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olo2002款培訓教材(已修改)

2025-01-22 13:04 本頁面
 

【正文】 Folie 1 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 263091 上海 POLO培訓教材 Folie 2 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 上海大眾 POLO新車型介紹 2022版新車型 POLO第四代,其外型繼承了大眾公司的設計風格,采用圓型的組合大燈,設計新穎,內(nèi)飾設計合理實用,發(fā)動機有 ,其外型有二廂和三廂(加長 290mm)。 裝有車載網(wǎng)絡管理系統(tǒng)和電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),功能卓越,目前世界最先進的制造水平。 Folie 3 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 整車數(shù)據(jù)表(二廂) 油箱容積 45L 輪距 ( 前輪 ) 1435 mm長 3897 mm 輪距 ( 后輪 ) 1425 mm寬 1650 mm 滿載質(zhì)量 1475 kg ( 手動 )1515 kg ( 自動 )高 1465 mm 空載質(zhì)量 1 10 0 kg ( 手動 )1 14 0 kg ( 自動 )軸距 2460 mm 車頂載荷 75 kg轉(zhuǎn)彎直徑 10 . 6 m 空氣系數(shù) 0. 32汽油特性 95 / 93 (R ON ) 行李箱容積 25 0/ 10 30 后座翻轉(zhuǎn)最高車速 170 km/ h 手動 166 km/ h 自動Folie 4 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 數(shù)據(jù) 品牌 PO LO/ 1 .4 L 手動 PO LO/ 1 .6 L 手動功率 ( kw ) 55 74扭矩 ( N m ) 126 145最高車速 (k m /h ) 170 185油耗 6 0 k m /h (L/1 0 0 k m ) 4 .6 5油耗 9 0 k m /h (L/1 0 0 k m ) 5 .8 60 — 100 k m /h 加速時間 (s ) 1 4 .8 11空載質(zhì)量 (k g ) 1 1 0 0 1 1 3 0滿載質(zhì)量 (k g ) 1475 1505Folie 5 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 上海大眾 POLO ?型號: BCC ?型式:四缸 /四氣門汽油機 ?排量: 1390CC ?最大功率: 55kw(5000 1/min) ?最大扭矩: 126Nm(3800 1/min) ?缸徑: ?沖程 : ?壓縮比 : :1 Folie 6 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 ?重量: 90KG( 鋁鎂合金) ?點火方式:獨立點火線圈 ?點火順序: 1342 ?塑料進氣管,在短時間內(nèi)能承受 140℃ 的高溫 ?新型排氣歧管由 4個單獨的連接到法蘭上 , 減輕 ?霍爾傳感器裝于凸輪軸上面 (識別第一缸位置 ) ?空氣濾清器裝于在發(fā)動機上蓋處 ?汽油壓力調(diào)節(jié)器裝于汽油濾清器 , 縮短回油管 ?采用電子節(jié)氣門 (EPC), 取消鋼絲連接 Folie 7 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 ?發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器采用電子式 ?氣門調(diào)節(jié)采用搖臂控制氣門 ? 16氣門 55千瓦發(fā)動機采用曲軸箱是鑄鋁 ?雙轉(zhuǎn)子機油泵有曲軸直接帶動,取消鏈條傳動 ?新穎發(fā)動機控制單元 4MV ?帶加熱式( N79) 曲軸箱強制通風 ?新穎電動泵控制系統(tǒng) Folie 8 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 車身 ?采用激光焊接,焊接長度 ?材料全部采用 ?取消底部噴涂 PVC材料 , 增加底部防護塑料板,保護油管 ?前座椅下面設有雜物箱 電器 ?多功能組合儀表,第三代防盜系統(tǒng),帶有服務功能 ?車載網(wǎng)絡管理系統(tǒng),負載管理,后窗加熱,空調(diào)系統(tǒng),繼電器管理,數(shù)據(jù)總線 CAN Folie 9 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 ?