【正文】 淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 中鐵十一局 一公司武廣客專 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 1 淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 一、工程概況 和主要技術(shù)參數(shù) 中鐵十一局 集團(tuán)一公司武廣客運(yùn)專線 項(xiàng)目經(jīng)理部施工的 淦河 特大橋 跨越淦河河道采用 3孔一聯(lián)的 連續(xù)梁 一座，連續(xù)梁位于 7 77 79墩上。 技術(shù)參數(shù)：淦河特大橋主跨采用無碴軌道 40m+64m+40m 預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式。 1. 梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬 ，箱梁底寬 。頂板厚度除梁端附近外均為 40cm，底板厚度 40cm 至80cm，按直線線性變化，腹板厚 48cm 至 80cm，按折線變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)、 中跨中和中支點(diǎn)處工設(shè) 5 個(gè)橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。 2. 橋面寬度：防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬 ，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬，橋面板寬 ，橋梁建筑總寬 。 3. 梁全長為 ，計(jì)算跨度為 40+64+40m，中支點(diǎn)處梁高，跨中 10m 直線段及邊跨 直線段梁高為 ，梁底下緣按二次拋物線變化，邊支座中心線至梁端 。 0 號梁段和 9 號梁段在墩頂采用支架法現(xiàn)澆， 17 號梁段采用掛籃進(jìn)行施工， 8 號梁段為合龍段，按合龍段施工方案施工。 4．本橋主跨連續(xù) 梁位于圓曲線上，連續(xù)梁采用彎梁，其中心線與線路中心線重合，連續(xù)梁梁端垂直于連續(xù)梁中心線，中墩偏距、偏角均為 0， 支座按徑向布置。 5 . 地震動(dòng)參數(shù)的選擇：根據(jù)《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（ GB183062021），場地抗震設(shè)防基本烈度為 6 度，地震動(dòng)峰值加速度值（ a）為 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期值（ T）為 ；地震分組為第一組，根據(jù)地層分布，場地中有中軟土、巖石，場地類別分別為Ⅰ類和Ⅱ類。 梁體混凝土強(qiáng)度等級為 C50，封端采用強(qiáng)度等級為 C50 的無收縮混凝土，防撞墻及電纜槽豎墻混凝土等級為 C40。 預(yù)應(yīng)力體系為三向預(yù)應(yīng)力：縱向預(yù)應(yīng)力體系的預(yù)應(yīng)力筋采用1 ，錨固體系采用自錨式拉絲體系，管道形成采用金屬波紋管成孔。橫向預(yù)應(yīng)力體系得預(yù)應(yīng)力筋采用 1 ；錨固體系淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 中鐵十一局 一公司武廣客專 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 2 采用 BM154（ P）錨具及配套的支承墊板，管道形成采用內(nèi)徑 70 19mm扁形金屬波紋管成孔。豎向預(yù)應(yīng)力的預(yù)應(yīng)力筋采用Φ 25mm 高強(qiáng)精軋螺紋鋼，型號為 JL785，極限強(qiáng)度 fpk=980MPa，屈服強(qiáng)度σ =785 MPa，伸長率δ s≥ 7%， 10h 松弛率＜ %；錨固體系采用 JLM25 型錨具，管道形成采用內(nèi)徑Φ 35mm 扁形金屬波紋管成孔。 