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正文內(nèi)容

車間裝置與設(shè)備布置的安全分析(已修改)

2025-01-21 23:48 本頁面
 

【正文】 車間裝置與設(shè)備布置 的安全分析 工廠的定位、選址和布局 ? 工廠所在的地區(qū),工廠和環(huán)境以及工廠內(nèi)部組件之間的相對位置,對化工廠的安全是至關(guān)重要的問題。 ? 這包括化工廠的定位、選址、布局和單元區(qū)域規(guī)劃四方面的內(nèi)容 ? 廠址選擇對企業(yè)尤為重要: ? 廠址一旦確定,就需要投入大量資金進(jìn)行建設(shè),許多資金就會沉淀為固定成本,很難改變, ? 若廠址選擇發(fā)生錯誤,必然造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人力、物力的大量浪費。 ? 同時,廠址選擇對于建成后的生產(chǎn)經(jīng)營費用、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量以及成本都有極大而長久的影響,一旦選擇不當(dāng),帶來的不良后果往往是難以消除的。 ? 因此,任何企業(yè)在選址時,決策者都會進(jìn)行周密的調(diào)研,詳盡考慮各種情況。 ? 危險和防護(hù)的一般考慮 ? 在工廠的定位、選址和布局中,會有各式各樣的危險。 ? 為便于討論,可以把它們劃分為潛在的和直接的兩種類型。前者稱為一級危險,后者稱為二級危險。 ? 對于一級危險,在正常條件下不會造成人身或財產(chǎn)的損害,只有觸發(fā)事故時才會引起損傷、火災(zāi)或爆炸。 ? 典型的一級危險有: ? ①有易燃物質(zhì)存在;②有熱源存在; ? ③有火源存在;④有富氧存在; ? ⑤有壓縮物質(zhì)存在;⑥有毒性物質(zhì)存在; ? ⑦人員失誤的可能性;⑧機(jī)械故障的可能性; ? ⑨人員、物料和車輛在廠區(qū)的流動; ? ⑩由于蒸氣云降低能見度等。 ? 一級危險失去控制就會發(fā)展成為二級危險,造成對人身或財產(chǎn)的直接損害。 ? 二級危險為: ?①火災(zāi); ?②爆炸; ?③游離毒性物質(zhì)的釋放; ?④跌傷; ?⑤倒塌; ?⑥碰撞。 ? 對于所有上述兩級危險,可以設(shè)置三道防護(hù)線。第一道防護(hù)線是為了解決一級危險,并防止二級危險的發(fā)生。 ? 第一道防護(hù)線的成功主要取決于所使用設(shè)備的精細(xì)制造工藝,如無破損、無泄漏等。 ? 在工廠的布局和規(guī)劃中也有有助于構(gòu)筑第一道防護(hù)線的內(nèi)容,如: ? (1)根據(jù)主導(dǎo)風(fēng)的風(fēng)向,把火源置于易燃物質(zhì)可能釋放點的上風(fēng)側(cè); ? (2)為人員、物料和車輛的流動提供充分的通道。 ? 盡管做出以上努力,但仍時有二級危險例如火災(zāi)發(fā)生。 ? 對于二級危險,為了把生命和財產(chǎn)的損失降至最小程度,需要實施第二道防護(hù)線,在工廠的選址和規(guī)劃方面采取一些步驟,如: ? (1)把最危險的區(qū)域與人員最常在的區(qū)域隔離開; ? (2)在關(guān)鍵部位安放滅火器材。 ? 不管預(yù)防措施如何完善,但仍時有人身傷害事故發(fā)生。 ? 第三道防護(hù)線是提供有效的急救和醫(yī)療設(shè)施,使受到傷害的人員得到迅速救治。 ? 最后一道防護(hù)線的意義是迅速救治未能防止住的傷害。 ? 考慮完成上述防護(hù)線的工具和方法,其中一些自然界可以提供,而另外一些則只能由人給出。 ? 讓我們先討論自然的方法。地形是規(guī)劃安全時可以利用的一個因素。 ? 正如液體向下流一樣,從運行工廠釋放出的許多易燃或毒性氣體也是如此??梢赃m當(dāng)利用這個地理特征作為安全工具為我們服務(wù)排除這些危險氣體。 ? 巨大水量的水源滅火時極為重要,水供應(yīng)得充足與否往往決定著滅火的成敗。 ? 主導(dǎo)風(fēng)方向是另一個重要的自然因素。從地方氣象資料可以確定刮各個方向風(fēng)的時間的百分率,通過選址和布局使得主導(dǎo)風(fēng)有助于防止易燃物飄向火源,防止蒸氣云或毒性氣體飄過人口稠密區(qū)或穿越道路。很顯然,風(fēng)并不總是沿著主導(dǎo)的方向吹,但是選址和布局所做的是多重選擇中最佳的一種。 ? 超出自然方法之外,人工智能也可以提供一些強化安全的要素,隔開距離就是這樣的一種要素。 ? 隔開距離實現(xiàn)不同危險之間以及危險和人之間的隔離, ?比如,燃燒爐和向大氣排放的釋放閥之間以及高壓容器和操作室之間,都要隔開一段距離。類似的方法是用物理屏障隔離。 ?一個典型的例子是用圍堰限制液體的溢流,如圍繞貯罐的圍堰就是起這種作用。 ? 