車載光電項(xiàng)目可行性分析報(bào)告(已修改)
2025-06-08 09:43 本頁面
【正文】 車載 光電項(xiàng)目可行性分析報(bào)告 鄒超 TEL:15146001470 20xx/10/22車載光電項(xiàng)目可行性分析報(bào)告 1 1 市場概況 4 緒論 4 汽車光電子 5 車載光電技術(shù) 5 國際市場 5 中國市場 6 未來市場趨勢 8 未來市場預(yù)測 9 小結(jié) 10 2 研究所概況 10 研究所簡介 錯誤 !未定義書簽。 新光光電公司簡介 錯誤 !未定義書簽。 核心優(yōu)勢 錯誤 !未定義書簽。 3 市場分析 10 SWOT 分析 10 市場結(jié)構(gòu) 11 S 市場細(xì)分（ Segmenting） 11 T 目標(biāo)市場（ Targeting） 14 P 市場定位（ Positioning） 14 4 市場策略 14 競爭性分析 14 產(chǎn)品策略 15 銷售策略 18 保障政策 18 5 組織及生產(chǎn)計(jì)劃 19 6 財(cái)務(wù)政策 19 7 遠(yuǎn)景規(guī)劃 19 安防攝像機(jī) 19 投影機(jī) 23 遠(yuǎn)景規(guī)劃 28 1 市場概況 緒論 目前廣義的光電產(chǎn)業(yè)可分為 光生成部分（可見光，紫外光，紅外光，毫米波，米波， 激光），光電可視部分（投影顯示，平面顯示，紫外、可見光、紅外光 接收，雷達(dá)，光測溫、測量）， 光電傳輸部分 （光導(dǎo)纖維 ， 微波，光量子）， 光電原輔材料部分 (光學(xué)原料，光學(xué)玻璃，光學(xué)器材，光學(xué)原件 )以及光電軟件。 下表為當(dāng)前光電產(chǎn)業(yè)市場區(qū)分： 下表展示光電產(chǎn)業(yè)各細(xì)分市場占有率： 從 公司 自身技術(shù)條件看， 未來的市場發(fā)展方向 必然包含攝像和投影兩個(gè)方向 ，并以汽車光電子作為市場發(fā)展 初期 的核心 產(chǎn)業(yè) ，因此本報(bào)告將結(jié)合公司實(shí)際情況，對未來市場發(fā)展方向作以統(tǒng)籌分析。 首先討論下汽車光電子產(chǎn)業(yè)問題， 汽車光電子 車載光電技術(shù) 具體到車載光電技術(shù)包括： 探測（電子狗，雷達(dá)，攝像機(jī)） 顯示（電視，投影機(jī)， GPS 導(dǎo)航，音響設(shè)備 ）、 照明（內(nèi)、外燈源，強(qiáng)光主動防御）、 通訊（互聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙，微波）、 車載測量校準(zhǔn)設(shè)備 車載 電腦、 光電軟件 上述技術(shù)越是高端車型采用的越多，汽車業(yè)內(nèi)有句行話叫一流汽車看光電，二流汽車看機(jī)械 ，三流汽車看價(jià)格，就是指 越是好的 汽車 ，光電子設(shè)備就用的越多， 高端車型的光電等傳感設(shè)備可占到整車價(jià)格的三分之二。 當(dāng)然這里的汽車指大眾化產(chǎn)品，不包括跑車、豪車等小眾產(chǎn)品 國際市場 國際市場上目前車載光電主要集中在美、歐和日本，其中歐系車特別是德系車載該領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。 行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)包括 德爾福，博士，偉世通，西門子，先鋒 電子等 。 中國市場 20xx 年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到 億元，同比增長 %。受金融危機(jī)影響， 20xx 年中國汽車電子市場規(guī)模增長速度出現(xiàn)大幅回落，但仍遠(yuǎn)高于汽車產(chǎn)業(yè)增長速度（ 20xx 年中國汽車產(chǎn)量增長 %） 表二：中國汽車電子市場規(guī)模表 單位：億元 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 市場規(guī)模 增長率 % % % % % % 中國汽車電子主要市場結(jié)構(gòu) 我國汽車電子行業(yè)國資 中國汽車電子市場十大品牌 總體而言，我國汽車市場以合資或授權(quán)生產(chǎn)的國外品牌為主，國產(chǎn)品牌數(shù)量少，市場份額有限。國產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品難以進(jìn)入合資或授權(quán)生產(chǎn)的國外品牌整車廠配套體系，一方面是由于我國汽車電子研發(fā)和制造水平與國外差距較大，汽車電子技術(shù)成熟度及產(chǎn)品的可靠性、安全性和穩(wěn)定性不夠；另一方面是在國內(nèi)合資整車廠中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零部件選型采購由外方?jīng)Q定，國產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品難以進(jìn)入國外品牌汽車的前裝配套體系。 但從總的趨勢而言，由于房地產(chǎn)行業(yè)的趨冷，越來越多的有實(shí)力公司看到該產(chǎn)業(yè)的潛力，正在大力進(jìn)入該領(lǐng)域，這一領(lǐng)域正成為未來發(fā)展的熱點(diǎn)。 未來市場趨勢 目前這一市場的趨勢這在從原有多散低的方式，向高大強(qiáng)方向發(fā)展，從原有多為小公司生產(chǎn)，向上市公司方向集中。 但總體而言中國汽車產(chǎn)業(yè)還存在如下難于很快超越的門檻和不足： 汽車電子行業(yè)進(jìn)入門坎高 作為整車配套產(chǎn)品，必須適應(yīng)整車對可靠性、穩(wěn)定性、安全性的要求，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)定型需經(jīng)過 2～3 年的嚴(yán)格測試認(rèn)證以及數(shù)百萬公里以上路測檢驗(yàn)。產(chǎn)品定型周期長，進(jìn)入門坎高，不具備規(guī)模和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)難以進(jìn)入。 缺乏核心技術(shù)，企業(yè)研發(fā)投入不足 國產(chǎn)汽車電子后裝產(chǎn)品 已形成產(chǎn)業(yè)化，具備一定的競爭優(yōu)勢，但普遍技術(shù)
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