江諸暨祥生集團2009舟山-六橫島項目市場研究暨地塊解析提報(已修改)
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【正文】 舟山 六橫島項目 市 場 研 究 暨 地 塊 解 析 提 報 ■謹呈：浙江諸暨祥生集團 ■提案：寧波普蘭地產(chǎn)機構(gòu) ■時間： 2022年 05月 15日 壹 開發(fā)背景分析 貳 地產(chǎn)市場分析 叁 地塊條件分析 肆 地塊初步定位 目 錄 開發(fā)背景分析 ?戰(zhàn)略占位 ?海島交通 ?經(jīng)濟運行 ?人口發(fā)展 上海 杭州 寧波 六橫島 1小時經(jīng)濟圈 3小時經(jīng)濟圈 ?六橫島位于舟山群島南部海域，地處長江口南側(cè)、杭州灣外緣的東海洋面上，東瀕東海，西距寧波北侖港 公里，北距全國著名漁港沈家門 25公里，周邊緊靠國家5A級風(fēng)景區(qū)普陀山、朱家尖、桃花島，南與象山海域相連；背靠上海、杭州、寧波等長三角城市群，占據(jù)長江流域與長三角區(qū)域?qū)ν忾_放的海上門戶與通道位置，與亞太新興港口城市呈扁形輻射之勢。 ?六橫島被譽為離寧波市區(qū)最近的「海上后花園」。全鎮(zhèn)陸地面積 ，轄 38個行政村和 2個居委會。1993被國家科委列為全國 6個「海島資源綜合開發(fā)試驗區(qū)」之一， 1996年列為浙江省社會發(fā)展綜合實驗區(qū)，是全國小城鎮(zhèn)綜合改革試點鎮(zhèn)。 ?2022年 5月，六橫鎮(zhèn)掛牌成立了舟山市六橫開發(fā)建設(shè)管理委員會，定位為「 國際化、現(xiàn)代化港口宜居城市 」。 國際化、現(xiàn)代化港口宜居城市／長三角海上門戶／寧波海上后花園 戰(zhàn)略占位 海島交通 橋改變歷史：六橫島 佛渡島 梅山島 寧波跨海大橋即將落成 ?隨著六橫島全面融入長三角經(jīng)濟區(qū)，寧波舟山港口一體化建設(shè)進程的加快，六橫島 28公里深水岸線已成為中國乃至世界大財團、大集團投資的熱土。建造六橫 —— 寧波跨海大橋，開通陸上交通，合理利用深水岸線，使六橫成為全國重要的臨港型工業(yè)基地和物流、能源基地。建造六橫 —— 寧波跨海大橋項目已列入浙江省「十一五」規(guī)劃，確保2022年通車 。 ?六橫 寧波跨海大橋，經(jīng)漲起港 —野佛渡島 — 佛渡島 梅山島 — 寧波郭巨 ，海上總跨度 。項目總投資額 15億元。 佛渡島 梅山島 六橫島 ?2022年全年六橫鎮(zhèn)實現(xiàn)國民生產(chǎn)總值（ GDP） 36億元 ，同比增長 35%。實現(xiàn)社會總產(chǎn)值 ，同比增長 %；其中工業(yè)產(chǎn)值突破 100億元，同比增長 84%。完成固定資產(chǎn)投入 。實現(xiàn)財政總收入 元，地方財政收入 ，分別同比增長 %和 %。漁農(nóng)民人均收入 9910元，同比增長 20%。 ?根據(jù)六橫鎮(zhèn)對 2022年經(jīng)濟發(fā)展的目標：國民生產(chǎn)總值（ GDP）達到 ，增長 10%；實現(xiàn)社會總產(chǎn)值145億元，增長 10%；工業(yè)產(chǎn)值力爭 110億元，增長 10%；財政總收入 ，增長 20%
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