【正文】 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 高速公路匝道橋橋梁施工組織設(shè)計(jì) 專 業(yè)： ） 姓 名： 指導(dǎo)教師： 2021 年 5 月 25 日 2 摘 要 組成部分，已列入河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。路線主線全長(zhǎng) 公里 ,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)速為 120 公里 /小時(shí)。同期建設(shè)邯鄲市區(qū)、臨漳、成安、廣平、魏縣、大名 6條連接線，總長(zhǎng) 69公里。項(xiàng)目總投資約78億元。 AK0+ 匝道橋位于成安互通式立交內(nèi)，為互通內(nèi)匝道跨線橋，本橋縱面位于 i=+%的上坡段， R=3500m 凸曲線及 i=%的下坡段上。平面位于A=170m 的左偏緩和曲線和 A=165 的右偏緩和曲線內(nèi)?？鐝浇M合為： 4*25m+4*25m，共兩聯(lián)。橋梁上部為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，橋?qū)?，全橋共長(zhǎng) 。本橋跨越邯大（邯鄲 —— 大名）高速公路，交叉樁號(hào)為 AK0+=K7+，交角為 80 186。，凈空 5m。 本橋上部采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，單箱三室截面。梁高 140cm，懸臂長(zhǎng)度為 ，懸臂根部厚度 45cm，腹板厚度 50 到 80cm，頂板厚度 25cm，底板厚度 20cm。下部結(jié)構(gòu)采 用柱式墩，樁柱式、肋板式臺(tái)；基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 為了方便施工，箱梁兩側(cè)腹板采用相同高度且豎直設(shè)置，頂板和底板平行，通過橋面鋪裝、墩臺(tái)高度和支座墊石高度共同調(diào)整橫坡。 關(guān)鍵詞 ：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 施工組織設(shè)計(jì) 3 Abstract Handan to Daming (Jilu sector) the highway is an important part in the Handan City Planning three vertical and two horizontal part of the highway work have been included in the Hebei Province highway work planning. Route the main line is km in length, using a twoway sixlane expressway standard design of the design speed of 120 km / h. The same period in construction the Handan, Linzhang, Cheng39。an, Quangping, Weixian name 6 cable length of 69 kilometers. The total investment of billion yuan. AK0 + Bridge is located Cheng39。an interchange at i = +% of the uphill sections of interoperability within the ramp overpass, the bridge longitudinal, R = 3500m convex curve, and i = % downhillon. Plane at A = 170m left to ease the curve and A = 165 in the right partial transition curve. Span binations as follows: 4 * 25m +4 * 25m, a total of two copies. Bridge superstructure of prestressed box girder bridge width , fullbridge length of . The bridge across the Han large (Handan name) highway, cross Stake AK0 + = K7, +, angle is 80 186。, clearance 5m. The Bridges of prestressed concrete continuous box girder structure, the cross section of singlebox three rooms. The beam height 140cm, boom length , cantilever the root of the thickness of 45cm, the web thickness of 50 to 80cm, roof thickness of 25cm, bottom plate thickness of column pier, piled rib plate sets。 base were the basis of the bored piles. To facilitate construction, the box girder on both sides of webs with the same height and the vertical set, top and bottom parallel, through the bridge deck pavement, pier height and a high degree of support cushions and stone mon to adjust the cross slope. Keywords: Prestressed concrete girders Bored Pile Foundation The construction anization design 4 目 錄 0 緒論 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 1 工程概況 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 位置 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 氣候條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 地質(zhì)情況 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 水文情況 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 與工程施工有關(guān)的條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 2 編制依據(jù)及原則 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 編制原則 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 質(zhì)量、工期、安全、文明施工及環(huán)保要求 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 4 結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)及工程難點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 工程難點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 5 工程數(shù)量表及主要材料及交通條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 橋梁材料工程量計(jì)算方法： 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主要工程數(shù)量表 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 材料及交通條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主要材料用量 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 6 