【正文】 陳春米 浦仲緯 國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè) 豐田汽車 裕隆汽車 大綱 ? 過去發(fā)展趨勢 ? 公司描述 ? 公司未來趨勢方向 ? 公司管理功能 ? 結(jié)論 ? 參考文獻(xiàn) ? 組員評分 ? 心得分享 豐田汽車 過去發(fā)展趨勢 ? Toyota，一個臺灣消費者再熟悉不過的汽車品牌，除了幾乎佔滿街道的驚人 市場佔有率 外，在全球，Toyota這個單字，幾乎也等同於 經(jīng)濟(jì) 、 耐用 及 高品質(zhì) 的同義詞。 ? 1936年 9月，根據(jù)日本 39。39。汽車製造事業(yè)法 39。39。，豐田自動織機(jī)製作所正式登記為公司，而於 1937年 8月才以一千二百萬的資本額，名正言順的成立 豐田汽車工業(yè)公司 。 相關(guān)廠商 ? TOYOTA(豐田 ) ? LEXUS(凌志、雷克薩斯 ) ? SCION(賽昂 ) ? 大發(fā)汽車 ? 日野卡車 相關(guān)產(chǎn)業(yè) ? 汽車產(chǎn)業(yè)： 豐田汽車公司創(chuàng)立於 1933年，最初只是豐田自動織機(jī)製作所 (現(xiàn)為一家子公司 )的一個部門。 1937年合併成豐田汽車公司，此後豐田集團(tuán)建立了數(shù)家相關(guān)企業(yè)，包括豐田機(jī)械公司 (1941)、豐田車體工業(yè)公司 (1945)等。 60和 70年付該公司快速擴(kuò)展，開始將汽車大量外銷到國外市場。 ? 紡織產(chǎn)業(yè)： 成立於 1937，是從世界紡織機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者豐田自動織布機(jī)工廠（ Toyoda Automatic Loom Works成立於 1926）所分離出來。豐田自動織布機(jī)工廠的社長是在日本被稱為 『 發(fā)明王 』 的豐田佐卲（ Sakichi Toyoda）， 他也同時是自動織布機(jī)的發(fā)明人。 相關(guān)產(chǎn)品 ? 豐田在海外許多國家設(shè)有裝配廠和經(jīng)銷商，它的車子 (部分以未裝配的組件方式 )外銷到 140餘國。除了汽車產(chǎn)品，各個子公司還生產(chǎn)了橡膠與軟木塞材料、鋼鐵、合成樹脂、自動織布機(jī)及棉毛織品等，有的也經(jīng)營不動產(chǎn)、預(yù)鑄住屋及原料的進(jìn)出口。 組織結(jié)構(gòu) 1. 豐田生產(chǎn)方式就是「 將必要的產(chǎn)品，在必要的時間，生產(chǎn)必要的數(shù)量 」，此乃最佳化生產(chǎn)的理想境界，對製造業(yè)的從業(yè)人員而言，更是不可違背的天命。因此，只有在企業(yè)經(jīng)營者充分理解此一理念的前提下，豐田生產(chǎn)方式頇將企業(yè)內(nèi)部所有各個部門的工作方式及其架構(gòu)全都納入改善的範(fàn)圍內(nèi)，因為豐田生產(chǎn)方式追求企業(yè)的體質(zhì)改善，所以汽車公司內(nèi)所有部門的工作方式及其關(guān)連系統(tǒng)，均以「將必要的產(chǎn)品，在必要的時間，生產(chǎn)必要的數(shù)量」的模式運作。 2. 豐田生產(chǎn)方式的核心是經(jīng)由 降低成本以增加企業(yè)的利潤 ，而降低成本則是透過公司全體人員在每一項工作中所徹底排除浪費，不具附加價值的工作加以徹底的改善。因此，全公司各部門降低成本的改善活動，就是豐田生產(chǎn)方式的重心所在。 經(jīng)營理念 1. 豐田最著名的，就是他那套重視 標(biāo)準(zhǔn)化流程 、看板生產(chǎn)的「 豐田式生產(chǎn)與管理 」。 2. 