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正文內(nèi)容

串場(chǎng)河大橋施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2025-06-18 01:54 本頁(yè)面
 

【正文】 第一章、編制 說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)以我公司現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn),以 全橋 工期 12 個(gè) 月作為進(jìn)度控制目標(biāo),統(tǒng)籌考慮全橋的現(xiàn)場(chǎng)布置、施工工藝、資源配置及施工進(jìn)度計(jì)劃。 一、編制依據(jù) : 204 國(guó)道鹽城繞城段 YCRLQ27 標(biāo) 施工圖設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件、 投標(biāo)文件、施工合同、 工程地質(zhì)勘察報(bào)告。 交通部部頒現(xiàn)行的有關(guān)橋涵施工規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) : 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTJ00197) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ0412021) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGF80/12021) 國(guó)家有關(guān)部委頒發(fā)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) : 建設(shè)部《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》( JGJ1462021) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ462021) 水利部《施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》( SL3032021) 參考資料: 《公路施工手冊(cè) 橋涵》(人民交通出版社) 《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》(人民交通出版社) 《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本 2021 年版》(人民交通出版社) 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 二、參編人員: 編 寫 : 繪圖: 審核: 第二章、工程概況及特點(diǎn) 第一節(jié)、工程概況 一、概 述 橋梁工程概況 串場(chǎng)河大橋的中心樁號(hào)為 K42+,串場(chǎng)河航道等級(jí)為Ⅴ級(jí),通航凈空( 45*5) m,最高通航水位為 m。橋梁與河道交角為 50 度。橋梁布置為左幅( 8*30+20)組合箱梁+( 48+80+48)變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 +( 6*30)組合箱梁 +( 5*30)現(xiàn)澆箱梁;右幅( 9*30)組合箱梁 +( 48+80+48)變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 +( 20+5*30)組合箱梁 +( 5*30)現(xiàn)澆箱梁,橋長(zhǎng) 。 主橋上部采 用( 48+80+48) m 分離式單箱單室預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。單箱底寬 ,兩側(cè)懸臂 m,全寬 m。箱梁橫橋向底板保持水平,頂面設(shè) 2%單向橫坡,由箱梁兩側(cè)不同腹板高度形成。連續(xù)箱梁 0塊節(jié)段長(zhǎng)度 10 m,在支架上澆注施工。 1~ 9梁段采用掛籃懸臂澆筑施工,主橋單幅共有 3 個(gè)合龍段,即兩個(gè)邊跨合龍段和一個(gè)中跨合龍段,合龍段長(zhǎng)度均為 m,在吊架上澆筑施工。邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng) m,在支架上澆注施工。下部結(jié)構(gòu)主橋橋墩采用薄壁式墩,墩厚 m。