[經(jīng)管營(yíng)銷(xiāo)]汽車(chē)維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)(已修改)
2024-10-28 22:47 本頁(yè)面
【正文】 第三章 汽車(chē)維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí) 重點(diǎn)： ； 2. 汽車(chē)維護(hù)類(lèi)型與方式； ； 難點(diǎn)： 中國(guó)汽車(chē)維修制度維護(hù)內(nèi)容及維護(hù)工藝； 第三章 汽車(chē)維護(hù)基礎(chǔ)知識(shí) ? 汽車(chē)維護(hù)的基本任務(wù)就是采用相應(yīng)的技術(shù)措施預(yù)防故障的發(fā)生 ， 避免損壞； ? 汽車(chē)修理的基本任務(wù)就是消除故障和損壞 ， 恢復(fù)車(chē)輛的工作能力和完好狀況 。 ? 統(tǒng)計(jì)資料表明 ， 在汽車(chē)的整個(gè)使用期內(nèi) ，其使用 、 維護(hù)和修理費(fèi)用 ， 約為汽車(chē)原值的 4~6倍 。 第一節(jié) 汽車(chē)維護(hù)的基本概念 一、汽車(chē)技術(shù)狀況的變化規(guī)律； 汽車(chē)在使用過(guò)程中，由于結(jié)構(gòu)和使用條件的不同，其技術(shù)狀況參數(shù)將以不同規(guī)律和不同強(qiáng)度發(fā)生變化，其變化規(guī)律可以歸納為兩大類(lèi)：即 漸發(fā)性 和 突發(fā)性 。 漸發(fā)性即表示汽車(chē)技術(shù)狀況的參數(shù)是隨行駛 里程或時(shí)間作單調(diào)變化的（可用一定的回歸函數(shù)式表示其 變化規(guī)律）； 突發(fā)性的即表示汽車(chē)、總成和部件達(dá)到極限狀 態(tài)的時(shí)間是隨機(jī)性的、偶發(fā)的； 汽車(chē)在使用過(guò)程中，其使用可靠度取決于零部件引起的突發(fā)性和漸發(fā)性故障； 理論分析表明，對(duì)突發(fā)性損壞所進(jìn)行的預(yù)防是無(wú)效的，但對(duì)于漸發(fā)性損壞，適時(shí)的維護(hù)可延緩損壞的發(fā)生，減少損壞的概率 。 二、汽車(chē)維修思想 ? 1“預(yù)防為主”的維修思想； ? “預(yù)防為主”的維修思想是根據(jù)汽車(chē)技術(shù)狀況變化的規(guī)律，在其發(fā)生故障之前，提前進(jìn)行維護(hù)或換件修理。 ? “預(yù)防為主”的維修思想是建立在零部件失效理論和失效規(guī)律的基礎(chǔ)上。 汽車(chē)在使用過(guò)程中由于零件的 磨損、疲勞、老化 和 松動(dòng) ，其技術(shù)狀況不斷惡化，到一定程度必然導(dǎo)致故障發(fā)生。 汽車(chē)在使用過(guò)程中，其技術(shù)狀況的變化是一個(gè)與 汽車(chē)構(gòu)造 、 使用條件 和 維修方式 有關(guān)的，并以一定強(qiáng)度進(jìn)行的必然過(guò)程。 維護(hù)對(duì)汽車(chē)故障率的影響 ? 圖中假定汽車(chē)維護(hù)是處于理想狀態(tài)；
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