紡織空調(diào)除塵技術(shù)第三章(已修改)
2025-10-23 21:02 本頁(yè)面
【正文】 第三章 空氣調(diào)節(jié)的基本原理 第一 節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)的冷熱負(fù)荷計(jì)算 第二節(jié) 紡織廠空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng) 第三節(jié) 空氣與水間的熱濕交換原理 第四節(jié) 噴水室的熱工計(jì)算 第五節(jié) 空調(diào)房間 (車間 )送風(fēng)狀態(tài) 第六節(jié) 變風(fēng)量系統(tǒng)空調(diào)過(guò)程的分析與計(jì)算 第七節(jié) 定風(fēng)量系統(tǒng)空調(diào)過(guò)程的分析與計(jì)算 第八節(jié) 第一 節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)的冷熱負(fù)荷計(jì)算 一、傳熱的基礎(chǔ)知識(shí) 傳熱的方式：熱傳導(dǎo)、對(duì)流換熱、輻射換熱 熱傳導(dǎo)：兩個(gè)傳熱體必須有接觸、存有溫差，熱量總是由高溫的物體向低溫的物體傳遞。 對(duì)流換熱：發(fā)生在流體中。 輻射換熱：利用電磁波傳遞熱量。任何物體都有輻射換熱，溫度越高，輻射換熱越強(qiáng)。 一、傳熱的基礎(chǔ)知識(shí) 室內(nèi)外熱量的傳遞： 假設(shè)室內(nèi)溫度高于室外溫度，熱量由室內(nèi)向室外傳遞，經(jīng)歷三個(gè)階段：吸熱階段、導(dǎo)熱階段、放熱階段。 內(nèi) 外 （一）吸熱階段： 熱量從室內(nèi)傳至圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面。 吸熱能力，以換熱系數(shù) аn表示。 換熱系數(shù)：指 1m2的壁面積上，當(dāng)流體同壁面之間的溫差為 1 ℃ 時(shí)，單位時(shí)間傳遞的熱量。單位： W/(m2 ℃ ) （二）導(dǎo)熱階段： 熱量從圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面?zhèn)髦羾o(hù)結(jié)構(gòu)的外表面。導(dǎo)熱能力以導(dǎo)熱系數(shù) λ表示。 導(dǎo)熱系數(shù)：指當(dāng)平壁的厚度為１ m，表面積為１ m2，以及兩側(cè)壁面溫差為１ ℃ 時(shí)，在單位時(shí)間內(nèi)由平壁的一面?zhèn)鹘o另一面的熱量。 單位： W/(m ℃ ) （三）放熱階段： 熱量從圍護(hù)結(jié)構(gòu)的外表面?zhèn)髦潦彝饪諝狻? 吸熱階段和放熱階段都包括對(duì)流換熱和輻射換熱，其效應(yīng)體現(xiàn)為復(fù)合換熱。放熱能力，以換熱系數(shù) аw表示。 （三）熱量傳遞的有關(guān)計(jì)算 吸熱量 Q吸 =аnF(tnTn) 導(dǎo)熱量 Q導(dǎo) =（ λ/δ） F(TnTw) 放熱量 Q放 =аwF(Twtw) 熱損失 Qs= Q吸 =Q導(dǎo) =Q放 = =1/(1/аn+δ/λ+1/аw)F(tntw) =KF(tntw) 式中： K= 1/(1/аn+δ/λ+1/аw) K叫傳熱系數(shù)：指圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)的空氣溫度差為 1 ℃ 時(shí)，每單位時(shí)間通過(guò)每平方米圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面積傳遞的熱量。 