【正文】 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 緒 言 甘肅省平?jīng)?市 公路 工程建設(shè)局 是 一 家富有公路施工經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力較為雄厚的施工企業(yè)，多年來跟隨甘肅路網(wǎng)改造步伐轉(zhuǎn)戰(zhàn)在千里隴原大地上，為甘肅公路交通事業(yè)的發(fā)展和省內(nèi)路網(wǎng)的改造做出了較為突出的貢獻(xiàn)。近幾年分別承擔(dān)了 G312線 讒柳高速 CL4 標(biāo)段，蘭海高速公路 LH11 標(biāo)段、永山高速公路 YS2 標(biāo)段、 G312線鳳嵋一級公路、 S304 線二級公路改建工程涇崇段、崇安段，太中銀鐵路工程、S219 線地震災(zāi)后恢復(fù)重建工程，華能靈臺邵寨煤礦道路及場平工程等多項(xiàng)重大工程項(xiàng)目的施工。 經(jīng)過多年的鍛煉和發(fā)展，企業(yè) 的管理水平、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備等都有了大幅度的提高，已成為擁有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍和高新裝備的現(xiàn)代化公路施工企業(yè)，所承建的工程 全部被評為優(yōu)良或合格工程。多年來，一直被 評為“重合同，守信用”先進(jìn)單位 。多次受到省、市交通主管部門的表彰獎勵。 我 局 本著“積極參與、努力競爭、把握機(jī)遇、共同發(fā)展”的原則積極參與競標(biāo)。在此，我 局 鄭重承諾：如果中標(biāo)，我們將堅(jiān)決履行諾言，以“一流的隊(duì)伍、一流的管理、一流的施工”建設(shè)“一流的工程”，以“最短的工期，最佳的質(zhì)量”，完成本合同段施工任務(wù)，回報(bào)業(yè)主的厚愛與信任，為 西部大開發(fā) 再 立新功。 通過對招標(biāo)文件的認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會，在熟悉和了解各種資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)招標(biāo)文件的要求并結(jié)合 大唐景泰乾豐風(fēng)電場 風(fēng)電工程風(fēng)電場場內(nèi)簡易道路工程 合同段 的施工特點(diǎn)，經(jīng)過現(xiàn)場勘察了解，并全面結(jié)合我單位計(jì)劃在本項(xiàng)目工程中擬投入的人員與機(jī)械設(shè)備情況，編制了 大唐景泰乾豐風(fēng)電場 風(fēng)電工程風(fēng)電場場內(nèi)簡易道路工程 初步的施工組織設(shè)計(jì)。 1 工程概 況 大唐景泰乾豐風(fēng)電場項(xiàng)目工程場址位于景泰縣喜泉鎮(zhèn)興泉村，距景泰縣城約 11km，場址東鄰省道 201 線，西鄰包頭～蘭州鐵路，施工交通條件便利。場址區(qū)地貌 類型為山前洪積傾斜平原，總體地勢南西高，北東低，自然地面高程1732m～ 1850m，相對高差 120m，地面坡降 3％～ ％。本風(fēng)電場計(jì)劃安裝 24臺 20xxkW+1 臺 1500 kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量 。 本標(biāo)段的工作范圍主要包括（但不限于此）： 從已有公用交通道路起，連接風(fēng)場內(nèi)各風(fēng)機(jī)的 公里的簡易施工道路（后期改建為檢修道路），道路設(shè)計(jì)全長 公里。具體如下： （ 1） 簡易施工道路 1）道路基底的土方開挖和基槽預(yù)壓； 2）道路路基處理； 3）規(guī)劃道路長 ，路面寬度 10米 。 4） 15cm厚泥結(jié)碎石路面。 （ 2） 風(fēng)場檢修道路 1）邊溝土方開挖； 2）規(guī)劃道路長 ，路面寬度 3米，兩側(cè)路肩各 。 3）在簡易施工道路的基礎(chǔ)上，鋪設(shè) 15cm 厚泥結(jié)碎石路面。 