二、 總體 施工方案 淦河特大橋 連續(xù) 箱 梁采用掛籃懸臂 現(xiàn)澆 法施工， 連續(xù) 梁 0塊 施工采用 支架 法施工 ，現(xiàn)澆 后在 0塊上安裝掛藍(lán)主構(gòu)件，按照順序施工 2?? 直至合攏段 ,邊跨的不平衡墩頂現(xiàn)澆段（ 9梁段）采用支架現(xiàn)澆，外側(cè)模板采用 0段中部的模板改造，底模采用墩身的平板鋼模進(jìn)行組合拼裝，內(nèi)模采用組合鋼模版和木模的組合形式。 合攏段 施工時(shí) 先合攏邊跨 ,再合攏中跨， 整個(gè)梁體混凝土達(dá)到強(qiáng)度后 再拆除臨時(shí)支 座 ，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。 本橋投入掛籃 4 套，在 77和 78墩 同時(shí)展開兩個(gè) T 構(gòu)的懸臂掛籃施工，在施工到邊跨合龍段之前的 7 天完成邊跨（ 7 79）不平衡現(xiàn)澆段的施工。 三、施工安排 （一）連續(xù)梁分為兩個(gè) T 構(gòu)，主要的施工人員見 ： 表 1 淦河特大橋連續(xù)梁主要施工人員 （二）連續(xù)梁施工的主要機(jī)具設(shè)備見 ： 表 2 淦河特大橋連續(xù)梁施工主要機(jī)具設(shè)備 （三）連續(xù)梁施工工程進(jìn)度安排見 ： 表 3 淦河特大橋連續(xù)梁施工橫道圖 （四）連續(xù)梁施工工程主要材料需求見： 表 淦河特大橋連續(xù)梁施工材料總計(jì)劃 四 、 連續(xù)箱梁 懸臂 現(xiàn)澆 施工 方法 連續(xù)梁施工主要包括 0塊施工、掛籃 安裝 和 預(yù)壓 、 懸臂 現(xiàn)澆梁段的施工 、 邊跨支架法現(xiàn)澆段施工、 合龍段施工 、 結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 和施工監(jiān)測 、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿等幾部分內(nèi)容 。 總體施工過程是： 0塊施工完畢后，即可進(jìn)行后續(xù)塊段的掛籃澆筑施工。先進(jìn)行掛籃拼裝，安裝底模 和 外側(cè)模，綁扎底板、腹板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道 和豎向預(yù)應(yīng)力筋 ， 再 安裝內(nèi)模板，綁扎頂板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道，進(jìn)行梁段懸臂灌注施工。當(dāng)新澆梁段張拉錨固及孔道壓漿后，掛籃向前移動(dòng)就位進(jìn)行下一個(gè)梁段施工，如此循環(huán)推移，直至完成最后一個(gè)梁段的施工 。 其施工工藝詳見 “懸澆連續(xù)梁施工工藝流程圖” 。 淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 中鐵十一局 一公司武廣客專 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 3 （一） 墩頂 0塊 施工方 法 0塊 內(nèi)結(jié)構(gòu)和受力比較復(fù)雜，砼方量大，鋼筋多且安裝復(fù)雜，墩頂部分的梁段有橫向的隔板，內(nèi)模板施工復(fù)雜，為保證梁體外觀 和避免分次澆注 ，采用 整體立模 一次成型 的 施工 方法。 施工工藝見“ 0塊施工工藝流程圖 ”。 支座施工 支座類型和墊石參見 ：淦河特大橋連續(xù)梁墊石標(biāo)高 （ 1） 永久支座安裝 ： 永久支座安裝前，在支承墊石上放好每個(gè)支座的十字線，并測出頂面標(biāo)高、調(diào)平，對支座地腳螺栓預(yù)留孔的孔徑、深度、垂直度進(jìn)行檢查并清除干凈。在墊石頂面從預(yù)留孔 向外鑿灌漿槽以便 水泥灌 漿 料 的澆筑。各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后利用墩旁汽車吊起吊支座就位。支座清潔完成后將其上下連接板固定，對于 設(shè)有墩頂預(yù)偏量的 墩頂 縱向活動(dòng)支座 和多向活動(dòng) 支座 還要按照安裝時(shí)的氣溫與設(shè)計(jì)合攏溫度差對支座上板預(yù)留偏移量。 