單位： W/(m2 ℃ ) 當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)為多層結(jié)構(gòu)（且有空氣層）時(shí)： K= 1/(1/аn+∑δ/λ+∑1/△ +1/аw) （四）關(guān)于 K值的討論： 當(dāng) δ越厚， K越小，當(dāng) δ越薄， K越大 。 當(dāng) K過(guò)小，造價(jià)高。所以 K不能過(guò)小。 當(dāng) K過(guò)大， Tn≤tl時(shí)，在內(nèi)表面出現(xiàn)結(jié)露。所以K不能過(guò)大。 要使內(nèi)表面不結(jié)露， 須滿足 Tn≥tl+1， 推出： Kmax=аn【 tn（ tl+1）】 / （ tn tw） a （對(duì)于外墻，溫度修正系數(shù) a=1） 二、空調(diào)系統(tǒng)的冷熱負(fù)荷計(jì)算 冷熱負(fù)荷的概念 （一）冷負(fù)荷：空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)向車間送入冷量，以排除車間多余的熱量，該冷量叫做空調(diào)系統(tǒng)的冷負(fù)荷。 Ql （二）熱負(fù)荷：空調(diào)系統(tǒng)向車間補(bǔ)充的熱量，叫做空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷。 Qr （三）濕負(fù)荷：車間內(nèi)部的散濕量，叫做空調(diào)系統(tǒng)的濕負(fù)荷。 W 二、空調(diào)系統(tǒng)的冷熱負(fù)荷計(jì)算 一般采用概算法： （一）夏季冷負(fù)荷的計(jì)算：在夏季的下午，冷負(fù)荷達(dá)到最大值。 冷負(fù)荷 =傳熱量 +發(fā)熱量 傳熱量：指由室外向室內(nèi)傳入的熱量。 對(duì)于 有窗廠房 ：傳熱量 =Q1+Q2 對(duì)于無(wú)窗廠房： 傳熱量 =Q1 Q1通過(guò)屋頂傳入車間的太陽(yáng)輻射熱量。 Q2通過(guò)玻璃窗傳入車間的太陽(yáng)輻射熱量。 發(fā)熱量：指車間內(nèi)部發(fā)出的熱量。 對(duì)于 有窗廠房 ：發(fā)熱量 =Q3+Q5 對(duì)于無(wú)窗廠房：發(fā)熱量 =Q3+Q4+Q5 Q3車間機(jī)器散熱量。 Q4車間照明散熱量。 Q5人體散熱量。 傳熱量：傳熱量 =Q1+Q2 （ 1） Q1的計(jì)算： 通過(guò) Q1=（ w） 式中： K屋頂?shù)膫鳠嵯禂?shù)。 F屋頂水平投影面積。 ρ屋頂對(duì)太陽(yáng)輻射的吸收系數(shù)。 J太陽(yáng)輻射強(qiáng)度。 傳熱量：傳熱量 =Q1+Q2 （ 2） Q2的計(jì)算： 通過(guò) Q2=XmXzJtF（ w） 式中： Xm窗的有效面積系數(shù)。 Xz窗的遮陽(yáng)系數(shù)。 Jt透過(guò)玻璃的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度。 F窗面積 發(fā)熱量： =Q3+Q5 （ 1） Q3的計(jì)算： 通過(guò) Q3=103a Φ Neη（ w） 式中： a熱遷移系數(shù)，一般 a= Φ運(yùn)轉(zhuǎn)系數(shù)， Φ=~ Ne總功率 kw η安裝系數(shù)， η=~ （ 2） Q5的計(jì)算 通過(guò) Q5 = n q 式中： n總?cè)藬?shù)。 q每人散發(fā)的熱量。 發(fā)熱量： =Q3+Q5 二、空調(diào)系統(tǒng)冷熱負(fù)荷及濕負(fù)荷的計(jì)算 （二） 冬季熱負(fù)荷的計(jì)算： 在冬季的深夜，熱負(fù)荷達(dá)到最大值。 熱負(fù)荷 =熱損失 發(fā)熱量 即 Qr= Qs （ Q3+Q4+Q5） 熱損失：指由室內(nèi)向室外傳出的熱量。 Qs =(q1+q2+q3+q4+q5+q6)（ 1+高度附加率 ) 式中： q1 、 q2 、 q3 、 q4
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