ISO9001： 20xx的修改計劃 ?IASG認可的解釋將考慮 12/15/03后的證書頒發(fā)進行發(fā)布。（參見 ） ?QS9000 PPAP和參考手冊的最新版將繼續(xù)有效 ?（官方的）計劃中的失效期 實施 ISO/TS16949的價值 1. 全球采購的考量（對供應商的考量） 2. 提升經(jīng)營管理層級，如應用經(jīng)營計劃、 Benchmariking、 6個Sigma等工具以提高公司的利潤。 3. 產(chǎn)品及過程質(zhì)量的改善（理解、溝通、共識、 CPK縮緊、培訓） 4. 嚴格的技術(shù)規(guī)范，如 APQP（或項目管理）、 PPAP（ PPF）、FMEA、 MSA、 SPC及質(zhì)量管理體系要求，顯示其高人一等的優(yōu)質(zhì)要求。 5. 降低質(zhì)量成本，排除不良品，提升交貨零件的質(zhì)量。 6. 應用統(tǒng)計 /防錯，具體改善過程能力，以利于糾正預防，持續(xù)改善，防止漏洞，避免浪費，讓設計 /生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、變差減少。 7. 持續(xù)不斷改進基本質(zhì)量管理體系。 8. 組織供應商發(fā)展的一致性 9. 保障客戶的信心，增進客戶滿意度。 10. 世界性的質(zhì)量體系規(guī)范（大一統(tǒng)）。 11. 避免多重認證的捆擾。 12. 組織提供汽車零件到全球的時常時，將可以統(tǒng)一的質(zhì)量體系滿足不同顧客的質(zhì)量要求。 ISO/TS16949質(zhì)量體系要求 品 質(zhì) 管 理 系 統(tǒng)之 持 續(xù) 改 進管理階層責任資源管理 量測分析改進產(chǎn)品輸入 輸出產(chǎn)品 實現(xiàn)顧 客顧 客滿意度要 求加值活動 資訊流 以過程為基礎之品質(zhì)管理系統(tǒng)模式 0. 緒論 1. 範圍 2. 參考標準 3. 定義 4. 品質(zhì)管理系統(tǒng) 5. 管理責任 6. 資源管理 7. 產(chǎn)品實現(xiàn) 8. 量測、分析 及改善 ISO/TS 16949 : 20xx 年版 現(xiàn)代質(zhì)量管理的八大原則 ? 以顧客為關(guān)注焦點 ? 領導作用 ? 全員參與 ? 過程方法 ? 系統(tǒng)管理 ? 持續(xù)改進 ? 以事實為決策依據(jù) ? 互利的供方關(guān)系 以顧客為關(guān)注焦點 企業(yè)的生存和發(fā)展依存于顧客，有顧客就有市場，有市場就有效益。所以必須充分理解顧客當前和未來的需要，努力滿足顧客的需要并力爭超越顧客的期望 顧客群 顧客的需求、 欲望、經(jīng)驗， 對質(zhì)量的界定 投入 組織 結(jié)合顧客需求與組織 的專業(yè)技能、知識， 來開發(fā)可以款待和使 他們喜歡的產(chǎn)品與服 務 產(chǎn)出 特定顧客 領導作用 領導者應確立統(tǒng)一的宗旨及方向。他們應當創(chuàng)造并保持使員工能充分參與實現(xiàn)組織目標的內(nèi)部環(huán)境。領導就好比是一面聚光鏡，使企業(yè)內(nèi)每一個人的注意力都集中在使命、目標和戰(zhàn)略上。領導也是運營背后的主要發(fā)動機。 全員參與 質(zhì)量管理的實施涉及到組織中的所有成員。各級成員都是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中重要的一員，要充分調(diào)動起全體員工的積極性，培養(yǎng)他們的團隊精神，鼓勵員工的創(chuàng)造和創(chuàng)新，使全員充分參與，為實現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量方針、目標和最大利益而努力。 過程方法 沒有好的過程，必然沒有好的結(jié)果。質(zhì)量管理最大的特點是講有效。首先是過程的有效，把企業(yè)相關(guān)資源和活動納入過程之中，確保更高效地達到預期的目的。 