【正文】 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 河 南 省 平 輿 至 正 陽 高 速 公 路 PZLM1 合同段（ K0+000K18+457） 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編 制： 審 核： 編制單位： 中鐵二局機(jī)械筑路工程有限公司 編制日期： 2021 年 1 月 20 日 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 第一章 工程概況 、編制依據(jù) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F402021 《公路工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12021 河南省平正高速公路 PZLM1 合同段招標(biāo)文件 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012021） 河南省平輿至正陽高速公路 PZLM1 合同段《施工圖設(shè)計(jì)》 平正 高速公路 PZLM1 合同段 《工程承包合同》等 工程概述 大慶至廣州國家重點(diǎn)公路平輿至正陽段高速公路工程施工項(xiàng)目是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，項(xiàng)目全長 公里。本合同段為 PZLM1 合同段，起點(diǎn)樁號 K0+000，終點(diǎn)樁號 K18+457，路線 全 長 公里。 項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)辄S淮沖積平原，地形起伏變化不大，地勢平坦，土層結(jié)構(gòu)簡單。主要為第四系上更新流及全新流沖，洪積層。巖性以粘土、亞砂土及砂土為主，粉細(xì)砂薄層。工程地質(zhì)類型屬簡單類型。 項(xiàng)目所在區(qū)域處于亞熱帶與溫?zé)釒н^渡地帶，屬大陸性季風(fēng)型溫潤氣候，四季分明，氣溫適中，雨熱同期，光、熱、水資源豐富。年平均氣溫 ～ ℃， 1 月份氣溫最低，平均 ℃， 7 月份氣溫最高，平均為 27℃。極端最低氣溫為 ℃。極端最高氣溫為℃。平均降水量 毫米，相對變率為 19～ 20%，降水多集中河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3 在夏季 8 月 份。 本標(biāo)段無難點(diǎn)工程， 重點(diǎn)是控制施工質(zhì)量。 施工總平面布置 本合同擬將瀝青混合料拌和廠、料庫、生活設(shè)施集中設(shè)置于平輿縣互通立交處，計(jì)劃占地 45 畝，約 30000 平方米，此處臨近高速公路與省道交匯處，又有高速公路互通立交匝道上高速公路，對工程施工成品料運(yùn)輸以及原材料運(yùn)輸都有便利的交通條件，工程用水直接打井取水，用電也很便利。經(jīng)理部設(shè)置在拌和站內(nèi)，緊鄰高速公路，既有利于指導(dǎo)工程施工，又利于處理好與地方上的關(guān)系，并且可以優(yōu)化辦公設(shè)施，達(dá)到辦公智能化，提高工作效率。廠拌以及經(jīng)理部平面圖見下頁圖。 各作業(yè)隊(duì)管 理人員辦公、居住在經(jīng)理部，施工機(jī)械放置于施工作業(yè)面，便于生產(chǎn)調(diào)度安排和其他方面的管理，不再另設(shè)隊(duì)址。 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5 出于安全考慮，油庫設(shè)置遠(yuǎn)離辦公、生活設(shè)施。并在油庫和項(xiàng)目經(jīng)理部之間設(shè)置備用發(fā)電機(jī)房，以便發(fā)電機(jī)用油的供給，為生活區(qū)和生產(chǎn)設(shè)施的電力供應(yīng)提供便利。 磅房設(shè)置于拌合場進(jìn)出口處，主要用于原材料和成品料的計(jì)量。 拌和場地進(jìn)行全面硬化處理，料場將搭棚，儲料場靠場地外側(cè)的地方設(shè)置溝渠，并沿渠設(shè)進(jìn)料便道，以便原材料（主要指路面粗集料）從后 向前朝向拌和機(jī)方向補(bǔ)給與更替，并有利于實(shí)現(xiàn)基層材料騰空場地，面層材料開始儲備的過渡，同時(shí)可充分利用場地不規(guī)則邊緣空間，提高集料儲備量。 在主線下行至拌合廠及由拌合廠上行到主線的便道及其前后位置設(shè)置臨時(shí)路標(biāo)，以保證行車安全。 加油房周圍人工挖擋水渠，防止雨季地面油污污染地方灌渠用水。施工期內(nèi)，工程車輛可在原路基便道上行駛，不另增設(shè)主線便道。另外我們將對原路基便道、便橋進(jìn)行修筑、維護(hù)，以滿足路面施工運(yùn)料車輛在施工期間順暢行駛需要，嚴(yán)禁運(yùn)料車輛在路面基層上行駛。 路面結(jié)構(gòu) 主線路段： ? 表面層： 4cm 細(xì) 粒式瀝青混凝土（ AC－ 13 型），采用 SBS 改性瀝青，表面層混合料中方孔篩 以上的粗集料采用 潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)具有足夠強(qiáng)度及耐磨的 石料，集料形狀接近立方體，并具有良好的嵌擠能力； 以下的細(xì)集料采用石灰?guī)r生產(chǎn)的 石屑和米石 ，填料采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉。 ? 中面層： 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC－ 20 型）， AH70 重交通道路石油瀝青 ，粗集料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r石料，要求潔凈、干燥、無風(fēng)河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 6 化，無雜質(zhì)，細(xì)集料采用石灰?guī)r生產(chǎn)的石屑代替 ，填料采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉。 ?下面層： 8cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC－ 25 型），采用 AH70 號重 交通 道路石油瀝青，粗集料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r石料，要求潔凈、干燥、無風(fēng)化，無雜質(zhì)，細(xì)集料采用石灰?guī)r生產(chǎn)的石屑代替 ，填料采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉。 ? 透、 封 層： 透層 采用 PA2（陰離子）慢裂專用 瀝青 ，封層采用 SBS 改性瀝青。 平交口匝道路面結(jié)構(gòu)： ? 表面層： 4cm 細(xì) 粒式瀝青混凝土（ AC－ 13 型），采用 SBS 改性瀝青，表面層混合料中方孔篩 以上的粗集料采用 潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)具有足夠強(qiáng)度及耐磨的 石料，集料形狀接近立方體，并具有良好的嵌擠能力； 以下的細(xì)集 料采用石灰?guī)r生產(chǎn)的 石屑和米石 ，填料采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉。 ? 下面層： 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC－ 20 型）， AH70 號重交通道路石油瀝青 ，粗集料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r石料，要求潔凈、干燥、無風(fēng)化，無雜質(zhì)，細(xì)集料采用石灰?guī)r生產(chǎn)的石屑代替 ，填料采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉。 ? 透、 封層： 透層采用 PA2 陰離子慢裂專用瀝青，封層采用改性瀝青。 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 主要工程數(shù)量 細(xì) 目 名 稱 單位 數(shù) 量 透層 m2 479596 粘層 m2 1482669 封層 m2 508453 粗粒式瀝青混凝土（ AC25）下面層 m2 460945 中粒式瀝青混凝土（ AC20）中面層 m2 511571 細(xì) 粒式瀝青混凝土（ AC13）上面層 m2 511571 本標(biāo)段工程分包計(jì)劃 本工程無分包隊(duì)伍。 、 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 8 第二章 施工組織機(jī)構(gòu) 文字說明 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人， 常務(wù)副經(jīng)理 1 人， 總工程師 1 人，生產(chǎn)副經(jīng)理 1 人。經(jīng)理部下設(shè)辦公室、質(zhì)檢部、工程部、機(jī)械物資部、合同部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室七大職能部門，質(zhì)檢部下設(shè)測量隊(duì)和試驗(yàn)檢測中心。 項(xiàng)目經(jīng)理部的職責(zé)就是精心組織、 合理安排 施工，全面 履行合同，按工期要求，高質(zhì)量地完成本合同的路面施工任務(wù)。 辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常行政辦公管理，協(xié)助經(jīng)理組織會議、上傳下達(dá)政令文件與信息。負(fù)責(zé)與地方指揮部合作處理好與地方政府和群眾的關(guān)系。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的勞動人事管理、文件資料管理、后勤保障管理、日常安全生產(chǎn)檢查、宣貫和資源配置等，為順利執(zhí)行合同創(chuàng)造穩(wěn)定、有序的內(nèi)部氛圍等職責(zé)； 總工程師負(fù)責(zé)總體施工組織方案、重大技術(shù)方案的策劃，擬訂并負(fù)責(zé)代表項(xiàng)目經(jīng)理部與監(jiān)理工程師或業(yè)主技術(shù)負(fù)責(zé)就施工組織或重大技術(shù)方案進(jìn)行商榷、研討工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程全面質(zhì)量技術(shù)質(zhì)量管理工作的策劃、 指導(dǎo)，策劃組織開展科技攻關(guān)活動。 質(zhì)檢部主要負(fù)責(zé)協(xié)助總工實(shí)施項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理工作，通過其下設(shè)測量隊(duì)和試驗(yàn)檢測中心，開展全線工程控制測量和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測工作和工程質(zhì)量信息的收集、整理、分析和實(shí)施指導(dǎo)的工作。 工程部主要負(fù)責(zé)配合總工程師實(shí)施施工技術(shù)（包含組織技術(shù)和工藝技術(shù)）過程管理和合同管理工作，檢查、搜集、整理、分析施工流河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 程的技術(shù)情況和合同管理信息，下達(dá)和落實(shí)制訂的對策和措施。 