【正文】 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 1 馬鞍山隧道 進(jìn)口 防治 突水、突泥安全技術(shù)措施 一、編制依據(jù) 3.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJF60－ 2022） 4.《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（ JTG/TF602022） 5.《應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（ AQ/T90022022） 6.《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（ FHEC） 7.《公路工程物探規(guī)程》 二、工程概況 鐘渤快速通道工程是酉陽縣連接鐘多鎮(zhèn)與渤海村的城市快速路。公路等級為城市主干道 — Ⅰ級。設(shè)計(jì)車速 60km/h。該工程起于鐘多鎮(zhèn)洞底村下壩，終點(diǎn)位于 渤桂公路渤海農(nóng)場處，項(xiàng)目全長 公里。 馬鞍山隧道 進(jìn)口接擬建酉水河中橋，距離已建 319 國道 120m 左右，距離酉陽縣城約 3km，交通較為便利，出口接擬建本水溪大橋。設(shè)計(jì)行車速度為 60km/h，為雙向 4 車道分離式特長隧道 ，隧道凈距 25 米，隧道左線起止里程 K0+110— K4+946，長 4836m；右線起止里程 K0+100— K4+945，長 4845m。隧道左右線均為直線隧道，且為單向縱坡，縱坡均為 %。 隧道左右線均為直線隧道，且為單向縱坡，縱坡均為 %。隧道最大埋深左線約 555m，右線約 530m。隧 道左右線全線均按分離式隧道布設(shè)。 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 2 (1)區(qū)域水文地質(zhì)概況 隧址區(qū)位于烏江水系 。 (2)地下水類型及富水性 隧址沿線除了溶蝕洼地、溝槽內(nèi)有少量第四系覆蓋層外，其他均為裸露基巖。工程區(qū)水文地質(zhì)單元出露基巖均為寒武系地層，為可溶性碳酸鹽巖，巖性為灰?guī)r、白云巖以及期間的過渡性巖類，局部夾少量頁巖。 受地層巖性控制，隧址區(qū)地下水類型主要為碳酸鹽巖類巖溶水，另在巖溶洼地或斜坡坡腳第四系松散堆積層中賦存有少量松散巖類孔隙水。按照碳酸鹽巖在含水巖組所占的比例，碳酸鹽巖類巖溶水又劃分為碳酸鹽巖裂隙溶洞 水、碎屑巖夾碳酸鹽巖裂隙溶洞水及可溶砂礫巖裂隙溶洞水三個(gè)亞類。由于隧區(qū)碳酸鹽巖類分布達(dá) 95%以上，因此隧區(qū)內(nèi)地下水類型應(yīng)為碳酸鹽巖裂隙溶洞水。 場區(qū)內(nèi)地下水的埋藏條件、分布位置、富水性受地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌及裂隙發(fā)育程度控制，位于向斜核部的毛田組、平井組地層中巖溶十分發(fā)育，地下水最為豐富。 松散巖類孔隙水 : 隧址區(qū)第四系覆蓋層分布零星，而且厚度不大。含水層分布不連續(xù)，含水能力較差，地下水主要依靠大氣降水補(bǔ)給，并就近向巖溶裂隙及低洼處排泄。其水位和含量受大氣降水影響顯著。 碳酸鹽巖裂隙溶洞水 : 隧址區(qū)為碳酸鹽巖 類，巖性為灰?guī)r、白云巖以及白云質(zhì)灰?guī)r。分布面鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 3 積廣、厚度大，地表溶蝕漏斗、落水洞、洼地十分發(fā)育，是大氣降水、地表水滲入的主要通道。地下水匯集在巖溶管道中，貯存運(yùn)移，形成巖溶地下水。受構(gòu)造、巖性組合、地貌條件及水文網(wǎng)切割的影響，巖溶發(fā)育程度及深度不均勻，造成巖溶水富集程度的差異性較大。 地下水的補(bǔ)、徑、排 : 工程區(qū)內(nèi)多年平均降雨量為 ，豐沛的降雨量是地下水運(yùn)移的源泉。隧址沿線地表巖溶十分發(fā)育，數(shù)目眾多的落水洞、巖溶漏斗、洼地等沿構(gòu)造線方向呈串珠狀排列，廣泛的接受大氣降水，并及時(shí)的補(bǔ)給地下水。