什么是過程 (process) 輸入 Process 輸出 什么是過程 (process) ? 一組織為使功能有效 ， 其必須識別及管理許多 與之相關(guān)的 活動 。 一項使用資源 ，及加以管理以便可將輸入轉(zhuǎn)換為輸出的活動 ， 可視為一個過程 (process) 。 通常一個過程 (process)的輸出可直接地成為下一過程 (process)的輸入 。 組織內(nèi)部過程 (process) 輸入 輸出 Process Process 過程導向 (process approach) ? 組織內(nèi)各過程體系的 應用 ，與這些過程的 識別 及 相互作用 ，以及其 管理 ，通常可被稱為 “ 過程導向 ” 。 ? 過程導向的利益為提供過程體系內(nèi)個別過程間進行中的控制，以及有關(guān)于其組合與相互作用之連結(jié)。 過程導向 (process approach) 組 織 顧客 顧客需求 產(chǎn)品 過程導向使用于質(zhì)量管理體系 ? 當使用于質(zhì)量管理體系內(nèi)時 ， 此導向強調(diào)下列各項的重要性 – 了解及符合要求 ， – 考慮以過程 附加價值 為觀點的需求 ， – 獲得過程業(yè)績與有效性的結(jié)果 ， – 以目標測量為基礎的過程的持續(xù)改進 過程導向 (process approach) 組 織 組 織 將組織的過程導向顧客 (Customer) 顧客 顧客 顧客需求 顧客需求 核心過程 Core Processes 管理過程 Management Processes 支持過程 Support Processes 設計 生產(chǎn)策劃 采購 生產(chǎn) 服務 交付 人力策劃 目標管理 財務策劃 質(zhì)保 設備維護 資訊管理 資源 管理職責 測量分析 接單 采購 生產(chǎn) 交付 核心過程 核心過程 (顧問業(yè)） 產(chǎn)品實現(xiàn) 過程方法 The Process Approach ? 簡單的過程定義： 一個過程的兩端，有一個開始和一個結(jié)束。 輸入 顧客有需要 輸出 顧客意識到產(chǎn)品 過程 過程模式 O I 組織 Organization 顧客 過程特性 ?有一個過程的擁有者 /負責人。 ?過程被明確定義。 ?過程被文件化。 ?建立過程間的聯(lián)系。 ?過程被監(jiān)控。 ?維持（過程）記錄。 顧客導向的過程 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 組織 Organization 過程 Process 輸入 Input 輸出 Output 顧客 Customer 系統(tǒng)管理 要注意系統(tǒng)的特性，保證一個系統(tǒng)始終是處在閉環(huán)運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下。企業(yè)的各子系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)、各項職能有主次之分，前后之分，但沒有高低貴賤之分。如同運轉(zhuǎn)中的一個鏈條，即使是一個銷釘，沒有了它，整個鏈條就無法帶動物體的運動。只有做到正確識別、理解并管理好一個由相互聯(lián)系的過程所組成的體系，才有助于提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的有效性和效率。 持續(xù)改進 一個組織的運營持續(xù)不斷，改進也要持續(xù)不斷。改進沒有止境，只有持續(xù)不斷地改進，組織才能立于不敗之地。 “如果你對自己做 的事總是感到最 滿意的話，那么你 就永遠達不到最 好的境界。” 以事實為決策依據(jù) 一項活動的成功與否，基礎在于決策的理智、可靠。而有效的決策是建立在對數(shù)據(jù)和信息進行合乎邏輯的分析和直觀判斷的基礎上的。企業(yè)領導者在進行決策前一定要深入地調(diào)查研究，掌握第一手資料，決不能想當然，捕風捉影，搞閉門造車。 互利的供方關(guān)系