40cr內(nèi)燃機(jī)連桿熱處理工藝(已修改)
2024-10-30 09:30 本頁面
【正文】 攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)（論文） 1 40Cr 內(nèi)燃機(jī)連桿熱處理工藝 摘 要 本課程設(shè)計(jì)了 40Cr 內(nèi)燃機(jī)連桿熱處理工藝設(shè)計(jì)。其過程主要包括鍛造 、預(yù)備熱處理（ 退火 或正火 ） 、 淬火 +高 溫回火 、磨削等過程。 在不同階段，根據(jù)需求不同選擇恰當(dāng)方式進(jìn)行處理，可本獲得不同的能要求。從鋼的分類來看， 40Cr 屬于低淬透性調(diào)質(zhì)鋼，具有很高的度，良好的塑性和韌性，即具有良好的綜合機(jī)械性能； 正火可促進(jìn)組織球化，改進(jìn)硬度小于 160HBS 毛坯的切削性能。在溫 度 550~570℃ 進(jìn) 回火，該鋼具有最佳的綜合力學(xué)性能。 該鋼的淬透性高 于 45 鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等 表面硬化處理等。 40Cr 鋼可用于制造汽車的連桿、螺栓、傳動軸及機(jī)床的主軸等零件 關(guān)鍵詞 ： 40Cr， 退火 或正火， 淬火 +高 溫回火 40Cr 屬于低淬透性調(diào)質(zhì)鋼。該鋼價(jià)格適中，加工容易，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性 、塑形和耐磨性。這種鋼經(jīng)調(diào)至后用于制造承受中等速度工作的機(jī)械零件。 40Cr 鋼的原始組織為球狀珠光體，由于球狀的接觸面積小，同時(shí)鉻能阻礙碳的擴(kuò)散，而鉻本身擴(kuò)散速度較慢，因此加熱溫度應(yīng)選擇上限，且保溫時(shí)間加長，否則球狀滲碳體 很難完全溶解而保留下來，造成淬火后硬度及強(qiáng)度下降。淬火硬度太高，其強(qiáng)度和韌性明顯下降，不利于應(yīng)用于傳遞扭矩和抗震場合而且扭曲力與其軸截面面積有關(guān)。一般 40Cr 淬火硬度是4855，過硬了不好，如果你要扭力高的話建議使用 HR42/。 該鋼的淬透性高于 45 鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等 [1] 。 設(shè)計(jì)方案 40Cr 內(nèi)燃機(jī)連桿設(shè)計(jì)的分析 工作條件 攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)（論文） 2 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后使用的結(jié)構(gòu)鋼成為調(diào)制鋼。許多機(jī)器設(shè)備的重要零件如機(jī)床主軸 、 拖拉機(jī)、機(jī)床和其它機(jī)器上的各種重要零件，如齒輪、軸類件、連 桿、螺栓等。 連桿由大頭 、 小頭 、 桿身三步分組成，連桿小頭與活塞一起做往返運(yùn)動，大頭與曲軸一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，桿身做復(fù)雜的平衡運(yùn)動。連桿在工作中除受交變的拉壓應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力。 連桿的失效形式主要是疲勞斷裂，常發(fā)生在連桿的三個(gè)高應(yīng)力區(qū)，即桿身的過度區(qū)，以及大頭和桿身的過渡區(qū)，原材料的缺陷，鍛造折疊及淬火裂紋的漏檢，也常常導(dǎo)致連桿斷裂事故。 調(diào)質(zhì)件大多承受多種工作載荷，受力情況比較復(fù)雜，要求高的綜合機(jī)械性能，即具有高的強(qiáng)度和良好的塑性、韌性。合金調(diào)質(zhì)鋼還 要求有很好的淬透性。但不同零件受力情況不同，對淬透性的要求不一樣。 低淬透性的調(diào)質(zhì)鋼的油淬直徑最大為 30 到 40mm，典型鋼種有 4 40Cr 等。40Cr 鋼有較高的力學(xué)性能，應(yīng)用十分的廣泛。 中淬透性調(diào)質(zhì)鋼油淬直徑 40 到 60mm。由于淬透性較好，可以用以制造截面尺寸較大的零件。 高淬透性調(diào)質(zhì)鋼油淬直徑在 60mm 以上，大多有 Cr、 Ni 等元素。用于制造大截面承受重載荷的重要零件。 鋼種
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