【正文】 第六章 短期經(jīng)營決策 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 第一節(jié) 經(jīng)營決策概述 ? 第二節(jié) 短期經(jīng)營決策的相關(guān)概念 ? 第三節(jié) 短期經(jīng)營決策的一般方法 ? 第四節(jié) 生產(chǎn)決策（ 1） ——是否生產(chǎn)的決策 ? 第五節(jié) 生產(chǎn)決策（ 2） ——生產(chǎn)什么的決策 ? 第六節(jié) 生產(chǎn)決策（ 3） ——怎樣生產(chǎn)的決策 ? 第七節(jié) 定價決策 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 第一節(jié) 經(jīng)營決策概述 ? 經(jīng)營決策的涵義 ? 決策分析的原則 ? 決策分析的分類 ? 決策分析的程序 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ?decisionmaking ?是對備選方案進(jìn)行分析比較 ， 權(quán)衡利害得失 ， 從中 選擇最優(yōu)方案的過程 。 2022/1/4 4 一、經(jīng)營決策的含義 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 二、決策分析的原則： 合法性政策性原則 責(zé)任性原則 民主性原則 合理性原則 科學(xué)性原則 效益性原則 三、決策分析的分類： 按決策的重要程度分類 按決策條件的肯定程度分類 按決策規(guī)劃時期的長短分類 按決策解決的問題內(nèi)容分類 決策分析不是瞬間的決定 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? ， 明確 經(jīng)營問題 ； ? 目標(biāo) 。 ? 備選方案 。 ? 可行性 。 ?； ?， 跟蹤反饋 。 2022/1/4 6 四、決策分析的程序 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 生產(chǎn)決策 ? 定價決策 第二節(jié) 短期經(jīng)營決策的相關(guān)概念 短期經(jīng)營決策的內(nèi)容 包括是否生產(chǎn)、生產(chǎn)什么、怎樣生產(chǎn)等問題 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 單一方案 ? 多方案 ? 組合方案 ? 互斥方案 ? 排隊方案 ★ 決策方案 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ◎ 生產(chǎn)經(jīng)營能力 ◎ 相關(guān)信息 ★ 短期經(jīng)營決策必須考慮的重要因素 相關(guān)業(yè)務(wù)量 相關(guān)收入 相關(guān)成本 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ★ 什么是相關(guān)信息 ? 相關(guān)信息的兩個判斷標(biāo)準(zhǔn) : 1. 相關(guān)信息必須是可以預(yù)計的收入、成本 ... 2. 相關(guān)信息在被選方案中必須是有差異的 . 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 相關(guān)收入 (relevant revenue) 相關(guān)收入 是指與特定決策方案相聯(lián)系的、在不同的決策方案中其預(yù)期值并不相同的收入 。 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 相關(guān)成本 (relevant cost) 相關(guān)成本包括 : 增量成本 邊際成本 機(jī)會成本 估算成本 重置成本 付現(xiàn)成本 專屬成本 加工成本 可分成本 可延緩成本 可避免成本 相關(guān)成本 是 指與特定決策方 案相聯(lián)系的、在 不同決策方案中 其預(yù)期值并不相 同的成本。 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 相關(guān)成本的對立概念 ——無關(guān)成本 無關(guān)成本包括： 沉沒成本 共同成本 聯(lián)合成本 不可延緩成本 可避免成本 無關(guān)成本 是指與決策結(jié)果無關(guān)，已經(jīng)發(fā)生或注定要發(fā)生的成本。 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 生產(chǎn)決策堅持相關(guān)性原則，凡相關(guān)的收 入、成本、業(yè)務(wù)量就考慮，無關(guān)的就不考慮。 注意 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 例 : 分辨相關(guān)收入與成本 金額 每公里的成本1 汽車的折舊 2 , 8 0 0 0 . 2 8 02 汽油費 0 . 5 0 0 3 汽車的保險費 1 , 3 8 0 0 . 1 3 8 4 汽車的維修及養(yǎng)護(hù)費 0 . 0 6 5 5 小區(qū)停車費 500 0 . 0 5 0 6 合計 1 . 