橋梁連續(xù)梁混凝土澆筑專項方案(已修改)
2025-10-19 11:21 本頁面
【正文】 1 岑港河特大橋 連續(xù)梁混凝土澆筑 專項施工 方案 一、 工程概況 岑港河 特大橋 分別在 12～ 16墩 為 跨滬昆既有線 設(shè)置 （ 32+48+32） m 連續(xù)箱梁 ；在 25～ 28墩 為 跨 岑港河 設(shè)置 （ 40+72+40） m 連續(xù)箱梁 。連續(xù)梁采用懸臂法進行施工， 0段 采用 膺架系統(tǒng)進行施工 ，懸臂段采用掛籃施工。 二、 混凝土 總體 施工 方案 本 橋 2 聯(lián)連續(xù)梁所有梁段 混凝土 均由 3攪拌站提供 ， 4攪拌站為備用站 ， 3攪拌站配有 90 攪拌站和 120 攪拌站各 1臺 ，混凝土運輸 罐車 8 輛 ， 橋梁二隊配有混凝土輸送 泵 車 2臺 ,澆注混凝土?xí)r必須從其他作業(yè)隊借調(diào) 1臺 泵車 在現(xiàn)場備用 。 混凝土澆注采用平行底 平面等高分層 ， 進行縱橫向?qū)ΨQ連續(xù)一次澆注成型的方案進行施工。 混凝土澆筑總體順序按從內(nèi)向外、左右對稱，按底板、腹板、頂板的次序分層澆筑，混凝土澆筑時間 盡量安排在夜間施工，并 控制在 8 小 時以內(nèi) 完成。 （混凝土澆筑時間暫定為１ 7：００～ 次日凌晨 1:00） 三、施工前準備 班前交底 混凝土 澆筑前， 由二分部橋梁一隊技術(shù)主管 對所有參與工作的人員進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括 所澆注節(jié)段 混凝土方量、原材料需求及質(zhì)量要求、混凝土澆筑方案、施工注意事項、施工安全質(zhì)量要求等。 現(xiàn)場報驗檢查 混凝 土澆筑前 由現(xiàn)場領(lǐng)工員及質(zhì)檢員 再次對 掛籃（ 0段支架 ）進行檢查驗收； 對梁體鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝、梁上預(yù)埋件（孔）等進行檢查驗收，重點檢查預(yù)應(yīng)力筋（或管道）位置是否正確、是否固定牢固和預(yù)埋件位置是否正確；對模板溫度進行測定，必要時采用涼水對模板降溫處理；并檢查混凝土澆筑準備措施是否落實到位， 所必須的設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，人員安排及到位是否落實到人， 必須在以上各項工作均符合要求后，才能進行混凝土澆筑。 試驗準備 2 混凝土澆筑前， 由 3攪拌站主持 提前進行試拌工作，重點檢查配合比是否合適：坍落度、 和易性 、含氣量和初凝時間等 ；對砂、碎石進行含水量測定；檢查混凝土攪拌站計量系統(tǒng) 精度 是否 滿足規(guī)范要求 ，必要時重新校核；現(xiàn)場準備好測量混凝土塌落度、混凝土溫度和模板溫度的工具，提前準備 試件 制作的模具 、坍落度筒及含氣量測定儀等現(xiàn)場必備的儀器 。 攪拌站準備 兩個攪拌站 根據(jù) 所澆梁段 混凝土方量和混凝土配合比，提前準備足夠的水泥、砂石料 、冰塊、 外加劑 等 ，計劃由 3攪拌站主要進行混凝土供應(yīng)， 4攪拌站做好 隨時配合準備，其中要求 3攪拌站準備不少于該 節(jié)段 120%的原材料， 4攪拌站準備不少于 60%的原材料以做備用。 同時，由于 該地區(qū)氣溫 較高，攪拌 站內(nèi)的砂、碎石等原料必須放在棚內(nèi)存放，同時可在粉劑罐外噴水降低貯存罐的溫度來降低水泥、粉煤灰、礦粉等的溫度，并提前聯(lián)系制冰廠家（冷庫），在混凝土入模溫度超標時，可通過在攪拌用水加入冰塊來降低水的溫度， 在混凝土開盤前不小于 4 小時采用冷水沖洗碎石進行骨料降溫（在混凝土攪拌時要 增加 含水率 檢測頻次 ）， 以達到使混凝土拌合物降溫的目的。 混凝土運輸通道 混凝土由 3攪拌 站供應(yīng)， 混凝土運輸通道 采用目前既有鄉(xiāng)村道路及 施工便道。 為保證混凝土連續(xù)順利澆注，現(xiàn)場派專人并隨時準備一臺挖掘機進行道路維護 及疏通 。 四、混凝土澆筑施 工 混凝土澆筑應(yīng)堅持“對稱、平衡、同步進行”的原則進行施工，以免產(chǎn)生超過允許的偏差和變形。 0塊混凝土澆注方法 、 0塊混凝土整體澆注方案 0塊 混凝土采用分層對稱的澆筑方法，沿梁體縱向從 中間橫隔板 向 兩端分層對稱澆
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