箱通及箱涵施工方案(已修改)
2025-05-27 19:20 本頁面
【正文】 1 一、編制說明 （一）、編制依據(jù) 《招標文件》。 《施工圖設(shè)計》。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。 《公路工程質(zhì)量評定標準》 二、概述 本合同段共有箱式通道 18 座，總長度 310M。箱式通道的孔數(shù)為 1 孔，孔徑為 3M、 、 6M。交角有 55176。、 80176。、 90176。、95176。、 100176。、 110176。、 115176。、 125176。、 130176。共 9 種，拼寬長度 16～21M。 一工區(qū)共有 4 座箱式通道， 3 座機耕路通道、 1 座人行通道；二工區(qū)共有 7 座箱式通道， 2 座機耕路通道、 5 座人行通道；三工區(qū)共有 7 座箱式通道， 1 座機耕路通道、 5 座人 行通道、 1 座汽車通道。 鋼筋砼箱涵 3 座，砼箱涵的孔數(shù)為 1 孔，跨徑為 ，交角有 90176。、 135176。二工區(qū) 2 座，三工區(qū) 1 座。 三、箱式通道和箱涵施工方法 排水：在施工箱涵前先在箱涵進水口用沙袋堵水，再把水引到灌溉渠里。在出水口用水泵抽水并修排水溝的方法排水。 測量放樣： 測量組先按照設(shè)計圖紙的規(guī)定進行中心樁位施工放樣，放出的中心樁位、斜交角與原箱式通道或箱涵作比較，如有偏差，則 2 將樁位調(diào)整與原箱式通道或箱涵接順，并將測量結(jié)果 報駐地監(jiān)理工程師審核、批準。 開挖基坑： 用兩臺挖機在路基左右側(cè)分 別開挖，將挖出的原 箱式通道和箱涵 錐坡的草皮、漿砌片石、水泥塊等用汽車運走，再進行人工清理，并 修整成型，修整成型后測量復測坑底標高及尺寸。箱涵基坑應(yīng)比設(shè)計寬 50CM，基坑的邊坡為 1： 。在距基坑頂面 50CM處設(shè)置臨時的截水溝（ 20 30CM）以防止地面水流入基坑?；拥牡鼗休d力采用動力觸探法檢測。當承載力滿足設(shè)計要求后，方可進行下道工序。 基底鋪砂礫墊層及澆筑砼： 基地開挖好后報監(jiān)理工程師認可后。從原箱式通道口向路基邊攤鋪砂礫墊層，并嚴格控制砂礫墊層各項技術(shù)指標（壓碎值、含泥量等），人工找平并保證 粗細料攤鋪均勻，無明顯的粗細料分離現(xiàn)象。 壓實采用 YZ20 壓路機 進行碾壓，碾壓時每次重疊寬度不得小于三分之一的輪寬，行駛速度不能超過 ，最初一次碾壓使用靜壓。 壓路機無法碾壓時采用沖擊夯夯密實。再在砂礫墊層上澆筑標號為 C10 的砼、砼厚度為 10CM 并采用平板式振搗器將砼振搗密實。 綁扎底板鋼筋： 將鋼筋在加工場地加工好后運至現(xiàn)場進行焊接與綁扎。對于 3 焊接接頭，在接頭長
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