0 3 3汽車的費用 基于每年行駛1 0 , 0 0 0 公里的標(biāo)準(zhǔn))貝爾熊正準(zhǔn)備從溫州出發(fā)去看望他在杭州的同學(xué)，他可以選擇自駕車或乘坐長途汽車的方式去杭州（ 400公里），他收集了以下的信息 : 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 例 : 分辨相關(guān)收入與成本 7 汽車價格 1000008 汽車票 1409 旅程的舒適度 ????10 高速公路的過路費 17011 自家車的便捷 ????12 在杭州停車的麻煩 ????13 在杭州停車的費用 50其他信息 金額 每公里的成本1 汽車的折舊 2 , 8 0 0 0 . 2 8 02 汽油費 0 . 5 0 0 3 汽車的保險費 1 , 3 8 0 0 . 1 3 8 4 汽車的維修及養(yǎng)護(hù)費 0 . 0 6 5 5 小區(qū)停車費 500 0 . 0 5 0 6 合計 1 . 0 3 3汽車的費用 基于每年行駛1 0 , 0 0 0 公里的標(biāo)準(zhǔn))溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 例 : 分辨相關(guān)收入與成本 站在財務(wù)角度進(jìn)行決策，貝爾熊應(yīng)該選擇乘坐長途汽車，但其他的一些非財務(wù)因素仍然會左右他的決定。 汽油( 4 0 0 * 0 . 5 0 ) 200維修及養(yǎng)護(hù) ( 4 0 0 * 0 . 0 6 5 ) 26杭州的停車費 50高速公路的過路費 170合計 ￥ 446自駕車出行車票 ￥ 140乘坐長途汽車溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 第三節(jié) 生產(chǎn)決策（ 1） —— 是否生產(chǎn)的決策 ? 是否接受特殊訂單的決策 ? 是否繼續(xù)生產(chǎn)虧損產(chǎn)品的決策 ? 是否增產(chǎn)的決策 ? 自制或是外購原材料的決策 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 一、是否接受追加訂單的決策 例： A企業(yè)產(chǎn)品單位變動成本 20元／件，現(xiàn)有產(chǎn)銷量 1萬件，固定成本 10萬元，問： 產(chǎn)品的單位成本是多少？ 假設(shè) B企業(yè)下訂單 40元 /件，你是否接受？ 假設(shè) B企業(yè)下訂單 30元 /件，你是否接受？ 假設(shè) B企業(yè)下訂單 23元 /件，你是否接受？ 假設(shè) B企業(yè)下訂單 15元 /件，你是否接受？ 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 直接判斷法 ? 訂單的單價 VC 接受 ? 訂單的單價 VC 拒絕 ? 訂單的單價 = VC ? 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 考慮的因素 ? A企業(yè)的最大生產(chǎn)能力和剩余生產(chǎn)能力 ? A企業(yè)的剩余生產(chǎn)能力的利用 ? 是否沖擊正常生產(chǎn) ? B企業(yè)是否是潛在的大客戶 ,A企業(yè)是否愿意讓利等 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 直接判斷法的應(yīng)用條件 ? 追加訂貨量 剩余生產(chǎn)能力 ? 企業(yè)絕對剩余生產(chǎn)能力無法轉(zhuǎn)移 ? 無需追加投入專屬成本 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 情況一 : 企業(yè)存在剩余生產(chǎn)能力，且剩余生產(chǎn)能力無法轉(zhuǎn)移 【 例 6－ 11】 【 例 6－ 12】 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 練習(xí)： 設(shè)某公司生產(chǎn)乙產(chǎn)品，年設(shè)計生產(chǎn)能力為 10 000件，單位售價 100元，其正常單位成本構(gòu)成如下： ?直接材料 30 ?直接人工 21 ?變動制造費用 12 ?固定制造費用 15 ?合計 78 ? 該企業(yè)還有 30%的剩余生產(chǎn)能力未被充分利用?，F(xiàn)有一客戶要求訂購 3000件乙產(chǎn)品，每件只出價 70元。要求：作出是否接受該項追加訂貨的決策分析。 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 貢獻(xiàn)邊際總額法 ? 方案一貢獻(xiàn)邊際總額 ? 方案二貢獻(xiàn)邊際總額 ? 選擇大的那個方案 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 情況二 : 企業(yè)的剩余生產(chǎn)能力可以轉(zhuǎn)移，要考慮出現(xiàn)的機(jī)會成本。 【 例 6－ 13】 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 在決策過程中，由于選擇了最優(yōu)方案，而必須放棄另一次優(yōu)方案可能會帶來的收益，通常我們把這種潛在的收益看做因選擇最優(yōu)方案而付出的代價，稱之為機(jī)會成本。 溫州大學(xué)城市學(xué)院會計分院 ? 希爾頓酒店公司在全世界經(jīng)營多家旅館，此時它位于芝加哥的一家旅館正面臨著劇烈的市場競爭。 為解決飛行人員的住宿問題，美國航空公司向希爾頓公司開出一份訂單：在來年一年內(nèi)以每房每晚 50美元的價格至少包購 50套房間。此合同可以保證，即使某些房間閑置，希爾頓公司至少