承臺(tái)厚 m,基礎(chǔ)采用 3 排計(jì) 9 根Φ 鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;過(guò)渡墩采用 m 圓形雙柱式墩,承臺(tái)厚 m,設(shè) 2 排計(jì) 6 根Φ m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 引橋橋墩采用Φ m 雙柱式墩, 2 根Φ m 鉆孔灌注樁基礎(chǔ),柱高大于 設(shè)置* 系梁。橋臺(tái)為肋板式臺(tái),半幅橋臺(tái)下設(shè) 6 根Φ m 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 項(xiàng)目自然地理概況: 地形、地貌 橋址位于濱海沖積平原地貌單元,溝塘零星分布,場(chǎng)地地形較總體南高北底,地面高程 ~ 米, 橋位處 河 口正 寬 約 63m、水面約 57m。 、氣 象 鹽城地區(qū)氣候?qū)儆诒眮啛釒?氣候向南暖溫帶氣候過(guò)渡的地帶。一般以蘇北灌溉總渠為界,渠南為北亞熱帶氣候帶,渠北為南暖溫帶氣候帶。由于東臨黃海,海洋調(diào)節(jié)作用非常明顯,也可屬于濕潤(rùn)的季風(fēng)氣候區(qū)。主要特點(diǎn)是:季風(fēng)盛行,四季分明,雨水豐潤(rùn),雨熱同季,日照充足,無(wú)霜期長(zhǎng)。項(xiàng)目區(qū)域?yàn)楸眮啛釒夂騾^(qū),氣候溫和,四季分明,年平均氣溫 15℃,極端低氣溫為 ℃,極端最高氣溫 36℃,多年平均降水量 1000~ 1100mm,降水集中期為 6~ 8 月,占年平均降水量的 40~ 50%。區(qū)內(nèi)季風(fēng)明顯,全年多東南風(fēng),冬季有西北風(fēng),臺(tái)風(fēng)年均達(dá) 20 次,但對(duì)本區(qū)基本無(wú)影響。 、水 文 該項(xiàng)目水系比較發(fā)達(dá),河流、溝槽、渠道分布較廣,其水位、水量、水質(zhì)受季節(jié)影響較大。 、 地形與地質(zhì) 本項(xiàng)目經(jīng)鉆探資料表明,橋位區(qū)地貌單元單一,巖土層類別較多,層厚變化較大。根據(jù)土層沉積時(shí)代、韻律、顏色和顆粒粗細(xì),在鉆探深度內(nèi)共劃分八大工程地質(zhì)層 19 個(gè)壓層。 土層巖性及分布特征述如下:①填筑土② 1 亞粘土② 2 淤泥質(zhì)粘土② 2a 亞砂土夾亞粘土、粉砂② 2b 含淤泥質(zhì)亞粘土夾亞砂土② 3 亞粘土③ 1 亞粘土 ~粘土③ 2 亞粘土夾亞砂土、粉砂③ 2a 粉粉砂③ 2b 含淤泥質(zhì)亞粘土夾亞砂土③ 3 亞砂土夾亞粘土、粉砂④ 1 亞粘土④ 2亞粘土夾亞砂土⑤ 1 粘土⑤ 2 亞粘土夾亞砂土、粉砂⑤ 2a 粉砂⑤ 2b 淤泥質(zhì)亞粘土夾亞砂土⑤ 3 亞粘土⑥ 1 亞粘土⑥ 1a 亞粘土⑥ 1b 亞砂土夾亞粘土、粉細(xì)砂⑥ 2 粉細(xì)砂⑥ 2b 亞砂土夾亞粘土⑦ 1 亞粘土⑦ 1a 亞粘土⑦ 1b 亞砂土夾亞粘土⑦ 1c 粉細(xì)砂⑦ 2 亞粘土⑦ 3 亞粘土夾亞砂土⑧亞粘土。 二、工程 總體目標(biāo): 質(zhì)量目標(biāo): 嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工,一次性驗(yàn)收合格, 確保優(yōu)良工程 。 采用項(xiàng)目法管理,推行全面質(zhì)量管理,以圖紙、施工規(guī)范根本,以施工組織設(shè)計(jì)為原則,充分發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì),積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。 安全目標(biāo): 零事故 ; 安全管理實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”, 即無(wú)因工死亡,無(wú)重傷,無(wú)火災(zāi),無(wú)重大設(shè)備事故,無(wú)重大交通責(zé)任事故 ; 輕傷率控制在 1‰以內(nèi)。 整個(gè)施工過(guò)程中,堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的方針,確保安全設(shè)施的投入,建立和完善安全管理和保障體系,做好高空作業(yè)、橋梁吊裝、現(xiàn)場(chǎng)交通圍護(hù)及水上交通疏散等各項(xiàng)安全措施。 工期目標(biāo): 全橋工期 12 個(gè)月 文明、環(huán)保管理目標(biāo): 推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,爭(zhēng)創(chuàng)市文明工地;噪聲、粉塵、污水、廢氣的控制等符合 ISO14001 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。 三、現(xiàn)場(chǎng)施工條件 施工場(chǎng)地 及工場(chǎng)布置 沿橋 兩側(cè)大部分為農(nóng)田 、 溝塘 ,施工場(chǎng)地以租用農(nóng)田為主。 