【正文】 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 學(xué)生姓名： XX 專業(yè)班級： XXXXX 指導(dǎo)教師： XX 工作單位： 武漢理工大學(xué) 設(shè)計(jì)題目 : 山嶺重丘區(qū)縣級公路越嶺線設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容： 對給定路段進(jìn)行道路選線、平面、縱斷面橫斷面設(shè)計(jì)，路基設(shè)計(jì)（路基設(shè)計(jì)，路基穩(wěn)定性分析，路基排水等），路面設(shè)計(jì)（路面設(shè)計(jì)，路面排水等）。 設(shè)計(jì)參數(shù)：道路分類：縣公路，級別 III 級； 設(shè)計(jì)年限： 10 年 計(jì)算車速： 40km/h； 交通量： 2500 輛 /晝夜 要求完成的主要任務(wù) : 完成不少于 5000 漢字的英文文獻(xiàn)翻譯； 查閱不少于 10 篇的相關(guān)資料，其中英文文獻(xiàn)不少于 2 篇 ； 編寫研究大綱和開題報(bào)告； 進(jìn)行道路選線、平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì)； 路基設(shè)計(jì)、路基穩(wěn)定性計(jì)算； 路面設(shè)計(jì)； 道路路基、路面排水設(shè)計(jì)； 完成 1 萬字以上的設(shè)計(jì)說明書，平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖等。 必讀參考資料： 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 遷建新址工程地質(zhì)勘察報(bào)告； 《道路工程》 于書翰 主編 武漢理工大學(xué)出版社； 《道路工程設(shè)計(jì)導(dǎo)論》 中國建筑工業(yè)出版社； 《路基工程》 方左英 主編 人民交通出版社； 《公路設(shè)計(jì)工程師手冊》 劉伯瑩 姚祖康 主編 人民交通出版社； 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01395） ； 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03493） ； 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ》 （ 014— 97）。 指導(dǎo)教師簽名： 系主任簽名： 院長簽名 （ 章 ） ______________ 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 武漢理工大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 目的及意義 (含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析 ) 現(xiàn)代交通運(yùn)輸是由鐵路、公路、水運(yùn)航空和管道運(yùn)輸所組成，各種運(yùn)輸形式在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上各有特點(diǎn)，各自適應(yīng)著一定的自然地理?xiàng)l件和各類運(yùn)輸?shù)男枰?，是國名?jīng)濟(jì)的動脈，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著改革開放規(guī)模逐步擴(kuò)大，社會主義市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，人民生活水平的穩(wěn)步提高，對交通運(yùn)輸?shù)男枨笾鹉暝黾?。交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展已成為控制國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。 道路具有交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)骨架、公共空間、低于災(zāi)害和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的功能。世界上一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，自第二次世界大戰(zhàn)以后，經(jīng)濟(jì)上得到很快地恢復(fù)和發(fā)展，道路交通事業(yè)的發(fā)展也十分迅速，汽車數(shù)量劇 增，近二十年來由于高速公路的發(fā)展，汽車運(yùn)輸速度的提高，載重量增大，因此公路運(yùn)輸已成為各國廣泛采用的一種運(yùn)輸方式。 新中國成立后，我國公路和城市道路都發(fā)展得很快，特別是改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，公路總里程增加到了 萬 km。隨著城市人口和車輛的增長以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化水平的迅速提高，城市道路交通線現(xiàn)代化迅猛發(fā)展，除舊有道路擴(kuò)建外，新建的繞城高速公路、環(huán)城路、立體交叉、人行天橋和地道越來越多，有些大城市還大規(guī)模建設(shè)地下鐵道以解決城市的交通需求。我國公路運(yùn)輸服務(wù)方式和經(jīng)營主體日益呈現(xiàn)多樣化的趨勢。 國外自 50 年代開始，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的汽車生產(chǎn)量和保有量大幅度增加，使交通量激增，因此道路建設(shè)特別是高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展。目前世界已有 80 多個國家和地區(qū)有了高速公路，通行里程已超過 20 萬 km。發(fā)達(dá)國家公路網(wǎng)體系，包括高速公路網(wǎng)骨架已基本建成，城市道路交通業(yè)走上了現(xiàn)代化，大規(guī)模的道路建設(shè)時期已基本結(jié)束，全面進(jìn)入現(xiàn)代化道路運(yùn)營管理的階段。 通過上述交通現(xiàn)狀對比后，我國道路交通與世界各國比較是滯后的。主要存在問題有公路里程少、分布不均、標(biāo)準(zhǔn)低（全國 104 萬 km 公路符合標(biāo)準(zhǔn)只占61%）、公路質(zhì)量差、行車速度慢（在 標(biāo)準(zhǔn)公路上平均車速 30km，先進(jìn)國家是60km）、道路交通管理水平及手段落后、投資力量弱和政策不完善。 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 由于我國是發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)還比較落后，財(cái)力遠(yuǎn)還不十分強(qiáng)，在制定公路發(fā)展規(guī)劃時一定要注意國情。 （ 1）對原有公路不斷進(jìn)行技術(shù)改造，是我國乃至世界公路交通適應(yīng)本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施和趨勢。 （ 2）適當(dāng)發(fā)展一、二級公路及高速公路； （ 3）適當(dāng)發(fā)展高速公路和立體交叉； （ 4）近期公路建設(shè)計(jì)劃以原有公路的技術(shù)改造為重點(diǎn)，從實(shí)際需要和可能出發(fā)，分別輕重緩急，先干線后支線，集中力量進(jìn)行舊路改造； （ 5）在經(jīng)營管理方面 ，建立并運(yùn)用運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)。 本次設(shè)計(jì)包括道路的線形設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、路幅組成設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)和路面設(shè)計(jì)等。各項(xiàng)設(shè)計(jì)都應(yīng)該嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求，分析當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件、氣候條件、水文地質(zhì)條件和植被及土壤分布等特點(diǎn)，遵循我國現(xiàn)代交通發(fā)展特點(diǎn)，把保證交通安全當(dāng)做重中之重，建設(shè)安全、合理、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的現(xiàn)代道路。 基本內(nèi)容和技術(shù)方案 本設(shè)計(jì)為山嶺重丘區(qū)縣級公路越嶺線設(shè)計(jì)。由于山嶺重丘區(qū)具有上述特點(diǎn)，道路線形要求以平曲線和豎曲線為主構(gòu)成空間線形；局部方案多、布線靈活，可能的路線走向多；路線平、縱、橫三方面關(guān)系密切，相互影響約束較大；線性指標(biāo)高，但指標(biāo)變化幅度大。 具體設(shè)計(jì)內(nèi)容如下。 （ 1）道路平面設(shè)計(jì)。 選線部分，本設(shè)計(jì)采用紙上選線，后經(jīng)過平面圓曲線等設(shè)計(jì)確定線形和各樁點(diǎn)樁里程。