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)平面布置 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 施工準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 技術(shù)準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 組織結(jié)構(gòu)框架設(shè)定 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 施工總體布置和施工便道布置 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及原材料檢驗(yàn) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 開工報(bào)告 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 臨時(shí)設(shè)施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 前期準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 外部條件準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 駐地建設(shè) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 控制網(wǎng)的控制和測(cè)量 15 試驗(yàn)室的建立 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 開工報(bào)告報(bào)批 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 7 勞動(dòng)力 及設(shè)備 安排 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 進(jìn)場(chǎng)情況 19 8 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 20 總體施工順序 20 5 總體施工計(jì)劃 20 9 工期保證措施 21 10 主要 施工 檢測(cè)設(shè)備 21 主要 施工 檢測(cè)設(shè)備 22 11 主要施工方法 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 下部工程施工 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 上部工程施工 33 12 橋面及附屬工程施工 40 40 40 41 防水層 41 泄水管 41 橋面系施工時(shí)注意問題 41 施工順序及流程圖 41 13 冬季雨季施工安排 42 雨季施工安排 42 冬季施工安排 42 14 質(zhì)量保證體系及措施 43 質(zhì)量保證措施 43 工期保證措施 45 15 文明施工措施、環(huán)境保護(hù)措施、安全生產(chǎn)措施 46 文明施工措施 46 施工環(huán)境保護(hù)措施 46 安全保證 措施 47 總結(jié) 54 鳴謝 55 參考文獻(xiàn) 56 附件 1 英文翻譯 附件 2 圖紙 附件 3 實(shí)習(xí)報(bào)告 1 匝道橋施工組織設(shè)計(jì) 0 緒論 ，根據(jù)招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為中提指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織。 在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)得當(dāng)，以便為優(yōu)秀高效完成該項(xiàng)目工程奠定基礎(chǔ)。 1 工程概況 速公路工程項(xiàng)目路線走向：起點(diǎn)位于邯鄲市規(guī)劃中 的京港澳高速邯鄲繞城東南環(huán)、途經(jīng)成安、廣平、魏縣、大名，終點(diǎn)與山東省在建青蘭高速公路相接，采用雙向車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速 120公里 /小時(shí)。 邯大高速是邯鄲市“三縱兩橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)中的重要一“橫”。該項(xiàng)目的實(shí)施將形成山西、河北南部地區(qū)連接膠東半島的一條便捷出海通道，進(jìn)一步縮短了與青島港的運(yùn)營距離，有效提高區(qū)域高速路網(wǎng)的綜合運(yùn)輸能力及整體服務(wù)水平，對(duì)服務(wù)冀南裝備新城的發(fā)展，推動(dòng)沿海地區(qū)特色農(nóng)業(yè)的規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化，加快落后地區(qū)脫貧致富具有十分重要的作用。本項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)一步完善了區(qū)域高速公路網(wǎng)的布局結(jié)構(gòu)，提高 了路網(wǎng)的綜合運(yùn)輸能力及整體服務(wù)水平。 段西起成安縣的武吉村西，經(jīng)南朗堡、王家莊、汪家營、北魚口、南魚口、后陽寺，終止于成安縣城南的后南陽村西，全長(zhǎng) 。另含成安互通區(qū) 1處。 位置 AK0+ 匝道橋位于成安互通式立交內(nèi)，為互通內(nèi)匝道跨線橋，本橋縱面位于i=+%的上坡段， R=3500m凸曲線及 i=%的下坡段上。平面位于 A=170m的左偏緩和曲線和 A=165 的右偏緩和曲線內(nèi)?？鐝浇M合為： 4*25m+4*25m，共兩聯(lián)。橋梁上部為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，橋?qū)?，全橋共長(zhǎng) 。本橋跨越邯大（邯鄲 —— 大名）高速公路，交叉樁號(hào)為 AK0+=K7+，交角為 80 186。，凈空 5m。 氣候條件 本地屬典型的暖溫 帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，日照充足，雨熱同期，干冷同季，隨著四季的 明顯交替，依次呈現(xiàn)春季干旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季溫和涼爽，冬季寒冷干燥。年平均氣溫 ℃，最冷月份（一月）平均氣溫 ℃，極端最低氣溫 19℃，最熱月份（七月）平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，全年無霜期 200天，年日照 2557小時(shí)。 2 1． 3 地質(zhì)情況 路線主 要位于 華北平原 地貌，地形起伏不大 。 該橋段 （ AK0+） 為粉土和粉質(zhì)黏土呈互層狀分布，粉土為褐黃色，粉土為褐黃色，稍密、中密，粉黏土一般為褐黃色，為可塑 — 硬塑。表層粉土壓實(shí)性較差。 與工程施工有關(guān)的條件 1． 橋梁結(jié)構(gòu)的施工注意事項(xiàng)詳見各通用圖說明。 2． 橋上護(hù)欄按照曲線放樣設(shè)置。 3． 墩、臺(tái)樁基礎(chǔ)施工放樣時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖表中提供數(shù)值，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行，并用其它方法對(duì)所放樁位進(jìn)行多方向校核，無誤后方可施工。 4． 橋梁施工時(shí)應(yīng)注意各種預(yù)埋件的預(yù)埋。 5． 鉆孔灌注樁施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格清孔，摩擦樁 樁底沉淀土厚度不得大于 0． 2倍的樁徑且不大于 300mm，支承樁樁底沉淀土厚度不得大于 50mm；對(duì)于挖空樁，成孔后樁底應(yīng)清理干凈，不應(yīng)有松散的殘留物。樁基混凝土灌注完成后應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 04l— 2021)的具體要求進(jìn)行樁基檢測(cè)。 6． 臺(tái)后錐坡填土應(yīng)采用小型機(jī)械嚴(yán)格按照分層壓實(shí)的原則進(jìn)行壓實(shí)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制。 7．