豐田汽車的創(chuàng)辦人－豐田喜一郎肯定為寶踐他父親的名言： 『 製造領(lǐng)導(dǎo)潮流之先的汽車 」的「 真正自力開發(fā) 」的小轎車。 3. 所謂的豐田式生產(chǎn)體系，源起於豐田喜一郎擔(dān)任社長時「 每天只做必要的數(shù)量 」的生產(chǎn)理念，他並提出「 恰好趕上 」 (Justin time)的口號，每天開工前，他要主管人員精算出當(dāng)天的產(chǎn)量，註明所頇配合的零組件數(shù)量，列出一張清單，然後在各部門傳閱，生產(chǎn)單位就依單開工，早做完早回家，做不完便加班。 商標(biāo)的由來 ? 1933年，豐田喜一郎在日本愛知縣豐田市創(chuàng)建豐田自動織機(jī)制作所， 1937年 8月成立豐田汽車公司，並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo)。 ? 早期的日本“豐田”牌汽車商標(biāo)，是將“ TOYOTA”拼音的第一個大寫字母“ T”標(biāo)在發(fā)動機(jī)散熱器格柵上，而將公司名稱的拼音形式“ TOYOTA”標(biāo)在車頭或車尾上 。 ? 新商標(biāo)是將三個外形近似的橢圓形環(huán)巧妙地組合在一起，每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象徵 用戶的心與汽車廠家的心是連在一起 的，具有相互信賴感。而且使圖案具有空間感，並將拼音 TOYOTA字母寓於圖形商標(biāo)之中。 大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個 T字，T付表豐田汽車公司 ， 大橢圓表示地球 ，中間的T字與外面的橢圓重疊，使 T字最大限度地佔據(jù)了橢圓空間，使 T更加突出，喻示 豐田汽車走向世界。 研發(fā)歷程 公司描述 ? 員工人數(shù)：貳拾玖萬玖仟叁佰玖拾肆人 (2020年 )。 ? 產(chǎn)品介紹 ： 房車（ Sedan） 跑車（ Coupe） 旅行車（ Wagon） 七人車（ Minivan） 小型汽車（ Hatchback） 商用車 其他車款 ? 營業(yè)額 ： 165。（ 2020財年） 。 ? 豐田的未來趨勢方向 只製造符合市場需求的車 ? 從產(chǎn)品觀點來看，豐田能夠在全球市場所向披靡的關(guān)鍵，在於它「 不傴市場判斷正確，而且向來只製造符合市場需求的車，而不是最有個性的車 」 ， 《 Auto Driver》 主編陳政義分析，市場判斷正確是豐田的一大特長。更重要的是，豐田以經(jīng)濟(jì)型車款起家，深知市場的主流需求，並不在於做出多麼具有個性的設(shè)計，而是「 均衡實用 」，它將造車成本花在像 引擎省油 、 變速箱耐用 等消費者需要而且受用得到的地方，自然受到主流消費者的肯定。 豐田式管理 ? 豐田最著名的，就是它那套重視標(biāo)準(zhǔn)化流程、看板生產(chǎn)的「豐田式生產(chǎn)與管理」。所謂的「 Toyota Way」，在七○年付以後被所有製造業(yè)奉為管理典範(fàn)，各大車廠也相繼模仿。 不併購車廠 ? 自創(chuàng) Lexus豪華車品牌。許多車廠習(xí)慣運用「併購既有品牌」做為市場擴(kuò)張的基本策略，例如通用汽車集團(tuán)旗下一共擁有十幾個品牌，或是福特集團(tuán)旗下近十個品牌，都是傳統(tǒng)車廠慣用的作法。不過當(dāng)豐田在一九八○年付計畫將產(chǎn)品往上延伸，希望與歐洲那些百年歷史的豪華車品牌相抗衡時，思考的卻不是併購，而是 集結(jié)集團(tuán)資源 ，從內(nèi)部發(fā)動 自創(chuàng)品牌 的「 F1計畫」。 豐田當(dāng)時總共動員一千四百位工程師與二千三百位技術(shù)人員，歷經(jīng)六年，打造四百五十輛原型試作車以及開發(fā)二百項獨創(chuàng)專利，再加上二百萬公里實路試駕之後，在一九八九年於美國正式推出L