提高站場路基土石混填壓實效果qc論(已修改)
2025-01-18 05:48 本頁面
【正文】 0 提高站場路基土石混填壓實效果 小 組 名稱： 中鐵十二局集團四公司 南龍鐵路 1 標二 工區(qū) QC 小組 發(fā) 表 人： 任偉波 時 間： 二○一 六 年 九 月 十八 號 中鐵十二局集團第四工程有限公司 中鐵十二局集團 二○一 六年質(zhì)量管理小組成果材料 提高站場路基土石混填壓實效果 中鐵十二局集團南龍鐵路 1 標二工區(qū)項目部 1 目 錄 一、 工程概況 …… ……………… ……………… ………… 02 二、小組概況 ………………………………………………… 02 三、選題理由………………………………………………… 03 四、 PDCA 循環(huán) …………………………………………… …………… 03 （ 一 ） 計 劃 （ P） 階 段 … … … … … … … … … … … … … … 03 狀 調(diào) 查 … … … … … … … … … … … … … … 0 4 組 活 動 目 標 … … … … … … … … … … … … … … 05 標 可 行 性 分 析 … … … … … … … … … … … … … … 06 因 分 析 … … … … … … … … … … … … … … 07 定 對 策 … … … … … … … … … … … … … … 0 9 （二）實施（ D ）階段………………………………… 10 （ 三 ） 檢 查 （ C） 階 段 … … … … … … … … … … … … … … 11 （ 四 ） 總 結(jié) （ A） 階 段 … … … … … … … … … … … … … … 12 五、 鞏固措施和標準化 ………………………………………………… 12 六、遺留問題及今后打算………………………………………… 13 提高站場路基土石混填壓實效果 中鐵十二局集團南龍鐵路 1 標二工區(qū)項目部 2 提高站場路基土石混填壓實效果 發(fā)表人： 任偉波 一、工程概況 南龍鐵路是福建省“三橫、五縱、四通道”鐵路骨架網(wǎng)通道中的南平 — 龍巖段，是福建省“十五”期間重點鐵路建設(shè)項目。本項目的建設(shè)對于充分發(fā)揮鐵路主干線主骨架網(wǎng)功能，完善路網(wǎng)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展都具有十分重要的意義。中鐵十二局集團承建其第一標段，本項目起止樁號為 DK3+680— K10+693，全長 ，其中后嶺下路基段為三線匯合站場，屬于福建省南龍鐵路線重中之重，也是全線的重點工程之一，業(yè)主、監(jiān)理和局領(lǐng)導都常來檢查。在業(yè)主組織的信譽評價中，常把該工程作為全標段的形象代表。因此工程影響較大，其施工質(zhì)量直接影響到局、處聲譽。填方總量 16 萬方。地表 3— 12 米范圍內(nèi)為軟基。已采用 CFG 樁加固，隨取土場土層不同，石塊粒徑和含量變化幅度較大。 二、小組概況 小組成立于 2022年 6月 18號，由 7人組成，是一個由項目經(jīng)理、項目總工、技術(shù)人員、工班人員組成的科技攻關(guān)型質(zhì)量管理小組，組成成員 經(jīng)驗豐富，業(yè)務(wù)能力過硬，是一支攻關(guān)能力較強的 QC小組。小組概況及成員組成見表 1。 小組概況及成員一覽表 （表 1） 小組名稱 南龍 鐵路 1標二工區(qū)項目部 課題日期 課題 提高 站場路基土石混填壓實度 課題日期 活動日期 — 課題類型 攻關(guān)型 活動人數(shù) 7人 平均 QC教育時間 48小時 序號 姓 名 性別 職 稱 學歷 組內(nèi)職務(wù) 1 韓明 男 高級 工程師 本科 組長 2 萬林 男 工程師 本科 副組長 3 黨黨 史史 偉偉 男 工程師 本科 副組長 5 欒欒 貽貽 喜喜 男 工程師 本科 組員 6 任任 偉偉 波波 男 助工 本科 組員 提高站場路基土石混填壓實效果 中鐵十二局集團南龍鐵路 1 標二工區(qū)項目部
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