移交時設(shè)置道路牌，在道路交叉路口設(shè)置石質(zhì)或水泥路牌并標(biāo)明路號等信息，并對本期場內(nèi)道路進(jìn)行限界規(guī)范。 2 工程地質(zhì) 根據(jù)本次勘探成果，場址地層較為簡單，主要由第四系沖洪積物構(gòu)成。勘探深度內(nèi)巖性從上到下分別為粉質(zhì)粘土、角礫、礫砂等?，F(xiàn)描述如下： ①粉質(zhì)粘土層（ Q3al＋ pl）：褐黃色，土質(zhì)不均勻，表部為耕植土，含植 物根系及較多小礫石。稍密～中密，稍濕，分布于場址區(qū)表層，不連續(xù)，層厚一般為 0m～ 。 ②角礫層（ Q3al＋ pl）：灰～灰青色，一般粒徑 5mm～ 15mm，最大粒徑 30mm～50mm，礫石成份多為變質(zhì)砂巖、片麻巖、石英等，呈棱角狀～次棱角狀，分選性和磨圓度差，含量 50%～ 60%。中粗砂、粉質(zhì)粘土充填，砂含量 30%左右，成份以石英、長石為主，粉質(zhì)粘土含量 10%～ 30%。本層略具水平層理，泥質(zhì)微膠結(jié)，中密～密實(shí)，上部鎬可開挖。巖芯呈松散狀，廣泛分布于場址區(qū)，局部缺失該層，層厚一般 0m～ 。 ② 1 粉質(zhì)粘土 層（ Q3al＋ pl）：褐黃色，土質(zhì)較均勻，偶見礫石，稍濕，中密，泥質(zhì)微膠結(jié)，巖芯多呈松散狀，少量呈塊狀或餅狀。呈多條透鏡體狀斷續(xù)分布于②層角礫層中，層厚一般 0m～ 。 ③礫砂層（ Q3al＋ pl）：灰～灰青色，一般粒徑 2mm～ 15mm，礫石成份多為變質(zhì)砂巖、片麻巖、石英等，呈棱角狀～次棱角狀，分選性和磨圓度差，含量50%。粗細(xì)砂、粉質(zhì)粘土充填，砂含量 30%左右，成份以石英、長石為主，粉質(zhì)粘土含量 10%～ 20%。本層略具水平層理，泥質(zhì)微膠結(jié)，中密～密實(shí)，巖芯呈松散狀，廣泛分布于場址區(qū)。該層厚度＞ 15m，本 次勘察未揭穿。 ③ 1 粉質(zhì)粘土層（ Q3al＋ pl）：褐黃色，土質(zhì)均勻，局部含礫，稍濕，中密，泥質(zhì)微～弱膠結(jié)，具水平層理。巖芯多呈松散狀或塊狀，少量呈餅狀，揭露厚度0m～ 。 根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，區(qū)內(nèi)地下水主要為第四系孔隙潛水，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給，由北西向南東徑流。工程區(qū)內(nèi)無長年性地表徑流，僅在暴雨時期形成間歇性洪水，枯水年洪流發(fā)生次數(shù)為 1 次，平水年 3～ 4 次，洪流沿山前洪積扇數(shù)條沖溝直泄而下，其匯水面積的不同洪水流量也有不同，最大洪峰流量達(dá) 120m3/s，最小 10 m3/s，歷時滯后降雨的時間為 1～ 3 小時，最短為半小時。 本風(fēng)場根據(jù)國家地震局 20xx 年 1： 400 萬《中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》及《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》資料， 風(fēng)電場場址區(qū) 50 年超越概率10％的地震動峰值加速度為 ，地震動反應(yīng)譜特征 周期為 ，相對應(yīng)的地震基本烈度為 Ⅷ 度 。 根據(jù)景泰氣象站 1971～ 20xx 年 30 年氣象資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫 ℃，年平均氣壓 ，年平均水汽壓 ，年平均降水量 ，沙塵暴日數(shù) 12d，雷暴日數(shù) 15d 天。年蒸發(fā)量較大，多年平均蒸發(fā)量為 2080mm，是降水 量的 10 多倍。 場址區(qū)存在季節(jié)性凍土，最大凍土深度為 。 