匯集在 地表巖溶中的地表水大部分沿巖溶垂直管道下滲，部分賦存在巖溶水平管道及溶蝕裂隙中。 接受地表水補(bǔ)給后，地下水多沿巖層走向（南北方向）作順層運(yùn)動(dòng)，向橫向切割的溝谷沿線集中排泄，該排泄點(diǎn)的位置與溝谷的切割深度關(guān)系不大，排泄點(diǎn)往往會(huì)高于溝谷底部從而形成懸河。受地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造的限制，部分地下水沿層面作橫向運(yùn)動(dòng)，穿層后就近向地勢較低的溝谷排泄。該排泄點(diǎn)受地形及地質(zhì)構(gòu)造影響，往往位于地面深切溝谷的側(cè)壁近底部或向斜核部一帶地表淺部。 隧道起點(diǎn)洞底村沿線的漏斗群以及本水溪東側(cè)暗河出口是地下水沿巖層面向向斜核部橫向運(yùn)動(dòng)、受 地質(zhì)構(gòu)造及地形影響后的集中排泄點(diǎn)。 （ 1） 地表巖溶與隧道關(guān)系 隧道穿越地層全部為可溶性碳酸鹽巖，主要巖性為灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖以及灰質(zhì)白云巖。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和鉆探資料，現(xiàn)將距離隧道較近的鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 4 巖溶現(xiàn)象、特征以及與隧道之間的位置關(guān)系等統(tǒng)計(jì)如下表。 隧道沿線巖溶調(diào)查統(tǒng)計(jì)表 巖溶編號(hào) 地調(diào) 編號(hào) 類型 地理位置 層位 洞口（底）標(biāo)高 （ m） 高寬 或直徑 (m) 與隧道距離 (m) 水流量 水平 垂直 S01 D234 天窗 楊坨 ∈ 3m 667 15 350 2 93l/s S02 D235 落水洞 楊坨 ∈ 3m 676 3 688 14 不明確 S03 D236 落水洞 楊坨 ∈ 3m 673 5 723 11 不明確 S04 D29 落水洞 簡家溝 ∈ 3m 733 8 1040 391 不明確 S05 D28 溶洞 簡家溝 ∈ 3m 746 10 20 845 98 80l/s S06 D165 溶洞 洞底壩 ∈ 3m 722 8 19 206 66 5l/s S07 D161 溶洞 洞底壩 ∈ 3m 785 8 18 72 136 3l/s S08 D163 溶洞 洞底壩 ∈ 3m 743 2 234 94 S09 D215 溶洞 梁家堡村 ∈ 3m 731 14 27 1686 78 不明確 S10 D214 溶蝕漏斗 梁家堡村 ∈ 3m 658 63 102 1675 2 干 S11 溶蝕洼地 中堡 ∈ 3m 684 42 61 2280 32 干 S12 D35 溶蝕漏斗 麻地壩 ∈ 3g 972 30 24 920 353 S13 溶蝕漏斗 麻地壩 ∈ 3g 980 140 140 788 364 S14 D187 溶蝕洼地 大木林 ∈ 3g 1026 160 42 172 405 干 S15 溶蝕漏斗 黃泥坨 ∈ 3g 994 36 64 287 377 2l/s S16 D179 溶蝕漏斗 大木林南300m ∈ 3g 998 30 60 0 377 干 S17 溶蝕洼地 ∈ 3g 1032 30 55 0 414 干 S18 D39 溶蝕漏斗 滿家屋基 ∈ 3g 1071 45 55 95 457 干 S19 D38 溶蝕洼地 滿家屋基 ∈ 3g 1058 42 65 120 446 干 S20 溶蝕洼地 滿家屋基 ∈ 3g 1045 40 65 0 416 干 S21 D180 溶蝕漏斗 胡家埡口 ∈ 3g 992 45 120 110 360 1l/s S22 溶蝕漏斗 胡家埡口 ∈ 3g 973 30 70 286 338 1l/s S23 溶蝕漏斗 水洞坨 ∈ 3g 853 60 100 225 222 S24 溶蝕漏斗 胡家埡口 ∈ 3g 1047 40 40 460 433 干 ZK01 溶洞 鉆孔揭露 ∈ 3m 高 107 10 干 ZK02 溶洞 鉆孔揭露 ∈ 3m 高 85 18 干 ZK03 溶洞 鉆孔揭露 ∈ 3m 高 65 18 干 ZK06 溶洞 鉆孔揭露 ∈ 3m 高 0 干 ZK07 溶洞 鉆孔揭露 ∈ 3m 高 0 干 ZK08 溶洞 鉆孔揭露 ∈ 3m 高 0 干 ZK11 溶洞 鉆孔揭露 ∈ 3m 高 0 干 鐘多鎮(zhèn)至渤?？