【正文】 目 錄 1 總則 目的及適用范圍 編制依據(jù) 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備 、預(yù)制場(chǎng) 3 挖方路基 4 填方路基施工 （縱橫）地段路基178。 5 特殊地區(qū)路基處理 、塘、湖 (庫(kù) )、海地區(qū)路基施工 6 路基防護(hù) 施工質(zhì)量 7 擋土墻 （塊）石擋土墻、砼擋土墻 加筋土擋土墻 8 預(yù)應(yīng)力錨索 (桿 )工程 施工前提條件 9 路基排水 、排水溝、截水溝 、急流槽 、滲溝 10 涵洞通道 、涵洞 11 路基整修 12 監(jiān)測(cè) 工程 13 取、棄土場(chǎng)的整治 14 安全文明施工 (庫(kù) )海區(qū)域 15路基施工期間應(yīng)關(guān)注的幾點(diǎn)問(wèn)題及處理方法 、排水 、石方填筑 附加說(shuō)明 總則 總結(jié)我省高速公路路基施工多年來(lái)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ，進(jìn)一步規(guī)范路基施工的各項(xiàng)工序操作，提高施工管理水平，實(shí)現(xiàn)全省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化，克服質(zhì)量通病，促進(jìn)高速公路路基施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫本指南。 本指南適用于 蚌淮 高速公路 鳳陽(yáng)延伸段 路基工程施工 項(xiàng)目 。 ： 、施工規(guī)范及驗(yàn)收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 。 本指南共分 14章，分為總則、施工準(zhǔn)備、挖方路基施工、填方路基施工、特殊地區(qū)路基處理、防護(hù)工程、擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨索（桿）工程、路基排水、涵洞通道、 路基整修、監(jiān)測(cè)工程施工、取棄土場(chǎng)的整理、植樹綠化、安全文明施工。 施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地規(guī)劃 ，收集氣象、水文及地質(zhì)等資料，了解現(xiàn)場(chǎng)施工材料供應(yīng)和交通等施工條件，并寫出調(diào)查報(bào)告， 為 項(xiàng)目部施工決策和進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃 提供依據(jù) 。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 （ 1） 在施工期間，承包人應(yīng)在顯著 的 位置懸掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ) ： 1) 工程簡(jiǎn)介牌： 對(duì) 主要 工點(diǎn)（如單一工點(diǎn)土石方量在 10萬(wàn)方以上）的工程量、 地質(zhì)情況、施工方案、分階段的工期計(jì)劃等作一簡(jiǎn)要介紹。 2) 安全質(zhì)量保證牌：明確對(duì)該項(xiàng)工程的安全質(zhì)量保證體系及措施。 3) 施工場(chǎng)地布置牌：采用電腦繪制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置采用圖示方式表達(dá)，注明位置、面積、功能。 4) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃標(biāo)識(shí)牌：主要明確該工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)措施。 5) 安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌：主要明確施工各工序的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 6) 廉政監(jiān)督牌：主要明確施工廉政制度、廉政領(lǐng)導(dǎo)小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。 7) 工程責(zé)任人標(biāo)識(shí)牌： 載明 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的項(xiàng)目 、技術(shù)、質(zhì)檢、分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及監(jiān)督電話和其它聯(lián)系方式。 8) 各種標(biāo)識(shí)牌按 矩形定制，采用白底藍(lán)字。其中安全質(zhì)量保證牌和廉政監(jiān)督牌按179。3m ，其余按 179。2m 定做。 （ 2） 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備布置有序，必要時(shí)應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，尺寸參照 179。 ，白底黑字。 （ 3） 現(xiàn)場(chǎng)各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標(biāo)識(shí)牌按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制作，懸掛于工地醒目位置。 （ 4） 現(xiàn)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)材料、半成品材料的堆放嚴(yán)格按照有關(guān)材料堆放的規(guī)定進(jìn)行，并按照179。 牌面，采用白底黑字，分材料規(guī)格、計(jì)量單位、材料來(lái)源、爐號(hào)（批號(hào)）、質(zhì)量狀況進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 2. 2 三通一平建設(shè) 施工便道、便橋 一、設(shè)置原則 各單位應(yīng)根據(jù)工程具體位置及沿線道路情況，考慮在重點(diǎn) 工程、大臨設(shè)施及交通不便的工點(diǎn)修建臨時(shí) 便道 。臨時(shí) 便道 以確保 大型設(shè)備通行為目標(biāo)，結(jié)合 便道擬貫通的目標(biāo)結(jié)構(gòu)物為特點(diǎn)，因地 制宜，優(yōu)化 便道 設(shè)計(jì)，減少土石方工程量，經(jīng)濟(jì)合理。 臨時(shí) 便道 、 便橋 應(yīng)盡量設(shè)置在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)。 在保證滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求的 前提條件下，必須確保 便道 、 便橋 的經(jīng)久耐用、維修方便。 各單位必須落實(shí)專人定期對(duì) 便道 、 便橋 進(jìn)行清掃、維修、 保養(yǎng)，確保車輛、設(shè)備通行順暢。 二、臨 時(shí) 便道 、 便橋 的設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn) 便道 要滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求，并 考慮與相鄰標(biāo)段、工區(qū)的 便道 的銜接，滿足車輛運(yùn)行要求； 高填深挖地段的 便道路基應(yīng)做好防護(hù)，必要時(shí)采用漿砌片石 骨架防護(hù)， 便道 做到排水通暢，路面無(wú)淤泥、無(wú)積水。 雙車道 便道 路面寬 （重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)主要 便道 路面寬 7m），路基寬度 ，路基填高 ≥。 單車道 便道 路面寬 ，路基寬 ，路基填高 ≥。每 300m左右設(shè) 30m 長(zhǎng)的會(huì)車道。 便道 彎道處根據(jù)各自工點(diǎn)進(jìn)出場(chǎng)最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件設(shè)置， 且最小轉(zhuǎn)彎半徑 ≥20m。 