3 編制依據(jù) 《 大唐景泰乾豐風(fēng)電場 風(fēng)電工程 風(fēng)電場 場內(nèi) 簡易 道路施工招標(biāo)文件 》 《 大唐景泰乾豐風(fēng)電場 風(fēng)電工程 風(fēng)電場 場內(nèi) 簡易 道路施工 圖》 現(xiàn)產(chǎn)察看、了解情況、資料 現(xiàn)行規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn) （ 1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； （ 2）公路路線勘測規(guī)程； （ 3）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范； （ 4）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范； （ 5）公里路基施工技術(shù)規(guī)范； （ 6）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范； （ 7）公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； （ 8）道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)； （ 9）道路交通標(biāo)志和 標(biāo)線。 項(xiàng)目施工管理目標(biāo) 針對 本項(xiàng)目合同要求工期緊、 任務(wù)重 、質(zhì)量嚴(yán)、維護(hù)時間長 的特點(diǎn)， 我 單位在中標(biāo)后將與 項(xiàng)目經(jīng)理部 簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，將項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)、進(jìn)度要求、資金管理、安全責(zé)任、廉政目標(biāo)全面細(xì)化，層層分解，落實(shí)到人，實(shí)行重獎重罰，并嚴(yán)格 遵守我局工程項(xiàng)目管理 提出 的 “ 五個必須確保 ” 的總體目標(biāo)，即 ： 工程質(zhì)量合格率必須確保達(dá)到 100%，工程進(jìn)度必須確保在規(guī)定的時限內(nèi)完成，資金使用必須確保全部用于項(xiàng)目建設(shè)，安全生產(chǎn)必須確保無重大責(zé)任事故，廉政建設(shè)必須確保無違紀(jì)違法行為。 力求 將 本項(xiàng) 工程建成優(yōu)質(zhì)工程、廉政工程 。 施工總體安排 據(jù)我們認(rèn)真招標(biāo)文件分析，本工程簡易施工道路應(yīng)在風(fēng)機(jī)進(jìn)場前完成，風(fēng)機(jī)檢修道路在風(fēng)機(jī)安裝好后施工。所以應(yīng)制定與風(fēng)機(jī)安裝工程相適應(yīng)的工期。 本工程的合同工期為 1 個月，具體安排如下： 施工準(zhǔn)備： 20xx 年 9 月 15 日－ 20xx 年 9 月 18 日 施工簡易道路 路基土石方工程： 20xx 年 9 月 19 日－ 20xx 年 10 月 1 日 施工簡易道路泥結(jié)碎石路面 工程： 20xx 年 9 月 25 日－ 20xx 年 10 月 10日 其他收尾工程： 20xx 年 10 月 10 日－ 20xx 年 10 月 13 日 風(fēng)場檢修道路工程：根據(jù)風(fēng)機(jī)安裝進(jìn)度密切配合施工。 第一章 設(shè) 備人員動員周期和設(shè)備、人員、 材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 第一節(jié) 設(shè)備人員動員周期 一、具有的優(yōu)勢 針對 大唐景泰乾豐風(fēng)電場 風(fēng)電工程 風(fēng)電場 場內(nèi) 簡易 道路 工程的 施工，我局具有以下明顯的優(yōu)勢： 我局工程技術(shù)人員充足，施工機(jī)械設(shè)備較為先進(jìn)，有一批勇于吃苦、敢干、實(shí)干的施工人員和機(jī)械操作人員。 我局有多年 國、省道 公路工程施工的經(jīng)驗(yàn)，對本項(xiàng)目所在地區(qū)地質(zhì)、氣候及水文等自然環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠更好地組織施工和協(xié)調(diào)各方關(guān)系。 二、設(shè)