焖偻ǖ拦こ? 5 另外，距離隧 道起點(diǎn) 的鐘多鎮(zhèn)白楊堡一帶有多個(gè)巖溶漏斗、落水洞分布，洞口高程為 650～ 660m，酉陽河及酉陽城區(qū)地表匯水基本上都是通過該漏斗群匯入地下暗河。 隧道沿線巖溶主要分布在高程 650～ 750m 和 950～ 1050m 之間，其他高程段巖溶數(shù)量較少。該現(xiàn)象說明巖溶發(fā)育具有明顯的分層性。 （ 2） 巖溶發(fā)育與巖性、構(gòu)造的關(guān)系 工程區(qū)內(nèi)，影響巖溶發(fā)育最主要的因素為巖性，次為構(gòu)造、地貌和水文。 隧址區(qū)全部為可溶性碳酸鹽巖，穿越地層主要為寒武系上統(tǒng)毛田組、耿家店組以及寒武系中統(tǒng)平井組、高臺(tái)組。 大型溶洞、漏斗均分布在向斜 軸部附近的洞底壩、楊坨以及鐘多鎮(zhèn)白楊堡一帶，發(fā)育地層也是巖溶化程度較強(qiáng)的寒武系上統(tǒng)毛田組。該位置為地下水的集中排泄區(qū)。溶蝕洼地、溶蝕漏斗等多分布在向斜翼部、巖溶化相對較差的耿家店組地層中，多以垂直形態(tài)為主，是地下水的補(bǔ)給區(qū)。 （ 3） 巖溶發(fā)育與層面的關(guān)系 隧道區(qū)位于酉陽向斜的東翼。沿隧道走向，巖層傾角變陡、地面高程增大，并向軸部傾斜。該條件有利于兩翼地表水、地下水向軸部匯集。地下水向核部匯集時(shí)主要順層進(jìn)行，并集中在可溶巖與相對隔水頂?shù)装甯浇?，只有少部分沿穿層裂隙發(fā)育。 南津關(guān)組底部發(fā)育一層厚 5～ 8m 的頁巖，在 該隔水層作用下，南津關(guān)組上部灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r中巖溶十分發(fā)育，大型溶洞分布較多。據(jù)調(diào)查，隧道區(qū)西北側(cè)蓮花山頂部頁巖與灰?guī)r接觸帶上就有 3 個(gè)大型溶洞發(fā)育。南鐘多鎮(zhèn)至渤海快速通道工程 6 津關(guān)組下部毛田組的灰?guī)r屬于強(qiáng)巖溶化巖石，因此該層中溶洞也比較發(fā)育。 綜上所述，隧道穿越的毛田組、耿家店組、平井組以及高臺(tái)組地層分界面附近巖溶較為發(fā)育。同一地層中巖溶化程度差異較大的不同巖性之間，如灰?guī)r和白云巖、灰?guī)r與泥質(zhì)白云巖的接觸帶處巖溶程度較高，可能有暗河溶洞等形成。 除了進(jìn)出洞口附近有溪溝發(fā)育外，隧址區(qū)地表水不發(fā)育。 距離隧道 進(jìn)口 400m 左右有一天窗，可直接看到洞底暗河入口。天窗口標(biāo)高為 667m，天窗底部標(biāo)高約 650m，暗河流量隨季節(jié)、天氣變化較大，勘察期間估計(jì)流量為 80l/s。另外，隧道入口坡腳底部為酉陽城區(qū)排洪溝，常日無水，降雨時(shí)有地表水匯集。該排洪溝底板高程為 左右。該排洪溝是隧道進(jìn)口一帶最低侵蝕基準(zhǔn)面。 319 國道沿線的深切溝谷是隧址南側(cè)最低侵蝕基準(zhǔn)面，地面高程低于500m， 319 國道沿線有數(shù)條懸河形成，暴雨期間懸河的數(shù)量更多。隧道北側(cè)為隧址區(qū)水文地質(zhì)單元的補(bǔ)給區(qū)，最低侵蝕基準(zhǔn)面高于隧道設(shè)計(jì)底板高程。 隧址區(qū)巖 溶地下水十分豐富，大量的地下水賦存于巖溶管道及部分溶洞中，地下水含量受季節(jié)及天氣影響十分顯著。降雨時(shí)，隧道施工出現(xiàn)突發(fā)性突水、突泥的可能性極大。 （ 1）隧道涌水量預(yù)測 隧址區(qū)平均日徑流量為 295903m3/天?？紤]到地下水通過暗河、泉等途徑排泄至隧區(qū)范圍之外，對隧道有實(shí)際影響的地下水按照總徑流量的 80%進(jìn)行考慮，即隧址區(qū)地下水總徑流量為 236722 m3/天。 （ 2）靜水壓力 隧道穿越巖溶水地層，巖溶水賦存于層間錯(cuò)動(dòng)帶和層間溶蝕裂隙帶溶洞中，具較高的水壓力 ， 靜水壓力 預(yù)計(jì) 。 鐘多鎮(zhèn)至渤海快速通道工程 7 （ 3）水文