國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)ppt課件(已修改)
2025-01-16 23:24 本頁(yè)面
【正文】 第十八章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 主要介紹國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍、我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別、其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋貨物保險(xiǎn)條款，以及買賣合同中的保險(xiǎn)條款和我國(guó)進(jìn)出口貨物保險(xiǎn)的具體做法。 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的定義： 被保險(xiǎn)人 或投保人在貨物裝運(yùn)以前，估計(jì)一定的投保金額（即保險(xiǎn)金額）向 保險(xiǎn)人 （承保人），即保險(xiǎn)公司投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單據(jù)。被保險(xiǎn)貨物若在運(yùn)輸過(guò)程中遭受保險(xiǎn)事故造成損失，則保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按保險(xiǎn)金額及損失程度賠償保險(xiǎn)單據(jù)的 持有人 。 第一節(jié) 保險(xiǎn)的基本原則 一、保險(xiǎn)利益原則 ； 二、最大誠(chéng)信原則 ； 三、補(bǔ)償原則 ； 四、近因原則。 第一節(jié) 保險(xiǎn)的基本原則 一、保險(xiǎn)利益原則 1 保險(xiǎn)利益 ： 是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。 2 國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)利益原則的含義： 保險(xiǎn)標(biāo)的 發(fā)生損失時(shí) ，被保險(xiǎn)人必須具有保險(xiǎn)利益。 二、最大誠(chéng)信原則 1 含義 ： 是指投保人和保險(xiǎn)人在簽定保險(xiǎn)合同以及在合同有效期內(nèi)，必須保持最大限度的誠(chéng)意，雙方都應(yīng)恪守信用，互不欺騙隱瞞，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問(wèn)，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。 2 對(duì)被保險(xiǎn)人的要求： （ 1）重要事實(shí)的申報(bào) （ 2）保證 三、補(bǔ)償原則 1 含義 ：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)。但保險(xiǎn)人的賠償金額不得超過(guò)保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額或者被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失。保險(xiǎn)人的賠償不應(yīng)使被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)賠償而獲得額外利益。 2 具體表現(xiàn) ： （ 1）賠償金額既不能超過(guò)保險(xiǎn)金額，也不能超過(guò)實(shí)際 損失。 （ 2）被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。 （ 3）被保險(xiǎn)人不能通過(guò)保險(xiǎn)賠償而得到額外利益。 四、近因原則 1 含義：是指保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，而對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 2 說(shuō)明： 如果保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是由多個(gè)原因造成的，這些原因既有保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，也有保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的，則應(yīng)根據(jù)情況區(qū)別對(duì)待。 （ 1）保險(xiǎn)責(zé)任范圍 內(nèi) 的損失 + 保險(xiǎn)責(zé)任范圍 外 的損失： 如果后面損失的原因是前面原因?qū)е碌?，保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。 （ 2）保險(xiǎn)責(zé)任范圍 外 的損失 + 保險(xiǎn)責(zé)任范圍 內(nèi) 的損失 如果后面損失的原因是前面原因?qū)е碌?，保險(xiǎn)公司 不 負(fù)責(zé)賠償。 第二節(jié) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的范圍 一、海上風(fēng)險(xiǎn) 廣義的海上風(fēng)險(xiǎn)泛指航海時(shí)所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)。 廣義的海上風(fēng)險(xiǎn)又可分為狹義的海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)兩大類。 （一） 狹義的海上風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn)（ perils of the sea），又稱海難，是指船舶及貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。它包括自然災(zāi)害和意外事故。 自然災(zāi)害 （ natural calamity） ， 是指自然界產(chǎn)生的人力不可抗拒的災(zāi)害 。 如惡劣氣候 、雷電 、 洪水 、 地震 、 海嘯 、 流冰 、 火山爆發(fā)等 。 意外事故 （ accident） ,是指裝載有貨物的船舶在海上運(yùn)行中 ， 遇到難以預(yù)料的原因所造成的事故 。 如擱淺 、 觸礁 、 碰撞 、 爆炸 、火災(zāi) 、 沉沒(méi) 、 船舶失蹤等原因造成的事故 。 （ 二 ） 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) （ extraneous risks） ， 是指裝載于船舶上的貨物在海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他的各種外來(lái)原因所引起的風(fēng)險(xiǎn) 。 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)包括兩種類型： 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) ， 即一般的外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn) 。 它包括短量 、 破碎 、 雨淋 、 偷竊 、 受潮 、受熱 、 串味 、 沾污 、 滲漏 、 銹損和鉤損等 。 特殊的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，是指由于政治、軍事、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到和拒收等。 二、海上損失 海上損失，又稱海損，是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過(guò)程中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨物損壞或滅失。 全部損失 損失 單獨(dú)海損 （程度） 部分損失 （性質(zhì)） 共同海損 （ 一 ） 全部損失 全部損失 （ total loss） ， 簡(jiǎn)稱全損 ， 是指整批或不可分割的一批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中全部遭受損失 。 全部損失有實(shí)際全損和推定全損兩種 。 實(shí)際全損 （ actual total loss） ， 是指整批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失 、 或完全變質(zhì)已失去原來(lái)的形體和效用 ， 不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有 。 被保險(xiǎn)貨物在遭受到實(shí)際全損后 ， 被保險(xiǎn)人可按其投保金額獲得保險(xiǎn)公司全部損失賠償 。 實(shí)際全損有三種表現(xiàn)形式： 保險(xiǎn)標(biāo)的滅失； （貨物被火燒完、食鹽被海水全部溶解、載貨船舶沉入深海無(wú)法打撈） 保險(xiǎn)標(biāo)的完全失去原有的形體、效用； （水泥被海水浸濕后結(jié)成硬塊、茶葉吸收樟腦的異味后） 保險(xiǎn)標(biāo)的不能再歸被保險(xiǎn)人所有。 （海盜行為） 推定全損（ constructive total loss），是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中受損后，實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。 判斷貨物的推定全損有；兩個(gè)相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)： 實(shí)際全損已經(jīng)不可避免； （ a 被保險(xiǎn)人喪失對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的自由使用，不大可能在合理時(shí)間內(nèi)重新獲得該保險(xiǎn)貨物的情況； b 一時(shí)還未達(dá)到完全滅失的損失程度，但將無(wú)法避免實(shí)際全損） 例 我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于 實(shí)際全損 。 例 有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于 推定全損 。 ? 發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出 委付 (Abandonment)通知。 為避免實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)
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