設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡量顧忌到縱、橫斷面平衡的前提下定平面，沿這個平面線形進(jìn)行高程讀取和橫斷面地面線繪制，取得當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、水文及其它必要資料后，再進(jìn)行縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)。 （ 2）道路縱斷面設(shè)計(jì)。 道路縱斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容包括縱坡坡度的確定、坡長的確定、坡長的限定、合成坡度及豎曲線半徑的設(shè)計(jì)，平縱面組合設(shè)計(jì)。根據(jù)道路等級，當(dāng)?shù)刈匀粭l件和構(gòu)造物控制標(biāo)高等，確定路線合適的標(biāo)高、各坡段的縱坡坡度和坡長，并設(shè)計(jì)豎曲線。設(shè)計(jì)的基本要求是縱坡均勻平順、起伏較緩、坡長和豎曲線長短適武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 當(dāng)，平面與縱斷面綜合設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，以及填挖經(jīng)濟(jì)。 （ 3）道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)交通量、地形、地質(zhì)、行車速度等進(jìn)行設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)內(nèi)容包括車道、人行道、中央分隔帶、路肩、護(hù)坡、邊溝和路階石等。各項(xiàng)設(shè)計(jì)都應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)范要 求。 （ 4）路基設(shè)計(jì) 根據(jù)地基土性質(zhì)參數(shù)，對一般路基進(jìn)行設(shè)計(jì)，以及對高路堤、高路塹進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析，需要支擋的地方進(jìn)行 支擋 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定擋土墻類型，計(jì)算墻后土壓力，并驗(yàn)算擋土墻穩(wěn)定性，提出擋土墻施工方法和防護(hù)措施。 （ 5） 瀝青 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 路面設(shè)計(jì)前先確定道路等級、行車量、道路使用時間，根據(jù)確定參數(shù)進(jìn)行路面 結(jié)構(gòu)層材料、厚度等 選定，計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉值和各層材料容許拉應(yīng)力，根據(jù)所選材料參數(shù)進(jìn)行彎沉值和彎拉應(yīng)力驗(yàn)算，從而確定路面結(jié)構(gòu)。 進(jìn)度安排 第 34 周：查閱不少于 10 篇的相關(guān)資料，完成要求的英文文獻(xiàn)翻譯； 第 45 周：編寫研究大綱和開題報(bào)告； 第 510 周：進(jìn)行道路選線、平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì)； 第 1012 周：路基設(shè)計(jì)、路基穩(wěn)定性計(jì)算； 第 1214 周：路面設(shè)計(jì)； 第 1415 周：編寫設(shè)計(jì)說明書，繪制平面圖、縱斷面、橫斷面圖。 第 16 周：準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 指導(dǎo)老師意見 指導(dǎo)老師簽名： 年 月 日 武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 目錄 摘要 .......................................................................................................................... 8 Abstract .................................................................................................................... 9 1 緒論 .................................................................................................................... 10 工程區(qū)地質(zhì)概況 ....................................................................................... 10 公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ............................................................................................ 10 設(shè)計(jì)內(nèi)容 ................................................................................................... 10 2 道路平面設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 12 道路選線 .................................................................................................. 12 平曲線設(shè)計(jì) ............................................................................................... 14 3 縱斷面設(shè)計(jì) ......................................................................................................... 18 概述 ......................................................................................................... 18 豎曲線設(shè)計(jì) .............................................................................................. 18 4 橫斷面設(shè)計(jì) ......................................................................................................... 24 橫斷面設(shè)計(jì)方法 ........................................................................................ 24 道路橫斷面組成 ........................................................................................ 24 行車道設(shè)計(jì) ............................................................................................... 24 行車道寬度的確定 .......................................................................... 24 路面加寬設(shè)計(jì) ................................................................................. 25 路肩設(shè)計(jì) ........................................................................................ 25 路拱設(shè)計(jì) ........................................................................................ 25 超高設(shè)計(jì) ........................................................................................ 25 邊坡設(shè)計(jì) ........................................................................................ 26 邊溝設(shè)計(jì) ........................................................................................ 26 道路橫斷面