支座定位和標(biāo)高控制采用座漿法，采用干硬性水泥砂漿進(jìn)行支座定位跳平。支 座 定位 好后 采用重力灌漿法 往錨栓孔中灌注支座專用錨固劑進(jìn)行錨固 ： A． 鑿毛支座墊石上表面，露出粗骨料，清除預(yù)留孔中的雜物。 B．吊放支座于支承墊石上，用調(diào)平螺栓或千斤頂調(diào)整支座高度和 平整度。在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留 2030mm 的空隙，用于灌注砂漿。 C．仔細(xì)檢查支座中心和標(biāo)高后，用重力式灌注無收縮水泥砂漿，砂漿上表面應(yīng)與支座下錨定板上表面平齊或略低于上表面。 D．待支座安裝在墩頂上且水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求之后，可以進(jìn)行現(xiàn)場澆筑梁的裝模作業(yè)。 E．搭建現(xiàn)澆梁的 模板，確保模板與支座上錨定板的密封。搭建模板時(shí)考慮梁體的縱向坡度。 F．梁體混凝土澆筑之前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物。 G．澆注時(shí)防止錨碇板和錨定鋼棒受到撞擊。 H．灌漿結(jié)束材料終凝后，拆除模塊，檢查是否有漏漿處，并對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。 支座安裝 工藝詳見： 武廣 客運(yùn)專線連續(xù)梁 CKPZ盆式橡膠支座安裝圖 肆橋支座武廣（ 2021） Ⅱ 淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 中鐵十一局 一公司武廣客專 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 4 懸澆連續(xù)梁施工工藝流程圖 掛籃制造，試拼與測試 基礎(chǔ)及墩身施工 塔吊安裝（墩高時(shí)） 搭設(shè)墩旁支架 預(yù)制 0梁段鋼筋骨架 0梁段整體現(xiàn)澆 0梁段養(yǎng)護(hù)、張拉 0梁段 頂面找平 拼裝掛籃與 預(yù)壓 制作 1后續(xù)梁段底腹頂板鋼筋骨架 綁扎 1梁段底板、腹板鋼筋 拖移內(nèi)模架，安裝 1梁段內(nèi)模及頂板鋼筋 對稱灌注 1梁段砼 砼灌筑前測量觀測點(diǎn)標(biāo)高 砼灌注后測量觀測點(diǎn)標(biāo)高 養(yǎng) 護(hù) 張拉及壓漿 張拉前測量觀測點(diǎn)標(biāo)高 張拉后測量觀測點(diǎn)標(biāo)高 計(jì)算、調(diào)整 2梁段施工立模標(biāo)高 對稱牽引 2梁段掛籃前移就位 3后續(xù)梁段懸灌循環(huán)施工 邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨合攏 體系轉(zhuǎn)換 中跨合攏 支座安裝，墩梁臨時(shí)固結(jié)體系設(shè)置 中跨 合龍 淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 中鐵十一局 一公司武廣客專 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 5 0塊施工工藝流程圖 托架安裝、支座及墩梁臨時(shí)固結(jié)體系設(shè)置 底模、 側(cè)模安裝、調(diào)整 綁扎底、腹板鋼筋 安設(shè)腹板波紋管道 安裝內(nèi)模 模板制作 托架預(yù)壓 鋼筋制作 綁扎頂板鋼筋 安裝頂板波紋管 澆 筑 砼 砼養(yǎng)生、拆模 波紋管管道清孔 穿預(yù)應(yīng)力筋 張拉預(yù)應(yīng)力筋 孔道壓漿 生 產(chǎn) 砼 試件制作 壓漿材料、機(jī)具準(zhǔn)備 張拉機(jī)具準(zhǔn)備 預(yù)應(yīng)力筋下料 錨具準(zhǔn)備 試件制作 淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 中鐵十一局 一公司武廣客專 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 6 （ 2） 臨時(shí)支座 設(shè) 置 臨時(shí)支座布置在墩頂永久支座兩側(cè)，每墩設(shè)置 4 個(gè)，其結(jié)構(gòu)尺寸見 淦河特大橋連續(xù)梁 77 和 78 墩頂臨時(shí)支座平面布置圖 平面圖、立面圖 。