液壓控制實驗報告(已修改)
2025-10-18 21:43 本頁面
【正文】 桂 林 電 子 科 技 大 學(xué) 流體傳動與控制 實 驗 報 告 實驗名稱 液壓元件拆裝實驗 機電工程 學(xué)院 微電子制造工程 專業(yè) 輔導(dǎo)員意見： 12020503 班第 實驗小組 作者 學(xué)號 同作者 輔導(dǎo)員 實驗時間 年 月 日 成績 簽名 一、實驗?zāi)康? 進一步理解常用液壓泵的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。 掌握的正確拆卸、裝配及安裝連接方法。 掌握常用液壓泵維修的基本方法。 二、實驗要求 實習(xí)前認真預(yù)習(xí)，搞清楚相關(guān)液壓泵的工作原理，對其結(jié)構(gòu)組成有一個基本的認識。 針對不同的液壓元件，利用相應(yīng)工具，嚴格按照其拆卸、裝配步驟進行，嚴禁違反操作規(guī)程進行私自拆卸、裝配。 實習(xí)中弄清楚常用液壓泵的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及主要零件、組件特殊結(jié)構(gòu)的作用。 三、實驗內(nèi)容 在實驗老師的指導(dǎo)下，拆解 各類 液壓泵、液壓閥， 觀察、了解各類零件在液壓泵中的作用，了解各類液壓泵的工作原理，按照規(guī)定的步驟裝配各類液壓泵。 四、實驗過程 齒輪泵 工作原理： 在吸油腔，輪齒在嚙合點相互從對方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增大，完成吸油過程。在排油腔，輪齒在嚙合點相互進入對方齒谷中，密封工作 空間的有效容積不斷減小，實現(xiàn)排油過程。 1后泵蓋 2滾針軸承 3泵體 4前泵蓋 5傳動軸 思考題： 齒輪泵由哪幾部分組成？各密封腔是怎樣形成？ 答：（ 1）齒輪泵由泵蓋、平衡區(qū)、前支撐座、齒輪、密封圈、后支承座、進油口、出油口、殼體組成的 （ 2）外嚙合齒輪泵殼體中的一對齒輪的各個齒間槽和殼體共同組成了密封工作腔。 齒輪泵的密封工作區(qū)是指哪一部分？ 答： 吸油區(qū)和壓油區(qū)。 圖中， a、 b、 c、 d 的作用是什么？ 答： 封油槽 d 的作用：用來防止泵內(nèi)油液從泵體一泵蓋接合面外泄 。 齒輪泵的困油現(xiàn)象的原因及消除措施。 答： （ 1） 困油現(xiàn)象：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，常有一部分液壓油被封閉在齒輪嚙和處的封閉體積區(qū)內(nèi)，因齒間的封閉體積大小隨著時間改變 ，會導(dǎo)致該封閉體積內(nèi)液體的壓力急劇波動變化，這種現(xiàn)象被稱作為困油現(xiàn)象。 （ 2）消除措施：在側(cè)板開設(shè)卸荷槽 該齒輪泵有無配流裝置？它是如何完成吸、壓油分配的？ 答：該齒輪沒有配流裝置，齒輪嚙合分開時候吸油，在嚙合時候排油，如此往復(fù)。 該齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑？為了減小泄漏，該泵采取了什么措施？ 答：（ 1）三個泄漏途徑；泵體內(nèi)表面和齒頂徑向間隙的泄漏，齒面嚙合處間隙的泄漏，齒輪端面和前后臺的泄漏。 （ 2）采取措施：減小壓油口的直徑；增大泵體內(nèi)表面與齒輪頂圓的間隙；開設(shè)壓力平衡槽。 齒輪、軸和軸承所受的徑向液壓不平衡力是怎樣形成的？如何解決？ 答： 齒輪中，從壓油腔經(jīng)過泵體內(nèi)孔和齒頂圓間的徑向間隙向吸油腔泄漏的油液，其壓力隨徑向位置而不同?？梢哉J為從壓油腔到吸油腔的壓力是逐漸下降的。其合力相當(dāng)于給齒輪一個徑向作用力。通過縮小 壓油區(qū)、適當(dāng)增大徑向間隙來解決。 電磁換向閥 工作原理： 利用閥芯和閥體間相對位置的改變來實現(xiàn)油路的接通或斷開，以滿足液壓回路的各種要求。電磁換向閥兩端的電磁鐵通過推桿來控制閥芯在閥體中的位置。 出油口 進油口 三位四通電磁換向閥 思考題 電磁換向閥由哪些零件組成？ 答： 電磁換向閥是由銜鐵、線圈、密封圈、推桿、閥芯、彈簧、閥體組成。 電磁換向閥如何實現(xiàn)換向的？ 答：電磁換向閥借助電磁鐵吸力推動閥芯動作來改變液流流向。 電磁換向閥的中位機能不同是由于閥芯上的什么結(jié)構(gòu)特點產(chǎn)生的？ 答：抬肩結(jié)構(gòu)。 電磁換向閥中的電磁鐵電源采用直流還是交流 答：分為交流型、直流型和交流本整型。 單向閥 工作原理 :1 口克服作用于閥芯 2 上的彈簧力開啟由 p2 口流出。反向在壓力油及彈簧力的作用下，閥芯關(guān)閉出油口。 I— 25 型單向閥結(jié)構(gòu)示意圖 思考題： 單向閥的閥芯結(jié)構(gòu)（鋼球式或錐芯式）有何特點？ 答： 使油液只能沿一個方向流動，不允許它反向倒流 。 單向閥中彈簧起何作用？怎樣確定彈簧的剛度？ 答： （ 1）克
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