【正文】 第四部分 設計和規(guī)劃運輸網(wǎng)絡 第十三章 供應鏈的運輸 第十三章 供應鏈中的運輸 Chapter 13 Transportation in a supply chain Supply Chain Management Outline 運輸在供應鏈中的作用 各種運輸方式及其績效特征 運輸規(guī)劃中的權衡 運輸網(wǎng)絡設計方案 運輸中的線路規(guī)劃和日程安排 運輸在供應鏈中的作用 ? 運輸 transportation是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉移到消費者手中而發(fā)生的物品空間移動。 ? 因為產(chǎn)品很少能在同一地點生產(chǎn)和消費，所以運輸在每一條供應鏈中都能發(fā)揮著極為重要的作用。運輸費用供應鏈成本的重要組成部分。 ? 運輸是市場競爭需要，有可靠的運輸保障，很多商業(yè)活動無法正常進行。 ? 任何供應鏈的成功與運輸方式的合理選擇都有很大關系。 ? 網(wǎng)上交易常常吸引遠方的顧客，是否擁有高效的運輸系統(tǒng)是電子商務公司成功的關鍵。 各種運輸方式及其績效特征 ? 航空 Air ? 包裹承運商 Package Carriers ? 卡車 Trucks – TL – LTL ? 鐵路 Rail ? 水路 Water ? 管道 Pipeline ? 聯(lián)運 Intermodal 航空 Air ? 航空運輸在基礎設施、設備投入方面的固定成本很高。勞動力和燃料費用主要取決于航程，而與乘客或貨物無關。航空公司的目標是最大化每架飛機每天的飛行時間和單程收入 ? 航空貨運業(yè)務主要有三種類型。第一種類型是定期服務，主要航線利用客機上剩余空間運送包裹；第二種類型是貨物服務，即運營商 ? 要點 : – 確定航空港的數(shù)量和位置 – 指定飛機航線 – 飛機維修保養(yǎng) – 安排機組人員 – 收入管理（ Yield management） 包裹承運商 Package Carriers ? Companies like FedEx, UPS, that carry small packages ranging from letters to shipments of about 150 pounds ? Expensive、 Rapid and reliable delivery、 Small and timesensitive shipments ? Preferred mode for ebusinesses ? 包裹承運商使用卡車完成本地貨物裝載，然后將貨物送往大型分檢中心，經(jīng)過分揀再通過整車、鐵路或空運送往距離交貨地最近的分揀中心。最后包裹由交貨地分揀中心通過小型卡車以巡回配送方式交給顧客。 卡車 Trucks ? 整車運輸 TL顯示了它的規(guī)模經(jīng)濟效應，適用于從工廠到倉庫之間，供應商到生產(chǎn)商之間的運送。 ? 零擔運輸 LTL Carriers適合小批量送貨，是那些體積較大（不能通過包裹運輸），而又不能超過卡車最大運載一半的貨物。降低零擔運輸成本的關鍵在于承運商貨物的集并水平。 ? TL Major Issues – Utilization、 Consistent service、 Backhauls ? LTL Carriers Major issues: – Location of consolidation facilities、 Utilization、 Vehicle routing、 Customer service 鐵路 Rail ? 是距離遠、體積大、高密度、高噸位貨物的理想運輸方式 ? Key issues: – Scheduling to minimize delays / improve service – Yard operations – Variability of delivery times 水路 Water ? Limited to certain geographic areas ? Ocean, inland waterway system, coastal waters ? Very large loads at very low cost ? Slowest ? Dominant in global trade (autos, grain, apparel, etc.) ? Key issues: –到港延遲、運輸安全性、集裝箱管理、港口擁堵 管道 Pipeline ? High fixed cost ? Primarily for crude petroleum, refined petroleum products, natural gas ? Best for large and predictable demand ? Would be used for getting crude oil to a port or refinery, but not for getting refined gasoline to a gasoline station (why?) 聯(lián)運 Intermodal ? Use of more than one mode of transportation to move a shipment to its destination ? Most mon example: rail/truck ? Also water/rail/truck or water/truck ? Grown considerably with increased use of containers ? Increased global trade has also increased use of intermodal transportation ? More convenient for shippers (one entity provides the plete service) ? Key issue involves the exchange of information to facilitate transfer between different transport modes 運輸規(guī)劃中的權衡 ? 運輸成本和庫存成本之間的權衡 – Choice of transportation mode – Inventory aggregation ? 運輸成本和顧客響應性的權衡 響應能力與贏利水平的全面權衡 運輸成本和庫存成本之間的權衡 ? (1)運輸方式的選擇 ? (2)聚積庫存 批 量 安全庫存 中轉庫存 運輸成本 運輸時間 鐵路 整車 零擔 包裹 空運 水運 5 5 5 2 5 4 4 4 3 3 3 3 3 4 4 1 1 1 6 1 2 2 2 5 2 6 6 6 1 6 各種運輸方式對供應鏈運營的影響 1表示最低， 6表示最高 (1)運輸方式的選擇 Example: Transportation options for Eastern Electric EE purchases 120,000 motors each year from Westview at a price of $120 per motor. Each motor averages 10 pounds in weight, and a safety inventory is 50% of the average demand during the delivery lead time. Westview ships each EE order within a day of receiving it. The following is transportation proposals. Table transportation proposal for EE Carrier Range of quantity shipped (cwt) Shipping cost($/cwt) Trans time (days) Lead time (days) AM railroad 200+ 5 6 Northeast trucking 100+ 3 4 Golden freightways 50150 3 4 Golden freightways 150250 位數(shù)量折扣 3 4 Golden freightways (old) 250400 3 4 Golden freightways (new) 400 + 3 4 1 cwt is equal to 100 pounds. annual holding cost =$30 per motor Use AM Railroad and for a lot size of Q=2021(20210 Pounds=200cwt),then Cycle inventory=Q/2=2,000/2=1,000 Safety inventory=L/2 days of demand=(6/2)(120,000/365)=986 Intransit inventory=120,000(5/365)=1,644 Total average inventory=1,000+968+1,644=3,630 Annual holding cost using AM rail =3,630*30= $108,900 Annual transportation cost =120,0000*= $78,000 The total annual cost for inventory and transportation = $186,900 Carrier Lot size (motors) Transcost ($) Cycle inventory Safety inventory Intrainsit inventory inventory Cost ($) Total Cost ($) AM rail 2,000 78,000 1,000 986 1,644 108,900 18