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正文內(nèi)容

m1ev電動車銷售培訓(xùn)材料(已修改)

2025-01-22 12:35 本頁面
 

【正文】 1 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 奇瑞瑞麒 M1純電動車 培訓(xùn)材料 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 2 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 3 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 主要內(nèi)容 系統(tǒng)簡介 1 儀表顯示 2 駕駛操作 3 充電維護(hù)與注意事項(xiàng) 4 實(shí)車講解 6 故障排查與處理 5 4 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 系統(tǒng)簡介 1 M1純電動車 采用純電力驅(qū)動系統(tǒng) , 實(shí)現(xiàn)零油耗 、 零排放及強(qiáng)動力的全新駕駛體驗(yàn) 。 整車配備 29/40KW永磁同步電機(jī) 、 336V高壓鋰電池 , 采用自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng) 、 高壓電池管理系統(tǒng)及 DSP控制技術(shù) ,采用固定速比減速器 , 通過整車控制器與電機(jī)控制器及電池管理系統(tǒng)的協(xié)同控制 , 可實(shí)現(xiàn)整車較強(qiáng)的動力性和舒適性 。 整車同時配備了 ABS制動防抱死系統(tǒng) , 更好地保證了整車制動安全 。 整車系統(tǒng)各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間通過 CAN總線通訊 , 數(shù)據(jù)通信實(shí)時性強(qiáng) 。 5 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 M1 原車 起動 /發(fā)電機(jī)等附件 發(fā)動機(jī)控制單元 ECU 油箱 變速箱 M1原車與純電 動車動力系統(tǒng)區(qū)別 M1純電動車 29/40KW永磁同步電機(jī) 電機(jī)管理系統(tǒng) MCU 336V鋰電池包 電池管理系統(tǒng) BMS 整車管理系統(tǒng) VMS 固定速比減速器 6 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 左前輪 右前輪 左后輪 右后輪 內(nèi) 燃 機(jī) 變速箱 ECU 油箱 ICU ABS 固定速比減速器 電機(jī) 電機(jī)管理系統(tǒng) MCU 逆變器 VMS 電池系統(tǒng) BMS 電池本體 12V 蓄電池 車載 用電器 發(fā)電機(jī) DCDC 高低壓 轉(zhuǎn)換器 CAN CAN 高壓連接 機(jī)械連接 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖解 常規(guī)汽油車 純電動車 CLM 7 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 左前輪 右前輪 左后輪 右后輪 固定速比減速器 12V 蓄電池 車載 用電器 DCDC 高低壓 轉(zhuǎn)換器 CAN BMS 電池 電機(jī) VMS MCU 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖解 8 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 科技 環(huán)保 和諧 VMS ICU MCU BMS CAN CAN CAN Motor Control Unit 電機(jī)控制單元 Battery Management System 電池管理系統(tǒng)
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