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鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2025-06-20 20:07 本頁(yè)面
 

【正文】 1 目 錄 編制依據(jù) ................................................3 編制范圍 ...............................................3 編制原則 ................................................3 總體施工方案及臨時(shí)工程 .................................3 總體施工方案 、 工藝及方法 ..............................4 臨時(shí)工程 .............................................4 主要施工方案 ...........................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 概述 ................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 軟土路基施工 ........................................6 基床以下 路堤填筑 ....................................7 基床底層填筑施工 ....................................8 基床表層級(jí)配碎石填筑施工 .............................9 過渡段路基填筑 .....................................11 路基排水 ...........................................11 區(qū)間及站場(chǎng)路基填筑 ..................................13 路基相關(guān)及附屬工程施工 ..............................15 質(zhì)量檢測(cè) ...........................................15 2 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排及保證工期的主要技術(shù) 措施 ..........17 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排 ................................17 保證工期的主要技術(shù)措施 .............................18 勞動(dòng)計(jì)劃及主要機(jī)械設(shè)備 ................................24 勞動(dòng)計(jì)劃 ............................................24 主要機(jī)械設(shè)備 .......................................24 工期保證 措施 ..........................................19 質(zhì)量保證措施 ..........................................20 目標(biāo) ...............................................20 施工質(zhì)量保證體系 ....................................25 施工質(zhì)量保證 措施 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 安全文明保證措施 .....................................23 管理目標(biāo) ..........................................23 保證體系 ...........................................23 安全目標(biāo) ...........................................23 1 環(huán)保 、 水保措施 .......................................23 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) .......................................23 環(huán)境保護(hù)體系 .......................................24 環(huán)境保護(hù)措施 .......................................24 致謝 .....................................................25 參考文獻(xiàn) .................................................26 3 4 5 編制依據(jù) 1. 鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 。 編制范圍 鐵路三標(biāo)段路基工程:工程施工包括路塹段土石方開挖、路堤段路基填筑、路基機(jī)床處理、路基邊坡加固及防護(hù)、路基排水工程、路基附屬工程、過渡段填筑、路基相關(guān)配套工程、路堤觀察樁等。 編制原則 ,包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。 2. 確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%,優(yōu)良率達(dá)到 90%以上 ,實(shí)現(xiàn)“重點(diǎn)工程出精品”的目標(biāo)。 ,合理安排各分部工程的施工工序,做好各工序的銜接,統(tǒng)籌兼顧,均衡生產(chǎn)。 ,力求整潔、有序的土地占 用,同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)。整個(gè)施工過程貫穿創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地的原則。 總體施工方案及臨時(shí)工程 總體施工方案、工藝及方法 總體方案 為實(shí)現(xiàn)路基工程工后沉降、主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量零缺陷、無砟軌道技術(shù)條件的要求,確保各項(xiàng)質(zhì)量滿足西成鐵路的高標(biāo)準(zhǔn)要求。我項(xiàng)目部將實(shí)行工場(chǎng)化、信息化、系統(tǒng)化、機(jī)械化的總體施工方案。 工場(chǎng)化:基床填料、級(jí)配碎石場(chǎng)拌施工;混凝土由拌和站集中拌合;小型蓋板等工程構(gòu)件集中預(yù)制;路基工程結(jié)構(gòu)物材料集中供應(yīng)。全面做到工場(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。 信息化:將施工中獲得的工程地質(zhì)核查資料、施工工藝及存在問題、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、路基試驗(yàn)段各項(xiàng)施工參數(shù)、路基沉降變形及路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè)等信息 6 及時(shí)分析,并實(shí)時(shí)反饋到各相關(guān)環(huán)節(jié)中,形成“監(jiān)測(cè)→分析→調(diào)整”循環(huán),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化施工。 系統(tǒng)化:系統(tǒng)考慮路基的各分部分項(xiàng)工程,加強(qiáng)與橋梁、隧道軌道等其它專業(yè)工程以及附屬工程統(tǒng)籌;各項(xiàng)目間密切配合,科學(xué)合理安排,強(qiáng)化管理;加強(qiáng)施工過程控制及質(zhì)量檢測(cè)工作,確保路基各項(xiàng)工程質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)路基系統(tǒng)功能。 機(jī)械化:配備功能齊全、性能先進(jìn)的路基及相關(guān)工程施工機(jī)械設(shè)備,實(shí)施機(jī)械化 施工。 施工工藝 路基填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”等設(shè)計(jì)、規(guī)范工藝施工。 三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段; 四區(qū)段:填筑、平整、碾壓、檢驗(yàn); 八流程:施工準(zhǔn)備基底處理、分層填筑、鋪攤平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)鑒證、路面和邊坡整形。 施工方法 路基填筑施工采用機(jī)械化施作;路塹施工主要做好土石方開挖與邊坡加固工程的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅(jiān)持“分級(jí)開挖、分級(jí)支護(hù)”的原則,從上而下,開挖一級(jí),加固防護(hù)一級(jí),在上級(jí)邊坡加固防護(hù)工程未完之前,嚴(yán)禁開挖下級(jí)邊坡,嚴(yán)禁一挖到底再進(jìn)行邊坡防護(hù)。土石方開挖禁止大爆破施工,路塹邊坡施工時(shí),如需爆破,應(yīng)采用淺眼、密眼、小劑量光面爆破方法,確保路塹邊坡平順。 臨時(shí)工程 臨時(shí)用風(fēng)、水、電 ( 1)臨時(shí)供電 管段內(nèi)路基分布零散,一般就近原則采用附近橋梁及隧道用電,必要情況下采用柴油發(fā)電機(jī),保障施工需要。 ( 2)臨 時(shí)供水 各段路基的臨時(shí)供水采用臨近隧道、橋梁系統(tǒng)水管接支管到施工工作面,部分路基周圍有豐富的地下水資源,在施工過程中打水井、使用小型潛水泵供水。 ( 3)臨時(shí)供風(fēng) 7 管段內(nèi)路基供風(fēng)采用移動(dòng)式柴油空氣壓縮機(jī)。 施工便道 施工便道借用線路引入便道及貫通便道。 棄土場(chǎng) 本段路基設(shè) 4 個(gè)棄土場(chǎng)。 A、 B組料來源 管段內(nèi)級(jí)配碎石采用就近開挖出來的合格料。 級(jí)配碎石拌和 級(jí)配碎石的拌和采用集中拌制。 機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng) 管段內(nèi)路基機(jī)械設(shè)備采用就近原則,放置在橋梁、隧道的機(jī) 械設(shè)備停放場(chǎng),并安排專人看守。 主要施工方案 概
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