擬 在橋梁右側(cè) 8墩 ~10墩之間沿河布置砂石料場(chǎng)地、混凝土攪拌站、混凝土輸送泵、 占地約 9 畝; 6墩 ~8墩橋梁右側(cè)棉田布置職工生活區(qū)工棚、工地食堂、工地試驗(yàn)室,占地約 7 畝; 4墩 ~7墩 橋跨間 布置預(yù)制場(chǎng), 設(shè) 30m 跨徑 2*100t 的跨墩門架兩付,兩跨預(yù)制一跨存梁, 預(yù)制場(chǎng) 不 占用線外田地,但 1墩 ~9墩間橋梁右側(cè)需另租用 10m 寬田地作為預(yù)制場(chǎng)加工用地,占地約 4畝; 全部臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃占地 20 畝。 串場(chǎng)河以東的施工場(chǎng)地?cái)M布置在老 204 國(guó)道上(改道后的),詳細(xì)布置參見施工平面布置圖。 施工用電、用水 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 條件 ,施工用電需架設(shè)臨時(shí)變壓器 500KVA 一座。 用電量估算如下: P=*( K1Σ P1+ K2Σ P2+ K3Σ P3+ K4Σ P4) 其中: P —— —— 用電總量, KVA P K1 —— 電動(dòng)機(jī)額定功率, KW,需要系數(shù), K1 = P K2 —— 電焊機(jī)額定功率, KW,需要系數(shù), K2 = P K3 —— 室內(nèi)照明容量, KW,需要系數(shù), K3 = P K4 —— 室外照明容量, KW,需要系數(shù), K4 = 主要用電機(jī)械設(shè)備一覽表 機(jī)械名稱 額定功 率 數(shù)量 使用期限 備注 回旋鉆機(jī) 57 6 2021 年 10 月 ~2021 年 12 月 砼攪拌站 27 2 2021 年 10 月 ~2021 年 10 月 砼輸送泵 90 1 2021 年 10 月 ~2021 年 10 月 碰焊機(jī) 110 2 2021 年 1 月 ~2021 年 10 月 硅直流焊機(jī) 10 6 2021 年 10 月 ~2021 年 12 月 硅直流焊機(jī) 10 14 2021 年 1 月 ~2021 年 10 月 其他小型鋼筋機(jī)械 3 10 2021 年 10 月 ~2021 年 10 月 預(yù)制場(chǎng)門架 30 1 2021 年 2 月 ~2021 年 8 月 其他小型 木工 機(jī)械 2 10 2021 年 1 月 ~2021 年 10 月 其他小型 砼工 機(jī)械 2 15 2021 年 1 月 ~2021 年 10 月 室內(nèi)照明 100 2021 年 10 月 ~2021 年 10 月 室外照明 1 30 2021 年 10 月 ~2021 年 10 月 用電量估算: ① 灌注樁施工期間( 2021 年 10 月 ~2021 年 12 月 ) P=*( *( 57*6+27*2+90*1+3*10) +*10*6+**100+*1*30 ) = KVA ② 橋梁上下部結(jié)構(gòu)施工期間( 2021 年 1 月 ~2021 年 10 月 ) P=*( *( 27*2+90*1+3*10+30*1+2*10+2*15) +*( 10*14+110*2)+**100+*1*30) = KVA 故申請(qǐng)架設(shè) 500KVA 臨時(shí)變壓器一座。 施工用水采用河水,生活用水可采用井水或從當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)接入。 場(chǎng)內(nèi) 交通 施工便道 沿橋梁右側(cè)全長(zhǎng)布置,寬度 7m, 結(jié)構(gòu)采用 8%灰土路基 +泥結(jié)碎石路面,便道與地方鄉(xiāng)村道路皆采取平交接口 ,保證場(chǎng)內(nèi)外交通有序 。 串場(chǎng)河上 搭設(shè) 72m 長(zhǎng)( 3*24m) 鋼便橋 一座 。鋼便橋搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn):汽 掛 80,凈 。 第二節(jié)、工程特點(diǎn)分析 本橋 工程量大、 工期緊 、工藝流程復(fù)雜、技術(shù)質(zhì)量要求高、施工難度大 。 影響本工程進(jìn)度 和質(zhì)量 的關(guān)鍵因素有: ① 主橋施工:主墩Φ 160cm 樁基 36 根 、過(guò)渡墩Φ 160cm 樁基 16 根 ;主墩承臺(tái) 4 個(gè);主墩墩身 4 個(gè); 0 號(hào)塊 4 個(gè);懸澆塊件 9*8=72塊;邊跨現(xiàn)澆段 4 節(jié);合龍段 6 塊。 ② 引橋施工:引橋墩Φ 160cm 樁基 72 根(北引橋 32根、南引橋 40 根) ;預(yù)制組合箱梁 120 塊(北引橋 30m 跨的 68 塊、 20m 跨的 4 塊;南引橋 30m 跨的 44 塊、 20m 跨的 4 塊);一聯(lián) 5*30m 支架現(xiàn)澆箱梁等 。 