兩種經(jīng)常結(jié)合應(yīng)用的方法是危險的集中和危險的標(biāo)識。 ? 考慮壓力貯存容器的定位,最好是把這類裝置隔離在工廠的一個特定區(qū)域內(nèi),使得危險集中易于確定危險區(qū)的界限。 ?首先是使值班人以外的人員都遠(yuǎn)離危險區(qū); ?其次是必須工作在或必須通過危險區(qū)的人員完全熟悉存在的危險情況,可以相對安全。 ? 同時還應(yīng)該注意到危險集中的不利之處,一個容器起火或爆炸有可能波及相鄰的容器,造成更大的損失。 ? 是經(jīng)驗告訴人們,集中的危險會受到更密切的關(guān)注,有可能會減少事故,把危險分散至全廠而不為人所注意會更具危險。 ? 作為安全工具,可以設(shè)計和配置一些物理設(shè)施,如救火水系統(tǒng)、安全噴射器、急救站等,以備對付危險之用。 ? 工廠的定位問題 ? 考慮工廠定位,要面對的是一個計劃中的工廠和一個現(xiàn)實的環(huán)境,要解決的問題是把工廠建于何處?;S定位,一般遵循以下基本原則: ? (1)有原料、燃料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售的良好的流通條件; ? (2)有貯運、公用工程和生活設(shè)施等方面良好的協(xié)作環(huán)境; ? (3)靠近水量充足、水質(zhì)優(yōu)良的水源, ? (4)有便利的交通條件, ? (5)有良好的工程地質(zhì)和水文氣象條件。 ? 工廠應(yīng)避免定位在下列地區(qū): ? (1)發(fā)震斷層地區(qū)和基本烈度 9度以上的地震區(qū); ? (2)厚度較大的 Ⅲ 級自重濕陷性黃土地區(qū); ? (3)易遭受洪水、泥石流、滑坡等危害的山區(qū); ? (4)有開采價值的礦藏地區(qū); ? (5)對機(jī)場、電臺等使用有影響的地區(qū); ? (6)國家規(guī)定的歷史文物、生物保護(hù)和風(fēng)景游覽地區(qū); ? (7)城鎮(zhèn)等人口密集的地區(qū)。 ? 工廠定位時除了謹(jǐn)遵以上禁忌外,考慮得更多的是經(jīng)濟(jì)問題。 ? 固然,高風(fēng)速、地震、雨雪量、雷電頻發(fā)率等不安全因素,在工廠定位時會給予適度考慮,但這些往往會淹沒在經(jīng)濟(jì)考慮之中。 ? 比如,世界上多數(shù)大型石油化工企業(yè)都建立在原料產(chǎn)地附近,就是出于原料流通經(jīng)濟(jì)上的考慮。對于這方面的內(nèi)容,不再贅述。 ? 工廠選址的安全問題 ? 工廠選址仍然是一種工廠相對于其環(huán)境的定位問題。 ? 化工廠對其所在的社區(qū)可能會有多種危險, ? 從工廠飄逸出的有毒或有害氣體會進(jìn)入居民區(qū)或其他人口稠密的地區(qū); ? 易燃?xì)怏w會飄過如其他工廠的煅燒爐之類的火源; ? 冷卻塔的煙霧會飄過交通繁忙的高速公路或道路等等。 ? 隔開距離,把廠址選擇在一個孤立地區(qū)可以解決上述問題。 ? 如果客觀條件不允許實現(xiàn)以上舉措,可以依據(jù)主導(dǎo)風(fēng),把工廠置于社區(qū)的下風(fēng)區(qū)域。 ? 雖然風(fēng)并不總是沿著主導(dǎo)的方向吹,但這至少可以部分改善上述危險產(chǎn)生的困擾。 ? 工廠高構(gòu)筑物可能的坍塌是對社區(qū)的另一種潛在的危險。在許多城市,建筑法規(guī)要求,高建筑物或構(gòu)筑物都要留有一定的間距,防止落體砸傷行人、汽車司乘人員或砸壞鄰近的設(shè)施。 ? 工廠會產(chǎn)生需要排除的廢液。應(yīng)該確保預(yù)期的排污方法不會污染社區(qū)的飲用水。特別是對于漁業(yè),對海洋生物的毒性作用會成為嚴(yán)重問題??赡芎斜ɑ旌衔锏娜粘E盼酃艿绖?wù)必不可穿越公共的或私人的地界。 ? 對工廠的主要進(jìn)出口點要格外小心。上下班時進(jìn),出廠的交通車量劇增,如果不適當(dāng)安排或疏散,會引起嚴(yán)重的交通事故。如果工廠鄰近高速公路,會有車輛離開公路沖人工廠的危險。毗鄰的工廠可能會釋放出毒性或易燃?xì)怏w飄入工廠,引起人員中毒或由于火花或加熱面而起火。在這種情況下,如果可能,最好是把工廠建于上風(fēng)區(qū),或是隔開一定的距離。 工廠布局的安全問題 ? 工廠布局的安全問題 ? 工廠布局是一種工廠內(nèi)部組件之間相對位置的定位問題,其基本任務(wù)是結(jié)合廠區(qū)的內(nèi)外條件確定生產(chǎn)過程中各種機(jī)器設(shè)備的空間位置.獲得最合 理的物料和人員的流動路線。 ? 化工廠布局普遍采用留有一定間距的區(qū)塊化的方法。 ? 工廠廠區(qū)一般可劃分為以下六個區(qū)塊: ?工藝裝
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