臨時(shí)支座設(shè)計(jì)承載力不小于永久支座，每個(gè)臨時(shí)支座內(nèi)布置6 根Φ 32 精軋螺紋鋼筋， 0塊澆注完畢達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行張拉 ， 每根張拉力為 380KN， 將 0塊錨固在墩頂，以抵抗水平荷載及部分不平衡力矩產(chǎn)生的拉力，臨時(shí)支座設(shè)計(jì)時(shí)梁部抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于 2。 為減少體系轉(zhuǎn)換中落梁時(shí)的沖擊和震動(dòng)， 臨時(shí)支座與梁體接觸 面處鋪以塑料薄膜隔離，便于拆除。在臨時(shí)支座與永久支座墊石間隔一層石棉布，防止硫磺砂漿熔化時(shí)燒壞永久支座墊石。臨時(shí)支座采用與永久墊石強(qiáng)度相同的 C50 高標(biāo)號混凝土，但在臨時(shí)支座中間灌注一層 10CM 厚 左右的硫磺砂漿， 并埋設(shè) 3 根直徑為 25mm 的鋼管 ，體系轉(zhuǎn)換時(shí)， 用氣割通過鋼管給 硫磺砂漿 加溫融化 ，完成體系轉(zhuǎn)換。 （ a）臨時(shí)支座施工程序 澆筑 7 78上部墩身時(shí)，先按 墩頂臨時(shí)支座平面布置圖 中 設(shè)計(jì) 好的 位置預(yù)埋好每個(gè)臨時(shí)支撐墊石的 6 根Φ 32 精軋螺紋鋼筋。鋼筋預(yù)埋入墩身內(nèi) 。墩頂按設(shè)計(jì)位置及尺寸對臨時(shí)支座進(jìn)行放樣，并用高標(biāo)號水泥砂漿找平 ， 再安裝臨時(shí)支座模板。精軋螺紋鋼筋位置與梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋束不得相沖突，否則應(yīng)該調(diào)整精軋螺紋鋼筋位置。 （ b） 臨時(shí)支座中精軋螺紋鋼筋埋設(shè) 設(shè)置臨時(shí)支座中的精軋螺紋鋼筋的目的是抵抗連續(xù)梁體承受的風(fēng)載及施工中可能發(fā)生偏載而產(chǎn)生的拉力，鋼筋下端 配墊板和螺帽 錨固入墩身 2m，上端外套以波紋管穿過 0梁塊的腹板或底板， 待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度及不少于 5 天齡期后，張拉并錨固在 置于底板上的 支墊工字梁上。 （ c）臨時(shí)支座硫磺砂漿層的鋪設(shè) 臨時(shí)支座底層砼澆筑后達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度以上時(shí)，將制好的硫磺砂漿灌注到模板內(nèi)，攤 平到設(shè)計(jì)厚度。在硫磺砂漿層中預(yù)埋 鋼管 。硫磺砂漿為硫磺、水泥、砂按設(shè)計(jì)配合比配制 而成。硫磺砂漿冷卻時(shí)體淦河特大橋連續(xù)梁 施工方案 中鐵十一局 一公司武廣客專 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 7 積收縮很大，表 面初凝后，用草袋或其它物品蓋好保溫，防止表面和內(nèi)部收縮不均勻而產(chǎn)生裂紋。硫磺砂漿凝固后，再澆筑頂層砼。 0塊 支架 施工 0塊支架：在承臺頂 按 鋼管立柱平面布置圖 在 77和 78承臺頂面 預(yù)埋 鋼板環(huán) ， 分 別 焊接 4 根 壁厚 10mm 外徑 100cm 鋼管立柱 和 6 根外徑 50cm 鋼管立柱 ，在立柱內(nèi)澆注混凝土 和灌沙 作主要承載支柱，上端通過 2[20 工字鋼與墩身預(yù)埋鋼板焊接，以保證其穩(wěn)定性，立柱頂 設(shè)置 法蘭盤并封口 ， 立柱頂施工平臺由兩組橫橋向 2I5縱向 I32和 I20 組成，墩頂上支架由工字鋼立柱和鋼管腳手架組成。底模部分墩