機(jī)械物資部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目機(jī)械的配置和相應(yīng)日常管理工作以及物資材料供給和相應(yīng)的管理工作，負(fù)責(zé)物流控制和設(shè)備資源配置，為整個(gè)施工流程的順暢 和實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)提供硬件保障； 財(cái)務(wù)部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常資金流動運(yùn)轉(zhuǎn)管理工作，成本核算預(yù)測工作，做好項(xiàng)目總經(jīng)理的經(jīng)營參謀，為項(xiàng)目的順利進(jìn)展創(chuàng)造良好的資金環(huán)境。 試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作，做好原材料、配合比、成品料的試驗(yàn)工作，控制原材料、成品料的質(zhì)量。 組織機(jī)構(gòu)框圖 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 10 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框架圖 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn) 副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 常務(wù) 副經(jīng)理 工程試驗(yàn)室 安全質(zhì)量部 財(cái)務(wù)會計(jì)部 工程管理部 機(jī)電設(shè)備部 物資供應(yīng)部 路面拌和站 路面作業(yè)隊(duì) 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 11 主要人員一覽表 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員崗位職能表 序號 姓 名 職 務(wù) 職 稱 1 盧立新 項(xiàng)目經(jīng)理 高級 工程師 2 胡啟清 總工程師 高級工程師 3 黃 浩 常務(wù)副經(jīng)理 高級工程師 4 吳龍福 生產(chǎn)副經(jīng)理 高級工程師 5 邢守興 工程部部長 工程師 6 李金明 質(zhì)檢部部長 工程師 7 劉 榮 計(jì)劃合約 部 部長 工程師 8 張華東 辦公室主任 經(jīng)濟(jì)師 9 張仁波 機(jī)械部部長 工程師 10 張 瑜 財(cái)務(wù)部部長 會 計(jì) 11 王 冰 試驗(yàn)室主任 工程師 12 于永平 測量工程師 工程師 河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 安全生產(chǎn)保證體系 安全管理目標(biāo) 杜絕任何死亡事故，消除特大、重大事故、火災(zāi)事故、交通事故等，年負(fù)傷頻率控制在 2‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)。 安全管理依據(jù) 建設(shè)部《建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》 安全管理措施 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下： 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng) 導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。經(jīng)理部書記主管安全工作，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，施工班組有安全員。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 進(jìn)行全面的、針對性的安全技術(shù)交底。制訂施工安全制度，各施工隊(duì)制訂現(xiàn)場安全操作規(guī)程，做好安全技術(shù)交底工作和施工安全教育，做到人人重視安全，處處注意安全。 安全教育要經(jīng)?；⒅贫然?。提高全體員工的安全意識，切實(shí)樹立“安全第一”的思想，建立完善的安全工作保證體系。 對新職工及合同工必須進(jìn)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組三級安全教育和定期培河南省平輿至正陽高速 公路 LM1 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 訓(xùn)；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。 嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消失在萌芽狀態(tài)。 施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛安全標(biāo)語。 抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。 認(rèn)真做好防洪、防火、防雷工作，駐地和庫房要遠(yuǎn)離洪泛區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備，重點(diǎn)防護(hù)，對易燃、易爆、有毒器材 按有關(guān)規(guī)定妥善保管，責(zé)任落實(shí)到人，徹底消除不安全因素。 嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用；庫房、油庫等嚴(yán)禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程必須由電工完成，電工必須持證上崗；對各用電線路實(shí)行定期檢查制度，并作好檢查記錄。 注意交通安全，設(shè)立交通標(biāo)志，保證通行車輛和施工人員設(shè)備的安全。 1所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時(shí)必須由專職人員負(fù)責(zé)檢查、必要的試驗(yàn)和保養(yǎng)，確保狀況良好；大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