渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)和渦輪的共同工作(已修改)
2024-12-07 22:33 本頁(yè)面
【正文】 1 第三章 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)和渦輪的共同工作 ? 穩(wěn)態(tài)下的共同工作 ? 調(diào)節(jié)規(guī)律 ? 過(guò)渡態(tài)下的共同工作 2 第三章 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)和渦輪的共同工作 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上使用時(shí)，其工作條件是不斷變化的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也是經(jīng)常改變的。例如，起飛時(shí)要求發(fā)動(dòng)機(jī)的椎力比較大；飛機(jī)巡航飛行時(shí)，要求在提供一定推力的同時(shí)，燃油消耗率要盡可能??；著陸時(shí)要求發(fā)動(dòng)機(jī)以盡可能小的推力穩(wěn)定工作，并具備迅速地重新加速的能力。所有這些，都要求我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)在非設(shè)計(jì)狀態(tài)下的性能．也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。 3 穩(wěn)態(tài)下的共同工作 發(fā)動(dòng)機(jī)五大部件組合在一起，構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的本體而共同工作。由于民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道和噴管均是不可調(diào)的，所以五大部件的共同工作就是壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪的共同工作。通常將壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪稱(chēng)為燃?xì)獍l(fā)生器，它是各類(lèi)燃?xì)鉁u輪發(fā)
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