航空物流園區(qū)的項目建議書(已修改)
2025-05-28 12:33 本頁面
【正文】 發(fā)展航空物流園區(qū)，為 ****集團帶來新的價值增長點 中國 ****集團公司 項目建議書 中國 ****集團公司 McKinsey 182。 對 ****集團咨詢需求的理解和思路 182。 項目任務展開與時間計劃 182。 項目組織與報價 182。 可能參與項目的核心人員介紹 182。 附錄： McKinsey管理顧問為企業(yè)集團提供的戰(zhàn)略咨詢服務介紹 McKinsey 項目背景 ?****集團成立于 1995年 7月，經過十年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，現已形成以航空服務業(yè)為基礎，乳品業(yè)為核心，兼營酒店、房地產、和旅游業(yè)的多元化集團公司 ?****集團以三大產業(yè)發(fā)展為核心，在全國各城市及香港地區(qū)擁有19家全資獨立法人公司和 9家分公司，總資產十五億元。銷售網絡遍布全國，現有員工 2500余人。集團 2021年列全國工商聯 500強排名第 34位， 2021年列中國成長企業(yè) 100強排名第 10位 ?經過 12年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展， ****集團陸續(xù)開通了全國各大城市 50多條包機航線，業(yè)務從溫州發(fā)展到全國，服務網絡覆蓋全國；并先后入股武漢航空公司、宜昌機場等 ?2021年， ****集團在上海浦東航空港附近購入 3000多畝地產，將進行新一輪項目投資運作。 ****集團希望發(fā)展所購地產，作為獨立項目進行戰(zhàn)略規(guī)劃和投資分析 McKinsey 發(fā)展所購地產的獨立項目規(guī)劃，關鍵問題是確定最佳業(yè)務和盈利模式，再考慮具體實現 ? 基于購入的地塊， ****應確定怎樣的盈利模式，可以獲得最佳的投資回報？ ? 業(yè)務模式包括：在航空物流的哪個細分市場競爭？在價值鏈的哪個環(huán)節(jié)競爭？提供什么服務？開展哪些業(yè)務？ ? 要進行確定的業(yè)務模式并取得成功發(fā)展，企業(yè)需要什么樣的資源和能力？ ? 如何逐步獲得這些資源和能力？如何整合現有資源和能力？ 怎樣做？企業(yè)核心能力 做什么？盈利模式 服務 價值鏈 市場 企業(yè)核心能力 服務能力 設備能力 銷售能力 客戶管理能力 重要前提： 根據 ****集團意圖，希望本次規(guī)劃是發(fā)展所購地產的獨立項目戰(zhàn)略規(guī)劃和投資分析 ?進行盈利模式、投資回報分析時，不考慮 ****集團資源和狀況，僅就項目本身進行分析和預測 ?在確定盈利模式和投資方向后，制定實施方案時，再討論如何利用****集團其他相關資源 McKinsey 通過四步驟，確定基于購入地塊的最佳盈利模式 可能盈利模式分析 確定可能的盈利模式： ?“ 窮盡法 ” 設計可能的盈利模式 – 設定 “ 窮盡法 ” 的前提 – 設計所有可能的盈利模式 ?根據產業(yè)分析、區(qū)域分析、可行性等因素篩選可能的盈利模式 對盈利模式進行盈利回報、風險等深入分析： ?分析盈利模式的投入、盈利性、未來前景等 ?分析盈利模式的風險 ?比較產生建議的盈利模式組合 和 ****高層研討確定盈利模式： ?介紹分析方法、分析模型和建議盈利模式組合方案 ?研討，修正并確定盈利模式組合 盈利模式的實現建議： ?分析、建議設定盈利模式實現所需的關鍵能力和資源 ?協(xié)助 ****獲得相關資源和能力 盈利回報率分析 研討確定盈利模式 盈利模式實現建議 A C C C A A B C C A C B B C C C C C A A A A A B C C A C B C C B B A A A 確定回報最高的盈利模式 McKinsey 采用 “ 窮盡法 ” ，考慮基于購入的地塊， ****集團可能的運作模式 所獲信息（前提） ?****集團在浦東機場附近購入 3000多畝土地，初步計劃建設物流園區(qū) ?物流園區(qū)的初步定位在航空物流方面 ?航空服務是 ****集團的基礎產業(yè)，已陸續(xù)開通全國各大城市間 50多條包機航線，服務網絡覆蓋全國。并進行入股武漢航空公司、收購宜昌機場等戰(zhàn)略活動 ?假設發(fā)展模式一：航空物流園區(qū)租、售管理服務 ?假設發(fā)展模式二：基于航空物流園區(qū)的航空物流倉儲管理 ?假設發(fā)展模式三：拓展航空物流價值鏈，提供更全面的航空物流服務 ?其它假設發(fā)展模式：基于浦東航空港規(guī)劃，其他可能的發(fā)展模式，例如：租車服務、酒店、相關服務等 可能方向（假設） McKinsey 對可能的業(yè)務和盈利模式做初步分析和篩選時，需要考慮幾方面關鍵問題 182。需要深入理解、分析復雜的航空物流業(yè)，選準合適的進入細分市場和環(huán)節(jié) 182。需要分析上海市，乃至全國對浦東航空港及周邊地區(qū)的定位和戰(zhàn)略規(guī)劃 承擔角色? 生產、銷售待運輸物品? 付款? 選擇運輸方式、貨代或者承運商? 生產或者運輸計劃? 訂單處理? 倉儲管理? 運輸單證管理? 集中零散的貨源? 運輸單證處理? 預付航空運費并向貨主收款? 地面收貨? 貨物暫時存儲? 尋找合適的航空公司承運? 從 機場提貨，預付提貨費用? 從機場到收貨人的地面派送物流外包商 貨代 機場貨站貨主 收貨人航空公司 機場貨站 代理公司需求? 低 運輸成本? 貨物按時、安全到達? 掌握貨物在途狀態(tài)? 滿足對貨主在總物流成本和物流服務質量方面的承諾? 低運輸成本? 掌握貨物狀態(tài)? 貨主的運價和航空公司結算價之間利差最大? 可選航線、運力充足? 同時具備貨代職能? 單證審核? 安全檢驗? 貨物暫時儲存? 貨艙配載? 貨艙裝卸? 地面處置費收入最大化? 盡早知悉運輸需求? 經營航線? 負責貨物機場到機場之間的空中運輸? 單證審核? 貨艙利用率最大化? 運價盡量高? 有穩(wěn)定的、可預測的貨源? 貨艙裝卸? 貨物入港檢驗? 單證審核? 貨物暫時儲存? 通知收貨人或者代理公司提貨? 地面處置費收入最大化? 代理公司和提貨人及時提貨? 派送收費盡量高? 派送運輸需求集中?
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