【正文】 危橋重建工程 施 工 組 織 設 計 ——橋危橋重建工程 項目經理部 施工組織設計 a、總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 工程概述 一 .概況 —— 橋位于 —— _線 K10+583 公里處。原橋為 144 米鋼架拱橋，修建于 2020 年。經現(xiàn)場檢測，該橋主拱單薄，微彎板出現(xiàn)多處裂縫、滲水漏漿、破裂等，鑒定為危橋，屬于四類，擬重建。重建橋梁為 320 米預制預應力混泥土空心板梁，橋梁全長 66 米。橋位所處地貌屬第四系沖積地貌，地形平坦開闊。河道較順直，水流方向與路線中心線前進方向右夾角為 120 度，無通航通行要求。 二、設計規(guī)范 1)《公路工程技術標準》 JTG B012020 2)《公路橋涵設計通用規(guī)范》 JTG D602020 3)《公路圬工橋涵設計規(guī)范》 JTG D612020 4)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 JTG D622020 5)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 JTG D632020 6)《公路橋梁抗震設計細則》 JTG/TB0201— 2020 7)《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTGT F502020 8)《公路橋梁板式橡膠支座》 JT/T42020 9)《公路橋梁伸縮裝置》 JT/T 3272020 10)《公路工程混泥土結構防腐蝕技術規(guī)范》 JTG/T B0701— 2020 11)《公路交通安全設施設計技術規(guī)范》 JTG D812020 三、技術標準 汽車荷載等級 :公路 II 級 設計速度： 60 公里 /小時 橋面寬度： （防撞欄） +11m（凈寬） + （防撞欄） 橋面橫坡為雙向 2% 地震動峰值加速度： 設計洪水頻率： 1/100 設計基準期： 100 年 設計安全等級：一級 四、工程范圍 —— 橋危橋重建工程 合同段（ K10+—— ～ K10+—— ）全長 66 米范圍內的施工準備、老橋拆除工程，樁基工程，橋墩橋臺工程、空心板預制工程及其它工程直到全標段達到交通部頒發(fā)的現(xiàn)行的交付驗收標準，辦理交驗為止的全過程。 第二節(jié) 施工總體安排 依據 危橋重建工程 合同段的特點，結合現(xiàn)場調查情況以及施工合同的要求 ，在施工組織上作如下安排。 一、施工組織的原則 施工組織工作按照“兩高，三精，四快的原則”進行組織。“兩高”就是進度、質量、安全的總體安排上做到高起點起步、高標準要求；“三精”就是組織精干機構、選配精干人員、配置精良設備；“四快”就是上場快、安家快、開工快、形成規(guī)模施工能力快。 二、施工工期安排 （一）總工期根據施工合同對本工程總工期要求、建設方對各分項工程的工期要求和施工圖紙?zhí)峁┑牡墓こ虜?shù)量，結合我公司所上勞力設備情況，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，工期安排 見施組附表一《施工總體進度計劃橫道圖》。 （二）水電供應 施工用水 施工用水：該地區(qū)地表水較豐富，施工用水可采用溝渠或河流水。 施工用電：通過國家電網安裝 10KV 變壓器，以滿足施工用電要求。 （三）臨時通訊 業(yè)主、項目部、監(jiān)理工程師駐地及各施工隊必要時都采用有線通訊。同時配備必要數(shù)量的移動電話，便于保持與各方面的隨時聯(lián)絡和緊急情況下信息的及時反饋。 （四）臨時房屋 為便于靠前指揮，項目經理部設在交通、通訊均比較方便的陳家渡村，項目部租用閑置民房。 各施工隊的所有生活用房可就近租用民房，以減少臨時占地， 生產用房采用搭建竹棚修建臨時房 屋。房屋駐地周圍要建立完善的防排水系統(tǒng)。 （五）施工便道 由于該橋位于交通便利地段，且我公司對交通進行了分流，各路口設立交通指示牌，車輛繞行便捷，老橋旁原有老路可供行人安全、便捷通行，老橋旁溝河較深，約 15 米，屬于軟地基，所以不必修建便道。 （六）預制梁場地 臨時征用旱地作為預制梁場 b、 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施 一．鉆孔樁施工 沖孔灌注樁施工工藝流程圖 泥漿制備 循環(huán)池 沉淀池 泥漿處理及廢渣外 補漿 測量定位 鋼筋籠制作 排渣 護筒埋設 樁機就位 吊放鋼筋籠 沖孔 清孔 吊放導管 澆注水下硂 制作試塊 移機 1） 、護筒用 6～ 8 ㎜鋼板卷制焊接而成，護筒直徑比樁徑大 240 ㎜， 200 ㎜ 、180 ㎜上部開一個溢漿口；護筒埋設時先開挖比護筒直徑大 ～ ，深 左右的基坑，再安裝護筒；按樁位中心線找正后四周倒入粘土壓實；進行復測，以確保護筒中心與樁位中心相一致。護筒中心與樁位中心偏差控制在 50 ㎜，護筒頂端應高于地面 ；護筒底部用鐵釬探測有無障礙物，若遇障礙物必須及時處理，必要時加長護筒高度；護筒埋好后用鋼絲繩做保險系在鋼軌上。 2） 、挖循環(huán)泥漿池 ， 采用泥漿循環(huán)的方法掏渣。 3）、護筒埋設 4） 、沖樁機就位 護筒埋設結束后將沖孔機就位，沖孔機擺放平穩(wěn)，鉆機底座用鋼管支墊，鉆機擺放就位后對機具及機座穩(wěn)固性等進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，吊線檢查鉆機擺放是否正確。 5） 、 沖擊鉆成孔 根據基樁的直徑及工程地質情況，采用 5~8T 沖擊錘。