便道 坡道一般情況下不大于 8%～ 10%，特殊地段坡度不大于 15%。 施工 便道 、 便橋 應(yīng)設(shè)置必要的標(biāo)識(shí)標(biāo)志、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路 邊，設(shè)置 “進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行 ”警示標(biāo)志 ， 在道路施工段設(shè)置 “前方施工，減速慢 行 ”警示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場(chǎng)（站） 區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處，設(shè)置拐彎只想標(biāo)志，并設(shè)置 防撞墩、防撞柱等防護(hù)措施。 便橋 結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，其承載負(fù)荷滿足施工車輛 通行的需要。橋面高度不低于上年最高洪水位，橋底標(biāo)高不 低于鄰近橋梁梁底標(biāo)高。橋面設(shè) 的欄桿扶 手，欄桿顏色 標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)一。 便道 、 便橋 設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，定時(shí)清掃，定時(shí)灑水抑塵，與地方 道路連接處需設(shè)置沖洗車輪裝置。 1 相關(guān)道路交通標(biāo)志按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）執(zhí)行。 施工臨時(shí)用電 （ 1） 承包人向業(yè)主申請(qǐng)用電應(yīng)包括以下內(nèi)容：臨時(shí)用電負(fù)荷的計(jì)算；臨時(shí)用電線路的平面布置圖；臨時(shí)用電的安全使用方案；臨時(shí)用電的安全組織機(jī)構(gòu)。 （ 2） 引入工地的電力線路的架設(shè)和變壓器的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照電力施工的有關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行施工。 （ 3） 項(xiàng)目部應(yīng)配有專職電工若干名，負(fù)責(zé)與地方供電部門的 協(xié)調(diào)聯(lián)系，對(duì)本標(biāo)段施工用電進(jìn)行統(tǒng)一管理，以及對(duì)各種用電設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)管理。 （ 4） 各工點(diǎn)的配電箱一律采用鐵制，分大小兩種，大型配電箱尺寸不小于179。179。 ，內(nèi)設(shè)各個(gè)分線閘刀、漏電保護(hù)器、電表等相關(guān)設(shè)備，必須建立配電房封閉管理，堅(jiān)持一機(jī)一閘用電。小型配電箱采用當(dāng)?shù)仉娏Σ块T統(tǒng)一農(nóng)用配電箱。變壓器和配電箱等應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。 （ 5） 所有動(dòng)力設(shè)備應(yīng)有可靠的接地保護(hù)和防雷措施。 （ 1）承包人應(yīng)檢查監(jiān)理工程師提供的工程原始測(cè)設(shè) 永久性標(biāo)志樁及測(cè)設(shè)資料，并將 遺失的標(biāo)志樁在接管工地 后 14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，在 28天內(nèi)將復(fù)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理工程師。 （ 2）經(jīng)過(guò)復(fù)核，對(duì)持有異議的導(dǎo)線 、 水準(zhǔn) 控制點(diǎn) ，承包人應(yīng)及時(shí)提交書面報(bào)告給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師確認(rèn)最終解決辦法；對(duì)持有異議的基準(zhǔn)點(diǎn)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤 的 修正表，由監(jiān)理工程師確定正確 數(shù)值 。 （ 3）承包人應(yīng)將施工中所有控制樁以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)用的標(biāo)樁，進(jìn)行加固保護(hù)，并 在標(biāo)樁 處樹立易于識(shí)別的標(biāo)志。 （ 4）所有導(dǎo)線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和增設(shè) 加 密 水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面 復(fù)測(cè)和補(bǔ)測(cè)等工作，測(cè)量精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》的要求。 （ 1）當(dāng)中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供資料計(jì)算復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn)，根據(jù) 設(shè)計(jì) 提供的控制樁做好檢查復(fù)測(cè)工作。 （ 2）導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用 全站 儀或其他滿足測(cè)量精度的儀器，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定、檢驗(yàn)校正，儀器標(biāo)定、校正報(bào)告復(fù)印件報(bào)監(jiān)理工程師備案。 （ 3）原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工全過(guò)程中，方便施工放樣。 （ 4）導(dǎo)線起訖點(diǎn)測(cè)定結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)提供的測(cè)定資料相比較。 （ 5）導(dǎo)線復(fù)測(cè)時(shí)，必須 與相鄰施工 標(biāo)段重合至少兩個(gè)點(diǎn) ，確認(rèn)導(dǎo)線控制點(diǎn)閉合。 （ 1）路基開工前應(yīng)采用坐標(biāo)法全面檢查恢復(fù)道路中心樁，并采取一定保護(hù)措施，固定路線主要控制樁。 （ 2）恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)確定解決辦法。 （ 3）如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)做斷鏈處理，并在 設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。 （ 1） 使用監(jiān)理工程師所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)首先進(jìn)行相互之間查對(duì)復(fù)核，并盡可能地與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許誤 差范圍應(yīng)查明原因，并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。 （ 2）水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 1km，在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，測(cè)設(shè)距離應(yīng)以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般平原區(qū)不大于 200m，山嶺區(qū)或丘陵區(qū)為 100m。 （ 3）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和因與施工有影響需移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，精度應(yīng)滿足要求。 （ 1）橫斷面測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)儀 — 皮尺法、橫斷面儀法、全站儀法或經(jīng)緯儀視距法；測(cè)量縱方向?yàn)榫€路前進(jìn)方向，橫向?yàn)橹本€段應(yīng)與中線垂直，曲線段與測(cè)點(diǎn)的切線 垂直。 （ 2）橫斷面測(cè)量應(yīng)逐樁施測(cè)，斷面布置數(shù)量及橫向測(cè)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)。 （ 3）橫斷面的施測(cè)寬度應(yīng)滿足路基及排水設(shè)施的需要。在橫斷面施測(cè)中應(yīng)反映地形、地物、地質(zhì)的變化，并標(biāo)出相關(guān)水位、建筑物、土石分界等位置。 （ 1）承包人應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行用地放樣，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，保護(hù)所有監(jiān)理工程師指定的要保留的植物及構(gòu)造物。 （ 2）場(chǎng)地清理拆除及回填壓實(shí)后，承包人應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高及橫斷面，并將填挖方斷面及土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核，做為路基施工計(jì)量基礎(chǔ)。 （ 3）承包人應(yīng)按工作量大 小，適當(dāng)劃分段落組織實(shí)施，清理和拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，承包人在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。 （ 1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。對(duì)于路塹路段的邊坡坡頂至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。 （ 2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100~300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且有序集中地堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，供土地復(fù)耕和綠化使用。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī) 定要求。 （ 3）路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。 （ 4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設(shè)計(jì)圖紙要求工藝進(jìn)行填前處理。 （ 1）路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等予以拆除，對(duì)正在使用的道路設(shè)施及構(gòu)造物，應(yīng)在對(duì)其正常使用做出妥善安排之后，才能拆除。 （ 2）原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師要求。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其他作業(yè)有可能損傷新 結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在新工程動(dòng)工之前完成。 （ 3）所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失，有序堆置于指定區(qū)域。對(duì)于廢棄材料，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示妥善處理。對(duì)于因拆除施工造成的坑穴，必須回填并夯實(shí)。 、預(yù)制場(chǎng) （ 1）所有砂漿拌合設(shè)備必須配備自動(dòng)計(jì)量裝置。 （ 2）所有砼拌合機(jī)必須配備自動(dòng)計(jì)量裝置，個(gè)別交通運(yùn)輸無(wú)法到達(dá)的部位，若采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，必須得到項(xiàng)目業(yè)主的書面批準(zhǔn)。 （ 3）拌合場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)建設(shè)參見橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南。 挖方路基施工 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量保證體系已建立，明確了工區(qū)施工負(fù)責(zé)人。 （ 2）詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，根據(jù)其工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)（或編制）調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)圖表。 （ 3）路基測(cè)量放樣已完成了，設(shè)置樁標(biāo)明輪廓，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)。 （ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)的征地、拆遷、清表等工作已完成。 （ 5）設(shè)計(jì)圖紙及文件已審核，提出的問(wèn)題已得到相關(guān)部門的回復(fù)，并對(duì)技術(shù)員及班組進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交低。 （ 6）對(duì)沿線擬利用土質(zhì)已進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。 路 基 放 樣 地 表 清 理 （ 7）爆破器材的存放地點(diǎn)、 數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，已按交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等要求落實(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后并業(yè)經(jīng)地方相關(guān)部門批準(zhǔn)。 （ 8）截水溝、排水溝等臨時(shí)的排水設(shè)施已做好，并應(yīng)通至橋涵或溝渠順利排出。 （ 9）分項(xiàng)工程開工報(bào)告已得到批復(fù)，施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力、施工機(jī)械滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量的要求。 圖 土質(zhì)路塹開挖一般施工流程 （ 1）應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工，若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)松散時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的 意見，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。 （ 2）高路塹邊坡開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級(jí)進(jìn)行，開挖坡面一次性成形，且應(yīng)開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等高邊坡災(zāi)害，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡應(yīng)先施作錨固工程等進(jìn)行加固，方