新穎電動泵控制系統(tǒng) ?發(fā)動機窗內(nèi)裝有緊湊型組合插頭 ?中央繼電器板 ?保險絲 ?大燈高度調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)(豪華車) ?空調(diào)采用半自動空調(diào) ?安全氣囊 ?中央集控門鎖(單門 00258 全門 00259 舒適型 01024) ?電動搖窗機 Folie 10 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 ?新穎組合大燈 /尾燈 ?行李箱中裝有 12V電氣插頭(最大功率 120W) 底盤 ?前后制動盤采用盤式 ?電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ?可調(diào)式方向盤 ?ABS采用 MK60 ?安全型制動踏板機構 ?輪胎 舒適型 165/70R14( 鐵) 豪華型 185/60R14( 鋁) Folie 11 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 變速箱 ? 手動五檔 02T 自動四檔 001( AG4) POLO ? 變速箱型號: 001 300 038( ESK) 可由 001 300 038C代用 控制單元號: 001 927 731( L Q) ? 變速箱型號: 001 300 038B( GCU) ? 變速箱型號: 001 300 038D( GJG) 控制單元號: 001 927 731( S) Folie 12 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 L POLO車介紹 ? 發(fā)動機型號: BCD ? 廢氣再循環(huán) ? 二次進氣系統(tǒng) ? 可變進氣系統(tǒng) ? 雙點火線圈 ? 機油泵用鏈條帶動 ? 發(fā)動機控制單元 BOSCH ( 80腳 ) ? 空氣濾清器 ( 獨立式 ) ? 二次空氣系統(tǒng)基本設定 01— 04— 77 ? 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)基本設定 01— 04— 74 (10℃ 50 ℃ ) ? 轉(zhuǎn)速傳感器電磁式 Folie 13 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 二次空氣進氣系統(tǒng) 發(fā)動機二次空氣進氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機后凈化裝置之一 , 它通過向廢氣中吹進額外的空氣 ( 又稱二次空氣 ), 增加其中氧氣的含量 。 這樣可使廢氣中未燃燒的有毒物質(zhì) CO和 HC在高溫下再燃燒 。 在發(fā)動機冷起動階段未燃燒的 CO和 HC等有害物質(zhì)排放量相對較高 , 并且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度 ( 300℃ 以上 ) 。 另一方面 ,再次燃燒的熱量使三元催化反應器很快就達到所需要的工作溫度 。 發(fā)動機二次空氣進氣系統(tǒng)工作原理:發(fā)動機二次空氣系統(tǒng)只是在部分時間內(nèi)起作用 , 具體在以下兩種工況下工作:冷起動后 , 熱起動后 , 怠速 。 在具體工作條件時 , 通過發(fā)動機控制單元激活二次空氣系統(tǒng)開始工作 , Folie 14 上汽大眾 POLO培訓 2022/6 發(fā)動機起動后經(jīng)過濾清器的空氣通過二次電泵直接被吹到排氣閥后 。 二次空氣電泵的電源通過二次電泵繼電器送入。 同時 , 由發(fā)動機控制單元控制二次進氣電磁閥 , 并通過壓力驅(qū)動組合閥開始工作 。 二次空氣電泵的作用是在很短的時間內(nèi)將空氣壓進排氣閥后面的廢氣中 , 在二次空氣系統(tǒng)未工作狀態(tài)下 , 熱的廢氣將停止在組合閥處 , 阻止廢氣進入二次空氣電泵 , 在控制過程中 , 自診斷系統(tǒng)同時進行著檢測 。 由于廢氣中所含氧氣的增加 , 導致氧傳感器電壓降低 。 所以氧傳感器必須處于工作狀態(tài) , 二次空氣系統(tǒng)正常工作時氧傳感器將檢測到稀的混合氣 。 二次空氣系統(tǒng)在冷起動后 , 在 100秒內(nèi) ( 冷卻液溫度 5℃ 33℃ ) 將空氣吹入排氣門 。 這加濃了排氣中的氧的含量
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