在鉆機驅動鉆錘沖擊的同時，利用泥漿泵，向孔內輸送泥漿（當鉆進一個時期，檢查孔內泥漿性能如果不符合要求時，必須根據不符情況采取不同的方法予以凈化改善）。沖洗孔底攜帶鉆渣的沖洗液沿鋼絲繩與孔壁之間的外環(huán)空間上升，從孔口回流向泥漿池，形成排渣系統(tǒng)。 ，應對鉆 孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，全面檢查鉆機的各運轉部位是否靈活可靠，潤滑油是否夠量，沖孔樁機安裝是否平穩(wěn)鉆機就位后，應水平平穩(wěn)，不得產生位移和沉陷，天車、沖頭和樁位中心三者應在同一鉛垂線上，開孔的孔位必須準確。 2 ㎝，升降機錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護壁和孔壁。 ，每進 5～ 8 尺檢查鉆機直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對；根據實際地層變化采用相應的鉆進方式，在沖進至中層易液化砂層時，沖進速度必須放慢，以確保成孔質量。 1m 范圍內，宜慢速沖進。 ，并作沖孔施工記錄，經常對沖孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終要保證，有效地防止了孔壁坍塌，埋沖錐頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了沖孔樁的成孔質量和成孔速度。 深度后，用大徑沖錐擴孔，沖管內的泥渣和泥漿經常倒出，在沖孔排渣，提沖錐頭除土或因故停沖時，應保持孔內水頭和要求的泥漿指標。 6） 、成孔要點 ，應根據泥漿補給情況控制鉆進速度；在硬層或巖層中的鉆進速度以鉆機不發(fā)生跳動為準。 4～ 5m 驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應驗孔。 巖后，非樁端持力層每鉆進 30～ 50cm，樁端持力層每鉆進 10～ 30cm 應清孔分段取樣分析一次，確保入巖深度，并做記錄。 、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況，應停止施工，采取相應措施后再進行施工。 7） 、沖孔樁機操作要點及注意事項 ，應稍提沖頭，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿進行循環(huán)，待泥漿均勻后以抵擋慢速開始沖進，使護筒腳處有牢固的泥皮護壁。沖至護筒腳下 后，方可按正常速度鉆進。沖進過程中必須保證沖孔的垂直。 ，應注意地層變化。對不同的土層，采用不同的沖進方法；在粘土中沖進，中等轉速，大泵量稀泥漿，進尺不得太快；在砂土或軟土層中，沖進時要控制進尺，抵擋慢速大泵量，稠泥漿沖進， 防止泥漿排量不足，沖渣來不及排除而造成埋沖頭事故；在土夾礫（卵）石層中沖進時，宜采用抵擋、慢速、良好的泥漿，大泵量。 ，要隨時觀察孔內水位及進尺變化情況，沖機的負荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。 ，對于地層交界處軟硬不勻，顆粒粒徑大小懸殊，采用低速慢沖，上下反復掃孔，并隨時注意沖孔垂直度檢測；在松軟土層中沖進，根據泥漿補給情況控制沖進速度。 1m 以上，在受水位漲落影響時，泥漿面控制在高出最高水位 以上，沖速不要太快，在孔深 4m 以內不要超過 2m/h，往后也不要超過 3m/h。 ，經常注意泥漿指標變化情況，并掌握好孔內泥漿面高度，發(fā)現(xiàn)變化后及時調整。 ，發(fā)現(xiàn)異常應立即向當班班長和技術人員報告；潤滑部位每班檢查一次。 、榔頭、撬棍、墊叉等應放在離孔口較遠處，防止掉入孔內。 ，應采取上下來回反復劃圓掃孔以保證孔徑達到要求。 ，按規(guī)定表格詳細記錄沖進中每一環(huán)節(jié)的變化。 、護筒、連通管、泥漿池等組成。鉆孔泥漿由泥漿泵從泥漿池 1 內泵送進漿，使懸浮在泥漿中的鉆渣上升至孔口，用泥漿泵排入泥漿池 2 沉淀，經過沉淀后通過連通管進入泥漿池 1，再通過泥漿泵泵送進入，如此反復循環(huán)。 、基樁的鉆孔灌注工程量及鉆孔平臺場地條件，鉆孔施工過程，利用泥漿池對鉆孔泥漿采用重力沉淀法進行凈化 。 ，經值班質檢員判定并經監(jiān)理認可后允許終孔 。 ，首先進行清孔，根據泥漿質量及井內沉渣多少由質檢員確定清孔 時間及措施。清孔結束后，由質檢員會同監(jiān)理下探孔器，孔徑孔深及沉渣厚度，作好記錄，填寫相應表格 。 每鉆進 1m，采用泵吸（或所舉法）反循環(huán)清渣；在砼灌注前再次用泵吸（或所舉法）反循環(huán)清渣進行二次清孔、控制沉淀。 施工工藝 該橋樁基鋼筋籠制作應在現(xiàn)場指定鋼筋加工區(qū) 分節(jié)采用長線模架綁扎成型 ，鋼筋籠安裝在終孔驗收合格后進行。 采用 25T 吊車為吊裝工具， 分段在井內吊制安裝。鋼筋籠吊放具體分六步走： 第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。 第二步：檢查三吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。 第三步：鋼筋籠吊至離地面 ～ 后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。 第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。 第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點的卸甲，然后遠離起吊作業(yè)范圍。