內(nèi)燃機(jī)的充量更換ppt課件(已修改)
2024-11-15 17:47 本頁面
【正文】 內(nèi)燃機(jī)的充量更換 第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 第二節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣損失 第三節(jié) 提高內(nèi)燃機(jī)充量系數(shù)的措施 第四節(jié) 二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣 第五節(jié) 進(jìn)、排氣管內(nèi)動力效應(yīng)的應(yīng)用 第二章 內(nèi)燃機(jī)的充量更換 換氣過程是指排氣門開到進(jìn)氣門關(guān)的整個過程，約占 410—480度曲軸轉(zhuǎn)角。 作用：將作過功的廢氣排出 —排氣過程 吸入新鮮充量 —進(jìn)氣過程 要求：排氣徹底，進(jìn)氣充分。 評價指標(biāo)： φc越大越好。 研究目的：分析影響的各種因素，找出提高 φc ，降低換氣損失的途徑； 尋找調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩特性的方法，以適應(yīng)各種使用要求。 第二章 內(nèi)燃機(jī)的充量更換 第二章 內(nèi)燃機(jī)的充量更換 第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 一、排氣階段 （一）自由排氣階段：廢氣靠自身壓力自行排出氣缸。 ? 排氣門開到排氣下止點缸內(nèi)氣體壓力高于排氣管內(nèi)的排氣背壓，缸內(nèi)氣體可以自由地排出缸外（另一種劃分方法：排氣門開到缸內(nèi)壓力接近排氣管內(nèi)壓力）。 ? 為降低排氣消耗功，排氣門提前開，排氣門提前角30—80176。 第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 （二）強(qiáng)制排氣階段 ? 下止點到上止點，活塞推出缸內(nèi)氣體，強(qiáng)制排出缸外。 ? 特點：流速高，壓差大，排氣損失增大。 ? 為降低排氣功和降低 φr，排氣門遲關(guān)，慣性排氣，10—70176。 第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 超臨界排氣 ? 排氣門打開初期： ? 缸內(nèi)壓力在 —，處于超臨界流動，廢氣以當(dāng)?shù)匾羲倭鞒觥? 112 ??????????kkIIIkpp第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 時， 特點： 廢氣流出氣缸的流量與壓差無關(guān)，只決定于排氣門的開啟斷面和氣體的狀態(tài)。 161 ???? 1eeee pAnddm ?1212 11??????????kkkk?kT r 1 1 0 0700 ?? smc /7 0 05 0 0 ??第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 亞臨界排氣： 特點：廢氣大量流出，缸內(nèi)壓力迅速下降，排氣流動轉(zhuǎn)入亞臨界狀態(tài)，廢氣流量由壓差決定。 112 ?????????kkIIIkpp??????????????????????????????kkIIIkIIIppppkk1212?第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 二、進(jìn)氣過程 進(jìn)氣提前角 ? 為準(zhǔn)備進(jìn)氣斷面 —進(jìn)氣提前開 —進(jìn)氣提前角 10—40176。 ? 排氣沖程結(jié)束， Pr＞ P0，活塞下行，殘余廢氣膨脹，缸內(nèi)壓力下降，低于 P0，新氣進(jìn)入。 進(jìn)氣遲關(guān)角 ? 為利用進(jìn)氣流的動能，進(jìn)氣門晚關(guān)，過后充氣 —進(jìn)氣遲關(guān)角 20—60176。 ，一般發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，進(jìn)氣遲關(guān)角增加。 第一節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程 三、氣門疊開和
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