本工程安全 控制的重點(diǎn)有:水上作業(yè)、航道安全;橫跨老 204 國(guó)道、交通安全;橋梁高度大、高空作業(yè)安全;用電機(jī)械設(shè)備多、供用電安全;生活區(qū)施工區(qū)易燃易爆品 的消防安全。 本工程是 204 國(guó)道鹽城繞城段的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,文明施工要求高。 針對(duì)以上工程特點(diǎn),各分部分項(xiàng)工程施工必須精心組織,科學(xué)管理,統(tǒng)籌安排,措施落實(shí);同時(shí)必須加強(qiáng)質(zhì)量和進(jìn)度控制,積 極采取新工藝、新技術(shù),不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工,不斷加大安全管理工作力度,以確保安全、高速、優(yōu)質(zhì)地完成工程施工。 第三章、施工總體部署 第一節(jié)、進(jìn)度計(jì)劃 一、 節(jié)點(diǎn)工期 主橋施工: 主墩Φ 160cm 樁基 36 根 、 過(guò)渡墩Φ 160cm 樁基 16 根 , 完成時(shí)間 1 個(gè)月 。 主墩承臺(tái) 4 個(gè) ,完成時(shí)間 個(gè)月。即草袋圍堰 10 天、基坑排水挖土封底 15 天、承臺(tái)鋼筋模板砼 20 天。 過(guò)渡墩工字形承臺(tái) 4 個(gè)同期完成。 主墩 薄壁 墩身 4 個(gè) ,完成時(shí)間 1 個(gè)月。 過(guò)渡墩 Φ 190cm 墩身 8 個(gè)同期完成。 0 號(hào)塊 4 個(gè) ,完 成時(shí)間 個(gè)月。即 0 號(hào)塊支架 (含底模) 15 天、支架預(yù)壓 8 天、鋼筋及預(yù)應(yīng)力體系安裝 10 天、內(nèi)模及砼 3 天、臨時(shí) 豎向束懸臂束豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉 9 天(養(yǎng)護(hù)時(shí)間在內(nèi))。 懸澆塊件 9*8=72 節(jié),完成時(shí)間 3 個(gè)月。由于恰逢低溫期施工,每節(jié) 施工周期平均按 9天計(jì)算。 邊跨現(xiàn)澆段 4 節(jié),同期完成。 合龍段 6 塊 ,完成時(shí)間 1 個(gè)月 。 橋面、護(hù)欄,完成時(shí)間 1 個(gè)月。 主橋全部工期 10 個(gè)月,施工時(shí)段 2021 年 10 月 ~2021 年 8 月 底 , 滿足總工期要求 。 引橋施工: 引橋墩Φ 160cm 樁基 72 根(北引橋 32 根、南引橋 40 根) ,完成時(shí)間 個(gè)月。 引橋下部結(jié)構(gòu) Φ 140cm 立柱 72 根、系梁 32 個(gè)、墩蓋梁 28 個(gè)、橋臺(tái)單幅 4 個(gè),完成時(shí)間 4 個(gè)月。 組合箱梁 120 塊(北引橋 30m 跨的 68 塊、 20m 跨的 4 塊;南引橋 30m 跨的 44 塊、20m 跨的 4 塊) 預(yù)制 ;一聯(lián) 5*30m 支架現(xiàn)澆箱梁等。 完成時(shí)間 6 個(gè)月。 組合箱梁安裝、橋面護(hù)欄,完成時(shí)間 個(gè)月。 引橋最長(zhǎng)工期 個(gè)月,開工時(shí)間滯后主橋 1 個(gè)月(主橋樁基結(jié)束后),施工時(shí)段 2021年 11 月 ~2021 年 8 月 中旬 , 滿足總工期要求 。 二、進(jìn)度計(jì)劃 橫道圖 詳細(xì)進(jìn)度 計(jì)劃參見進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。 第 二節(jié)、 管理 人員配置 及 勞動(dòng)力計(jì)劃 一 、 管理 人員配置計(jì)劃 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱 工作年限 1 丁昌松 項(xiàng)目經(jīng)理 中 級(jí) 19 2 蘇玉華 技術(shù)負(fù)責(zé)人 中級(jí) 19 3 林國(guó)卿 施工負(fù)責(zé)人 中級(jí) 28 4 劉劍國(guó) 計(jì)量 工程師 中級(jí) 9 5 陳 勇 測(cè)量工程師 中級(jí) 7 6 陳余平 質(zhì)檢工程師 初 級(jí) 5 7 顧旭銀 試驗(yàn)工程師 初 級(jí) 12 8 施 進(jìn) 資料員 5 9 單 正 測(cè)量員 1 10 丁昌澤 專職協(xié)調(diào) 19 1
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